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DT Swiss Upgrade Kit 240S 54T SL
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | DT Swiss |
• 2x cliquet pour corps de roue libre
• 2x ressort
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Deux fois plus d'économies de poids !
D'une pierre deux coups ! Plus de cloche sur le guidon > -100 grammes. Matériau ultra-léger - 50 grammes. La différence avec la 36T est clairement perceptible et audible.
Points forts & points faibles
5 / 5
Prix élevé mais qui vaut la peine pour la performance et le son !
De 18T à 54T, le cliquet fournit un couple d'engagement plus rapide et un cliquet plus dur en roue libre. Déployé sur mon gravel bike avec le moyeu DT Swiss 370 Ratchet LN, le dernier type (sans palettes). Sur mon VTT avec le moyeu 350, j'utilise 36T et c'est un peu mieux que 18T. De 36T à 54T, c'est encore un peu mieux. Le son du cliquet est une question de goût. 36T sonne bien et bas, 54T donne un son plus bourdonnant et à plus haute fréquence.
Points forts & points faibles
5 / 5
Il est agréable à conduire et, je l'espère, durera longtemps.....
Fait une grande différence par rapport au 16t standard Très facile à monter
Points forts & points faibles
5 / 5
Plus d'engagement, plus de bruit
Je suis passé d'un cliquet 18T à ce 54T. Le meilleur engagement est nettement perceptible et beaucoup plus agréable qu'avec un 18T. Le son est très fort, vraiment audacieux mais parfois un peu irritant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Mise à niveau simple
Amélioration facile pour un engagement plus rapide lors du pédalage et de la navigation sur des terrains techniques. Le bourdonnement beaucoup plus fort en roue libre attire l'attention des gens.
Points forts & points faibles
5
Deux fois plus d'économies de poids !
D'une pierre deux coups ! Plus de cloche sur le guidon > -100 grammes. Matériau ultra-léger - 50 grammes. La différence avec la 36T est clairement perceptible et audible.
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Couple d'engagement plus rapide pour un transfert de puissance plus direct
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Installation rapide et facile
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Service de Mantel
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Prix élevé pour une si petite pièce
5
Prix élevé mais qui vaut la peine pour la performance et le son !
De 18T à 54T, le cliquet fournit un couple d'engagement plus rapide et un cliquet plus dur en roue libre. Déployé sur mon gravel bike avec le moyeu DT Swiss 370 Ratchet LN, le dernier type (sans palettes). Sur mon VTT avec le moyeu 350, j'utilise 36T et c'est un peu mieux que 18T. De 36T à 54T, c'est encore un peu mieux. Le son du cliquet est une question de goût. 36T sonne bien et bas, 54T donne un son plus bourdonnant et à plus haute fréquence.
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Cliquet silencieux
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Couple d'engagement plus rapide
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Facile à monter
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Prix
5
Il est agréable à conduire et, je l'espère, durera longtemps.....
Fait une grande différence par rapport au 16t standard Très facile à monter
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Livraison très rapide
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Plus léger que la version 16t (un peu !)
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Prise en main rapide du moyeu par rapport à la version 16t
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Assez cher
5
Plus d'engagement, plus de bruit
Je suis passé d'un cliquet 18T à ce 54T. Le meilleur engagement est nettement perceptible et beaucoup plus agréable qu'avec un 18T. Le son est très fort, vraiment audacieux mais parfois un peu irritant.
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Son
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Un meilleur engagement
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Sonorité
5
Mise à niveau simple
Amélioration facile pour un engagement plus rapide lors du pédalage et de la navigation sur des terrains techniques. Le bourdonnement beaucoup plus fort en roue libre attire l'attention des gens.
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Mise à niveau facile
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Pas besoin de cloche
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Un engagement plus rapide
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Coûteux