Freins à Disque VTT Shimano XT M8200
Freins à Disque VTT Shimano XT M8200
Prix conseillé 399,-
379,-
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Avec ce kit, vous avez tout ce qu'il faut pour améliorer vos freins ! L'huile de frein et deux paires de plaquettes de frein supplémentaires sont incluses.
- L'ergonomie améliorée du levier de frein garantit que le levier de frein se trouve exactement là où vous l'attendez.
- Ce frein utilise l'huile minérale LowVisc, qui garantit une puissance de freinage constante quelles que soient les conditions météorologiques et la longueur de la descente.
- Le nouvel ajustement des plaquettes de frein élimine les vibrations et garantit que les plaquettes sont toujours au bon endroit.
- L'étrier à deux pistons n'a pas la même puissance de freinage que la version M8220 à 4 pistons.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Emballage | Emballage d'usine | |
| Composition | Paire | |
| Application | Cross-Country | |
| Niveau | Niveau intermédiair | |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | |
| Dureté des plaquettes de frein | Mou (résine/organique) / Dur (alu backplate) | |
| Montage Manette | Shimano I-Spec EV |
Levier de frein BL-M8200
Le levier de frein utilise exactement la même technologie que le levier XTR, mais avec des matériaux légèrement plus simples. Le corps du levier est identique à celui du XTR, seul le levier n’est pas en carbone, ce qui le rend un peu plus lourd. Grâce à la technologie SERVO WAVE repensée, le frottement du levier est réduit, offrant une courbe de puissance optimale. Cela permet de freiner rapidement et efficacement sans perte de force. Le nouveau liquide minéral à faible viscosité assure une puissance de freinage constante, quelle que soit la température ou le type de terrain.
Étrier de frein BR-M8200
L’étrier M8200 est la version à deux pistons, destiné aux cyclistes cross-country soucieux de réduire le poids. Associé au levier M8200, il offre le parfait équilibre entre contrôle et légèreté. Grâce au nouveau liquide minéral, le point de mordant de l’étrier reste toujours au même endroit, ce qui renforce la confiance lors du freinage.
Le levier de frein utilise exactement la même technologie que le levier XTR, mais avec des matériaux légèrement plus simples. Le corps du levier est identique à celui du XTR, seul le levier n’est pas en carbone, ce qui le rend un peu plus lourd. Grâce à la technologie SERVO WAVE repensée, le frottement du levier est réduit, offrant une courbe de puissance optimale. Cela permet de freiner rapidement et efficacement sans perte de force. Le nouveau liquide minéral à faible viscosité assure une puissance de freinage constante, quelle que soit la température ou le type de terrain.
Étrier de frein BR-M8200
L’étrier M8200 est la version à deux pistons, destiné aux cyclistes cross-country soucieux de réduire le poids. Associé au levier M8200, il offre le parfait équilibre entre contrôle et légèreté. Grâce au nouveau liquide minéral, le point de mordant de l’étrier reste toujours au même endroit, ce qui renforce la confiance lors du freinage.
Entièrement réglables grâce à I-Spec EV
Ces freins à disque Shimano XT M8200 peuvent être entièrement ajustés selon vos préférences. Ils sont équipés du montage I-Spec EV de Shimano, permettant de positionner le levier de frein et le shifter exactement comme vous le souhaitez. Un avantage supplémentaire est qu’une seule pince est nécessaire pour monter à la fois le levier de frein et le levier de vitesses. De plus, le levier de frein offre des réglages permettant de personnaliser la distance entre le levier et le guidon.
Ces freins à disque Shimano XT M8200 peuvent être entièrement ajustés selon vos préférences. Ils sont équipés du montage I-Spec EV de Shimano, permettant de positionner le levier de frein et le shifter exactement comme vous le souhaitez. Un avantage supplémentaire est qu’une seule pince est nécessaire pour monter à la fois le levier de frein et le levier de vitesses. De plus, le levier de frein offre des réglages permettant de personnaliser la distance entre le levier et le guidon.
• XT BL-M8200 Levier de frein droit
• XT BL-M8200 Levier de frein gauche
• 2 x XT BR-M8200 Étrier
• 2 x ligne de frein SM-BH90 (1000 mm + 1700 mm)
• 2 paires de plaquettes de frein J04C-MF en métal (avec ailettes de refroidissement) (prémontées)
• 2 paires de plaquettes G05A-RX en résine (sans ailette de refroidissement)
• 100 ml d'huile minérale LowVisc
• Raccords de conduite de frein
• XT BL-M8200 Levier de frein gauche
• 2 x XT BR-M8200 Étrier
• 2 x ligne de frein SM-BH90 (1000 mm + 1700 mm)
• 2 paires de plaquettes de frein J04C-MF en métal (avec ailettes de refroidissement) (prémontées)
• 2 paires de plaquettes G05A-RX en résine (sans ailette de refroidissement)
• 100 ml d'huile minérale LowVisc
• Raccords de conduite de frein
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Shimano XT M8200 | Shimano XT M8200 | Shimano XT M8120 Trail | Shimano XTR M9200/M9220 | |
| 8 avis | ||||
| Emballage | Emballage d'usine | Emballage d'usine | ||
| Composition | Paire | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
| Application | Cross-Country | Cross-Country | Randonnée / Enduro | Cross-Country / Randonnée |
| Niveau | Niveau intermédiair | Niveau intermédiair | Niveau intermédiair | Niveau supérieur |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | 2 pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) |
| 379,- | A partir de 175,- | A partir de 139,- | A partir de 269,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Shimano
Emballage
Emballage d'usine
Composition
Paire
Niveau
Niveau intermédiair
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint)
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Longueur du flexible de frein
1000 mm / 1700 mm
Adapté à
Shimano A
Flexible de frein
Shimano BH-90
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Caractéristiques
Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique) / Dur (alu backplate)
Utilisation
Application
Cross-Country