VTT Électrique Trek Rail 5 Deore Gen 3
VTT Électrique Trek Rail 5 Deore Gen 3
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Description
Le Trek Rail 5 Deore est un VTTAE où vous n'avez pas à craindre les pistes difficiles.
Confortable et rapide
Le Trek Rail 5 vous offre les mêmes caractéristiques que les VTT de Trek, mais avec un support puissant.
Si vous recherchez un VTTAE qui possède tout ce que vous attendez d'un VTT, mais avec un moteur, le Trek Rail 5 vaut vraiment la peine d'être considéré.
La base du VTT est un cadre en aluminium avec une batterie entièrement intégrée. La fourche est spécialement optimisée pour les VTTAE. En plus, le vélo est doté d'une technologie de cadre solide, comme un tube inférieur rigide et un pivot de freinage actif. Si vous souhaitez régler la hauteur de votre selle pour une descente, par exemple, la tige de selle téléscopique vous permet de le faire facilement.
Support puissant
Vous bénéficiez du soutien du moteur central de Bosch Performance Line Cx. Le moteur central vous apporte le soutien dont vous avez besoin de manière douce et naturelle. Le moteur a un couple de 85 Nm, ce qui est suffisant pour gravir sans difficulté les pentes les plus raides. Vous contrôlez le moteur avec l'écran Purion. Cet écran affiche très bien les données de base et est facile à contrôler.
Freinage puissant
Le passage de vitesse est assuré par le groupe Shimano Deore. Vous avez accès à 12 vitesses, avec une gamme de vitesses énorme. Grâce à cette gamme de vitesses, vous n'aurez guère de mal à franchir les pentes les plus raides. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano. Les freins à disque hydrauliques confèrent au VTTAE une énorme puissance de freinage. Même dans de mauvaises conditions météorologiques, vous pouvez être sûr de vous arrêter à temps grâce aux freins à disque hydrauliques.
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Confortable et rapide
Le Trek Rail 5 vous offre les mêmes caractéristiques que les VTT de Trek, mais avec un support puissant.
Si vous recherchez un VTTAE qui possède tout ce que vous attendez d'un VTT, mais avec un moteur, le Trek Rail 5 vaut vraiment la peine d'être considéré.
Technologies
Cadre solideLa base du VTT est un cadre en aluminium avec une batterie entièrement intégrée. La fourche est spécialement optimisée pour les VTTAE. En plus, le vélo est doté d'une technologie de cadre solide, comme un tube inférieur rigide et un pivot de freinage actif. Si vous souhaitez régler la hauteur de votre selle pour une descente, par exemple, la tige de selle téléscopique vous permet de le faire facilement.
Support puissant
Vous bénéficiez du soutien du moteur central de Bosch Performance Line Cx. Le moteur central vous apporte le soutien dont vous avez besoin de manière douce et naturelle. Le moteur a un couple de 85 Nm, ce qui est suffisant pour gravir sans difficulté les pentes les plus raides. Vous contrôlez le moteur avec l'écran Purion. Cet écran affiche très bien les données de base et est facile à contrôler.
Freinage puissant
Le passage de vitesse est assuré par le groupe Shimano Deore. Vous avez accès à 12 vitesses, avec une gamme de vitesses énorme. Grâce à cette gamme de vitesses, vous n'aurez guère de mal à franchir les pentes les plus raides. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano. Les freins à disque hydrauliques confèrent au VTTAE une énorme puissance de freinage. Même dans de mauvaises conditions météorologiques, vous pouvez être sûr de vous arrêter à temps grâce aux freins à disque hydrauliques.
Avis
Avis
4 / 5
Belle bicyclette
- Chris 10 septembre 2023
Un bon vélo avec une bonne poussée. Je n'ai pas encore testé le Rail à l'étranger, mais même en NL, il passe bien sur les sentiers.
Points forts & points faibles
Géométrie
Niveau raisonnable en termes d'amortisseur et de fourche
Prix
Les jantes semblent un peu fragiles ?
Pneus en fil de fer
Traduction automatique
4
Chris, 10 septembre 2023
Belle bicyclette
Un bon vélo avec une bonne poussée. Je n'ai pas encore testé le Rail à l'étranger, mais même en NL, il passe bien sur les sentiers.
-
Géométrie
-
Niveau raisonnable en termes d'amortisseur et de fourche
-
Prix
-
Les jantes semblent un peu fragiles ?
-
Pneus en fil de fer
Traduction automatique
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Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.54m - 1.64m | S / M / L / XL / 1.54m - 1.64m | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m | M / L / XL / XXL / 1.71m - 1.76m |
Disciplines | Trail | XC- Crosscountry | Trail | Trail |
Matière du cadre | Aluminium / Alpha Platinum | Aluminium / Alpha Platinum | Aluminium | Aluminium |
type fourche | Suspension à air | Suspension à air | Suspension à air | Suspension à air |
Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 10 vitesses |
Marque du moteur | Bosch | Bosch | Bosch | Bosch |
4.499,- | 4.199,- | 4.899,- | 3.599,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Roues & Pneus
Suspension
Moteur et Batterie
Affichage
Type d'affichage
Bosch LED Remote
Transmission
Transmission et freinage
Cockpit
Autre
Tige de selle téléscopique Dropper
Oui
Dans la boîte
Pédales incluses
Oui, des pédales à plateforme