Scott Foil RC 10

Un vélo de route ultra-rapide, le Scott Foil RC 10 est idéal pour tout cycliste qui privilégie la vitesse.

Bouffez les kilomètres
Scott a développé un vélo de route super rapide qui vous permettra d'affûter vos records personnels en toute simplicité. Un cadre aérodynamique et un passage de vitesse électronique vous permettront de bouffer de nombreux kilomètres.

Si vous aimez exiger le maximum de vous-même et de votre vélo de route, ne manquez pas de lire ce qui suit sur le Scott Foil RC 10.

Cadre sophistiqué
La base du Scott Foil RC 10 est le cadre léger en carbone. Les câbles passent à travers le cadre. Ce qui donne un aspect élégant et un avantage aérodynamique. Ce cadre est très léger et rigide, ce qui vous permet une maniabilité directe. De plus, les Foils sont équipés d'une nouvelle tige de selle cette année. Cela vous permettra d'être relativement à l'aise sur le vélo, même sur des routes plus dégradées, et de pouvoir livrer les puissances requises à tout moment.

Passage de vitesse fluide
Le passage des vitesses sur ce vélo de route est assuré par le groupe de vitesses Shimano Ultegra Di2. Ce groupe offre d'excellentes performances de changement de vitesse et est durable. En plus, vous changez de vitesse électroniquement sur ce vélo. Cela rend le passage des vitesses encore plus rapide et plus précis, et la performance de reste la même dans des conditions difficiles. Le Foil est équipé de 24 vitesses et d'une cassette 11-30, vous permettant d'exercer votre puissance sur les routes françaises. Pour le freinage, vous utiliserez des freins à disque hydrauliques Shimano. Ces freins offrent une performance de freinage puissante, même dans de mauvaises conditions. En plus, ces freins sont faciles à moduler, ce qui vous permet de couper chaque virage de manière très précise.

Paire de roues aérodynamique
Les roues de ce vélo de route sont de la marque Syncros, qui est la marque maison de Scott. Ces roues sont légères et axées sur l'aérodynamisme. En plus, les jantes sont compatibles avec la configuration tubeless. Cela signifie que vous pouvez rouler en tubeless avec un petit ajustement. La conduite sans chambre à air réduit la résistance au roulement, et les risques de se retrouver sur le bord de la route en cas de panne sont également considérablement réduits.