VTT Électrique Scott Strike eRide 930

Le Scott Strike eRide 930 est un très beau VTTAE que vous allez beaucoup apprécier.

Assistance puissante
Scott a créé un VTT sur lequel vous êtes très bien soutenu par le moteur Bosch Performance CX gen 4 avec 85Nm et une batterie généreuse de 625 Wh. Complété par une suspension souple et d'excellents freins.

Si vous êtes à la recherche d'un VTT électrique confortable, vous devriez découvrir le Scott Strike eRide 930.

Cadre sophistiqué
La base de ce VTTAE est le cadre en aluminium. Ce cadre abrite les câbles et la batterie. Ce système est non seulement élégant, mais il protège aussi parfaitement les composants contre la boue et les précipitations. Vous avez accès à une fourche Marzocchi avec 3 réglages. L'amortisseur arrière dispose également de 3 réglages différents, que vous pouvez facilement contrôler avec le système de suspension Scott Twinlock. Vous disposez également d'une selle avec tige de selle télescopique qui vous permet d'abaisser votre selle dans les descentes abruptes afin qu'elle ne soit pas gênante lors des sections techniques.

Moteur puissant
L'assistance sur le Strike eRide 930 provient du moteur central Bosch Performance CX, qui fournit un soutien très doux et naturel. Le moteur a un couple de 85 Nm, de sorte que vous bénéficiez toujours d'un soutien suffisant, même sur les pentes les plus raides. La batterie a une capacité de 625Wh, ce qui vous permet de faire un tour intensif d'environ 50 kilomètres. Vous contrôlez le moteur avec l'écran Bosch Purion. Cet écran affiche les données de base et est facile à utiliser.

Passage de vitesse et freinage
Vous passez les vitesses avec le groupe de vitesses SRAM NX/SX Eagle. Ce groupe vous offre 12 vitesses et passe les vitesses correctement. Ces vitesses, associées à la grande cassette, offrent une gamme de vitesses très étendue, ce qui vous permet de grimper les côtes les plus raides avec facilité. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques, également de SRAM. Ces freins à disque se distinguent par leur énorme puissance de freinage due aux quatre pistons. De plus, ils sont faciles à moduler. Même lorsque les conditions sont mauvaises, vous pouvez compter sur les excellentes performances de freinage de ce VTTAE.