Vélo Électrique Batavus Velder E-go Power Plus
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Batavus | |
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | |
| Type de moteur | Bosch Performance Line (65Nm) | |
| Transmission | Chaîne | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 5 vitesses | |
| Poids | 27,9 kg | |
| Fourche | Suspendue |
Le nouveau VAE haut de gamme de Batavus
Lors de la conception du Batavus Velder E-go Power Plus, cette marque néerlandaise a fourni une performance de haut niveau. Fabriquer un vélo électrique avec une batterie InTube pour ce prix est déjà formidable, mais le doter d’un puissant moteur Bosch Performance Line, d’un robuste moyeu Nexus 5 et de freins à disque hydrauliques relève presque du miracle.
En achetant le Batavus Velder E-go Power Plus, vous disposerez d’un excellent vélo de ville électrique.
Le Batavus Velder E-go Power Plus est un vélo entièrement neuf, alors la conception du cadre est également complètement nouvelle. Le tube diagonal épais attire immédiatement l’attention. C’est dans ce tube que la batterie est soigneusement dissimulée. Un autre point fort de ce tube épais est son haut degré de rigidité. Par conséquent, ce vélo électrique prend les virages douceur. Grâce à la géométrie, vous pouvez adopter une position droite sur ce vélo. Associé à la fourche suspendue, cela en fait un VAE très confortable. En plus de la batterie, le moteur et les câbles sont également parfaitement intégrés à ce vélo. Les câbles présentent un avantage supplémentaire : ils s’usent moins vite car ils sont bien dissimulés.
Une assistance puissante
Pour propulser ce vélo, Batavus a opté pour un moteur central Bosch Performance Line avec un couple de 65 Nm. Cela vous permet de surmonter chaque pente raide. De plus, vous avez le choix entre deux batteries. La petite version vous offrira une assistance jusqu’à environ 80 km avant que vous n’ayez besoin de la recharger. La version plus grande de 500 Wh vous permettra même de parcourir environ 100 km dans des conditions normales d’utilisation. Grâce à ces composants, vous pouvez utiliser le Batavus Velder E-go Power Plus pour une sortie récréative sur un parcours difficile.
Pièces de changement de vitesse et de freinage robustes et fiables
Le moteur central de ce vélo de ville électrique fournit beaucoup de puissance, à tel point qu’un moyeu à vitesses intégrées traditionnel peut s’user plus rapidement. C’est pourquoi le nouveau moyeu Nexus 5 est le bon choix pour ce vélo électrique. Ce moyeu est très robuste afin qu’il puisse bien supporter les forces. Avec 5 vitesses et une plage de vitesses de 263 %, vous ne manquerez certainement de rien. Le freinage est assuré par les freins à disque hydrauliques. Ces freins sont connus pour leur grande puissance de freinage et le fait que cette puissance est facile à doser.
Prêt pour la première sortie !
Après avoir acheté le Batavus Velder E-go Power Plus, il ne vous reste plus qu’à enfourcher votre vélo et à commencer à rouler. En effet, tous les accessoires nécessaires sont déjà installés sur ce vélo. Outre les composants standard comme l’éclairage, un porte-bagages et une béquille solide, Batavus n’a pas non plus oublié des accessoires moins courants tels qu’un antivol, une sonnette et des sangles pour porte-bagages.
Avis
Avis
5 / 5
Mes attentes ont été dépassées
La conduite est très souple
Points forts & points faibles
5 / 5
Impossible de trouver mieux, en termes de rapport qualité-prix.
Vélo idéal pour les seniors, le moteur plus puissant rend le vélo plus léger, par tous les temps, montagnes et vallées. Dommage que le phare soit fixé avec une base en plastique, ce qui fait vibrer le phare.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent vélo qui répond à toutes les attentes.
Le vélo pédale sans problème et les pneus larges vous maintiennent fermement sur la route. Les collines limbourgeoises se prêtent bien à cette assistance au pédalage. Vous pouvez déterminer vous-même le niveau d'assistance au pédalage, ce qui est vraiment agréable. Même sans assistance au pédalage, ce vélo roule mieux que mon ancien vélo.
Points forts & points faibles
5
Impossible de trouver mieux, en termes de rapport qualité-prix.
Vélo idéal pour les seniors, le moteur plus puissant rend le vélo plus léger, par tous les temps, montagnes et vallées. Dommage que le phare soit fixé avec une base en plastique, ce qui fait vibrer le phare.
-
excellent soutien du moteur
-
fixation bancale des phares
-
s'habituer aux nouvelles vitesses à 5 rapports
5
Excellent vélo qui répond à toutes les attentes.
Le vélo pédale sans problème et les pneus larges vous maintiennent fermement sur la route. Les collines limbourgeoises se prêtent bien à cette assistance au pédalage. Vous pouvez déterminer vous-même le niveau d'assistance au pédalage, ce qui est vraiment agréable. Même sans assistance au pédalage, ce vélo roule mieux que mon ancien vélo.
-
Des collines faciles à conquérir
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Longue durée de vie de la batterie
-
Vélo robuste
-
La batterie peut être un peu difficile à remplacer
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| Batavus Velder E-go Power Plus | Koga E-Nova Evo PT Pro | Pegasus Premio EVO 5F Belt | Gazelle Bloom C310 HMS | |
| 3 avis | 4 avis | 3 avis | ||
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas |
| Taille de cadre | 51 cm / 56 cm / 61 cm / 1.59m - 1.70m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 59 cm / 1.59m - 1.64m | 45 cm / 50 cm / 1.59m - 1.64m | 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.59m - 1.64m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Droite | Droite | Droite |
| Type de moteur | Bosch Performance Line (65Nm) | Bosch Performance Line (65Nm) | Bosch Performance Line (65Nm) | Shimano EP5 (60Nm) |
| Transmission | Chaîne | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Chaîne |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| A partir de 2.699,- | A partir de 3.599,- | 2.899,- | A partir de 2.799,- | |
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