DT Swiss XRC1501 Spline 30 MTB-hjul
DT Swiss XRC1501 Spline 30 MTB-hjul
Denna produkt är utsåld och kommer inte tillbaka på lager.
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Specifikation
Specifikation
| Märke | DT Swiss | |
| Hjulstorlek | 29-tum | |
| Tillämpning | Cross Country | |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 2,35 tum - 2,50 tum | |
| Inbyggd bredd framnav | 110 x 15 mm axel (Boost) | |
| Inbyggd bredd baknav | 148 x 12 mm axel (Boost) | |
| Fälgmaterial | Kolfiber | |
| Fälgbredd (intern) | 30 mm | |
| Fälgbredd | 36 mm |
DT Swiss XRC1501 Spline 30 MTB-kolfiberhjul är extremt lätta och väger endast 1544 gram. DT Swiss XRC1501 Spline 30-hjul är det bästa valet för terräng- och maratonlopp. Detta beror på att DT Swiss XRC1501 Spline 30-hjulen fungerar bra i kuperad terräng och vid korta explosiva sprintar.
De breda fälgarna ger bra stabilitet och komfort. Navet är utrustat med det smidiga DT 240S-inlägget med bra tätning och hållbarhet. Dessutom kan du köra tubeless för att förhindra punktering och hålla vikten nere. Hjulen levereras komplett med slanglös fälgband och ventiler.
De breda fälgarna ger bra stabilitet och komfort. Navet är utrustat med det smidiga DT 240S-inlägget med bra tätning och hållbarhet. Dessutom kan du köra tubeless för att förhindra punktering och hålla vikten nere. Hjulen levereras komplett med slanglös fälgband och ventiler.
DT Swiss 240 nav
Ett centrum för schweizisk precision, produktion och montering. DT Swiss har gjort 240:et till vad det är nu: en legend, med smarta och högkvalitativa detaljlösningar. Med den senaste förfiningen och förseglingen är 240-naven extremt lätta och extremt hållbara. Spärrsystemet har en snabb angreppspunkt, vilket gör att du snabbt är igång igen efter en sväng. 240-naven har lager med högre toleranser än 350-naven. Med andra ord, ännu mer precision i produktionen, så att du får ännu bättre fungerande lager med lägre motstånd.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Ett centrum för schweizisk precision, produktion och montering. DT Swiss har gjort 240:et till vad det är nu: en legend, med smarta och högkvalitativa detaljlösningar. Med den senaste förfiningen och förseglingen är 240-naven extremt lätta och extremt hållbara. Spärrsystemet har en snabb angreppspunkt, vilket gör att du snabbt är igång igen efter en sväng. 240-naven har lager med högre toleranser än 350-naven. Med andra ord, ännu mer precision i produktionen, så att du får ännu bättre fungerande lager med lägre motstånd.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Bodytyp vid 12-delad
Vissa 12-delade kassetter måste monteras på en 10/11-delade Shimano/SRAM-frihjulsbody. Det gäller SRAM NX Eagle PG-1230-kassetterna, och nästan alla andra 12-delade MTB-kassetter med 11t som minsta krans. MTB-kassetter med en 10t som minsta krans behöver en speciell body. Detta gäller en Micro-Spline-body för Shimano och en XD-body för SRAM.
Vissa 12-delade kassetter måste monteras på en 10/11-delade Shimano/SRAM-frihjulsbody. Det gäller SRAM NX Eagle PG-1230-kassetterna, och nästan alla andra 12-delade MTB-kassetter med 11t som minsta krans. MTB-kassetter med en 10t som minsta krans behöver en speciell body. Detta gäller en Micro-Spline-body för Shimano och en XD-body för SRAM.
• DT Swiss XRC1501 Spline 30-framhjul
• Tubeless tejp 32 mm
• Tubeless ventil
• IS 6-håls adapter MTB
• DT Swiss XRC1501 Spline 30-bakhjul
• Tubeless tejp 32 mm
• Tubeless ventil
• IS 6-håls adapter MTB
• Shimano Microspline-body
• Tubeless tejp 32 mm
• Tubeless ventil
• IS 6-håls adapter MTB
• DT Swiss XRC1501 Spline 30-bakhjul
• Tubeless tejp 32 mm
• Tubeless ventil
• IS 6-håls adapter MTB
• Shimano Microspline-body
Recension
Recension
5 / 5
Dt swiss grädde av grödan
- Bas 15 maj 2023
Plockade upp denna uppsättning i butiken och värt varje euro vad och uppgradering Har också varit mycket väl betjänad
För- & Nackdelar
Rullar smidigt
Superljus
Vacker fälg
Automatiskt översatt
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
|
| DT Swiss XRC1501 Spline 30 | DT Swiss XM1700 Spline 30 | Shimano XT M8200 | Elitewheels Gnar XC | |
| 1 recension | 3 recensioner | 2 recensioner | ||
| Hjulstorlek | 29-tum | 29-tum | 27,5-tum / 29-tum | 29-tum |
| Typ av hjul | Hjulset | Hjulset / Bakhjul | Hjulset | Hjulset |
| Tillämpning | Cross Country | Cross Country / Trail | Trail / Enduro | Cross Country |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 2,35 tum - 2,50 tum | 2,35 tum - 2,50 tum | 2.20 tum - 2.70 tum | |
| Inbyggd bredd framnav | 110 x 15 mm axel (Boost) | 110 x 15 mm axel (Boost) | 110 x 15 mm axel (Boost) | 110 x 15 mm axel (Boost) |
| Inbyggd bredd baknav | 148 x 12 mm axel (Boost) | 148 x 12 mm axel (Boost) | 148 x 12 mm axel (Boost) | 148 x 12 mm axel (Boost) |
| 12 064 | Från 3 009 | Från 6 529 | 9 478 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |
Alla specifikationer
Allmänt
Märke
DT Swiss
Tillämpning
Cross Country
Vikt enligt tillverkare
1540 gram
Typ av broms
Skivbroms - centerlock
Maximal totalvikt
110 kg
Typ av däck
Clincher / Tubeless
Navfärg
Svart
Färg
Svart
Hjul & Däck
Däckbredd som rekommenderas av Mantel
2,35 tum - 2,50 tum
Hookless?
Nej
Komponenter
Fälgmaterial
Kolfiber
Ekermaterial
Rostfritt stål
Nippelmaterial
Aluminium
Typ av body
Shimano Micro Spline 12-delad / SRAM XD 11/12-delad Sram XD 11/12 Speed - Incl. Shimano Micro Spline 12 speed kit
Storlek
Hjulstorlek
29-tum
Mått
Inbyggd bredd framnav
110 x 15 mm axel (Boost)
Inbyggd bredd baknav
148 x 12 mm axel (Boost)
Fälgbredd (intern)
30 mm
Fälgbredd
36 mm
Övrig
Garanti
2 år
Förlängd garanti
Nej
Krockersättning
Nej
Kollektion
2024
Ingår i leveransen
Adaptrar som följer med (se specifikation)
Nej
Snabbkoppling ingår
Nej
Hjulväskor ingår
Nej