Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
DT Swiss Upgrade Kit 240S 54T SL
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Specifikation
Specifikation
| Märke | DT Swiss |
• 2x Body Ratchet
• 2x Fjäder
Recensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Dubbla viktbesparingar!
2 fåglar i en smäll! Ingen mer klocka på styret > -100 gram. Superlätt material - 50 gram. Tydlig skillnad mot 36T som känns och hörs.
För- & Nackdelar
5 / 5
Dyrt men värt det för prestanda och ljud!
Från 18T till 54T ger spärren ett snabbare inkopplingsmoment och en hårdare spärr i frihjulet. Används på min gravelcykel med DT Swiss 370 Ratchet LN-nav, den senaste typen (utan pallar). På min MTB med 350-nav använder jag 36T och det är ganska mycket bättre än 18T. från 36T till 54T är ytterligare lite bättre. Ljudet av spärren är en fråga om smak. 36T låter fint och lågt, 54T ger ett mer surrande och högfrekvent ljud.
För- & Nackdelar
5 / 5
Känns bra att köra och kommer förhoppningsvis att hålla.....
Gör stor skillnad jämfört med standard 16t Mycket lätt att montera
För- & Nackdelar
5 / 5
Bättre engagemang, mer buller
Bytte från en 18T spärr till denna 54T. Det bättre ingreppet är definitivt märkbart och mycket trevligare än 18T. Ljudet är mycket högt, definitivt djärvt men ibland lite irriterande.
För- & Nackdelar
5 / 5
Enkel uppgradering
Enkel uppgradering för snabbare ingrepp när du trampar och navigerar i teknisk terräng. Mycket högre surr när du kör på frihjul och får folks uppmärksamhet.
För- & Nackdelar
5
Dubbla viktbesparingar!
2 fåglar i en smäll! Ingen mer klocka på styret > -100 gram. Superlätt material - 50 gram. Tydlig skillnad mot 36T som känns och hörs.
-
Fantastiskt ljud, ingen mer klocka behövs!
-
Service från Mantel
-
Snabb och enkel att installera
-
Dyrt för en så liten del
5
Dyrt men värt det för prestanda och ljud!
Från 18T till 54T ger spärren ett snabbare inkopplingsmoment och en hårdare spärr i frihjulet. Används på min gravelcykel med DT Swiss 370 Ratchet LN-nav, den senaste typen (utan pallar). På min MTB med 350-nav använder jag 36T och det är ganska mycket bättre än 18T. från 36T till 54T är ytterligare lite bättre. Ljudet av spärren är en fråga om smak. 36T låter fint och lågt, 54T ger ett mer surrande och högfrekvent ljud.
-
Bullrig spärr
-
Lätt att montera
-
Snabbare vridmoment vid inkoppling
-
pris