Roues VTT DT Swiss XRC1501 Spline 30

Les roues DT Swiss XRC1501 Spline 30 mtb carbon sont extrêmement légères avec un poids impressionnant de 1544 grammes. Les roues DT Swiss XRC1501 Spline 30 sont le meilleur choix pour les courses de cross-country ou de marathon. En effet, les roues DT Swiss XRC1501 Spline 30 sont performantes sur les terrains vallonnés et lors de courts sprints explosifs.

Les jantes larges offrent une grande stabilité et un grand confort. Les moyeux sont équipés de l'insert DT 240S souple, avec une bonne étanchéité et une bonne durabilité. De plus, vous pouvez également rouler sans chambre à air (Tubeless) pour éviter les crevaisons et conserver un poids réduit. Ces roues sont livrées complètes avec un fond de jante tubeless et des valves.

Moyeux DT Swiss 240
Un moyeu de précision, de production et d’assemblage Suisse. DT Swiss a fait de la 240 ce qu'elle est aujourd'hui : une légende, avec des solutions de détail intelligentes et de grande qualité. Grâce aux derniers perfectionnements et à leur étanchéité, les moyeux 240 sont extrêmement légers et extrêmement robustes. Le système de cliquet s'engage rapidement, ce qui vous permet d'être rapidement opérationnel après un virage. Les moyeux 240 contiennent des roulements avec des tolérances plus élevées que les moyeux 350. En d'autres termes, la production est encore plus précise, ce qui vous permet d'obtenir des roulements à bille encore plus performants et avec moins de résistance au roulement.

Écrous de rayon Pro Lock
Pro Lock est un procédé par lequel une colle bi-composant (brevetée) est injectée dans le l’écrou de rayon, ce qui permet de rendre les roues extrêmement solides. En tournant l’écrou sur le rayon, l'adhésif est activé et commence à durcir. La roue peut encore être ajustée après le durcissement complet de la colle, avec une perte minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons, plus longtemps. Cela prolonge la durée de vie et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans Pro Lock.


Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready, ce qui permet de rouler avec des chambres à air tubeless et du latex. Cette configuration permet de minimiser les perforations. En cas de perforation, le latex comble le vide en quelques secondes. Les autres avantages de la conduite tubeless sont une résistance au roulement plus faible, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Il est toujours bien sûr possible de monter des pneus à chambre à air.

Corps de roue libres pour 12 vitesses
Il y a des cassettes 12 vitesses qui sont à monter sur un corps de roue libre Shimano/SRAM pour 10/11 vitesses. Il s'agit de la cassette SRAM NX Eagle PG-1230 et pratiquement toutes les cassettes VTT 12 vitesses dont le plus petit pignon est de 11 dents. Les cassettes VTT 12v avec un pignon de 10 dents, nécessitent un corps de roue libre spécial. Les cassettes Shimano nécessitent un corps de roue libre Micro-Spline et les cassettes SRAM un corps de roue libre XD.

- Roue avant DT Swiss XRC1501 Spline 30
- Fond de jante Tubeless 32 mm
- Valve Tubeless
- Adaptateur IS 6 trous VTT

- DT Swiss XRC1501 Spline 30 Roue arrière
- Fond de jante Tubeless 32 mm
- Valve Tubeless
- Adaptateur IS 6 trous VTT
- Corps de roue libre Micro Spline Shimano