Avis sur

Schwalbe G-One RS Pro

Excellent pneu. Fabriqué sans chambre à air avec le barkeeper de Dynamic. Cependant, le pneu arrière transpire encore un peu après 2 sorties. Le pneu avant n'a pas souffert.

Points forts & points faibles

Joli pneu, qui roule comme un fou. Mais au cours des 4 premières sorties, trois crevaisons dans le pneu arrière. Deux fois pas si mal, de petits trous bouchés par du mastic : Une fois entre les nervures et une fois sur la bande de roulement. Mais aussi une fois un gros trou qui n'a pu être bouché qu'avec 4 bouchons. Il s'agit peut-être d'une coïncidence et d'un manque de chance, mais je n'ai jamais connu autant de crevaisons avec un pneu neuf en 155 000 km. Selon Mantel, il n'y a pas lieu de faire jouer la garantie en raison d'une cause externe (n'est-ce pas toujours le cas avec une crevaison ?). Entre-temps, la confiance dans le pneu a pratiquement disparu. Ah oui, j'ai roulé avec des 50mm/2" pour la première fois. L'avantage devrait être de pouvoir rouler avec une pression plus basse. J'ai roulé avec une pression de 2 bars (pas extrêmement basse de toute façon) et le pneu arrière n'était pas stable dans les virages, alors qu'il l'était avec une pression de 3 bars. C'est probablement dû à la taille ( ?), j'ai dû m'y habituer. Très confortable, bien sûr.

Points forts & points faibles

Les pneus sont montés depuis 1000km maintenant, ils roulent bien mais par temps d'automne avec les feuilles mortes, il faut faire attention dans les virages. J'ai également crevé une fois, j'ai remis de l'air dans le pneu et je suis rentré à la maison sans problème (tubeless). Je suis satisfait des pneus. Le montage a été difficile mais avec les vidéos et les explications, ça marche.

Points forts & points faibles

Très bon pneus qui permettent une vraie utilisation mixte entre Gravel et bitume

Points forts & points faibles

Une bonne bande pour l'étirement et l'étirement. Dans les situations naturelles, il est très utile (bien qu'il soit relié à la bande intérieure).

Répond aux attentes

Points forts & points faibles

Très bon pneu que j'utilise en hiver pour la route et les sentiers.

Points forts & points faibles

Le meilleur pneu pour gravier de sa catégorie. Excellentes performances.

Les pneus sont parfaits pour les routes pavées, l'asphalte, les graviers et les chemins de terre.

Points forts & points faibles

La mise en place a été délicate mais une fois en place, il roule bien.

Points forts & points faibles

Acheté pour la coupe du monde de gravier et prouvé qu'il est rapide avec une bonne adhérence. Pour la compétition et le plaisir du gravier par temps sec, il s'agit très probablement du pneu numéro 1 sur le marché.

Points forts & points faibles

J'étais à la recherche d'un pneu un peu plus large, avec toujours de l'adhérence et peu de roulis.

Points forts & points faibles

bon pneu, mais il faut utiliser un latex adapté pour éviter les crevaisons si vous roulez en tubeless. je n'ai pas réussi à le fermer avec le latex schwalbe, mais j'y suis parvenu avec orange seal.

Points forts & points faibles

Il s'agit d'une bonne nouvelle pour moi. Il a parcouru 150 km et s'est plié à toutes mes exigences. Très bien pour un voyage à l'étranger.

Il s'agit d'une bonne nouvelle pour moi. Il a parcouru 150 km et s'est plié à toutes mes exigences. Très bien pour un voyage à l'étranger.

Merveilleux pneu rapide et en combinaison avec le Schwalbe G-one R pro sur la roue avant, le combo idéal.

Points forts & points faibles

Pneus rapides et de haute qualité. Facile à mettre en place. Contrôle suffisant sur le gravier léger.

Points forts & points faibles

La première crevaison a montré qu'il n'y avait pas de latex dans le pneu, alors le tubeless n'a aucun sens.

Points forts & points faibles

Bon pneu rapide, adhérence parfaite, même sur sol mouillé

Points forts & points faibles

J'ai monté un 35 mm et je roule beaucoup plus vite sur l'asphalte et les chemins de terre.

Points forts & points faibles

Le fait de chercher à faire fonctionner les carafes en mode silencieux n'est pas encore gagné pour moi.

Après une séance de montage laborieuse (laisser le pneu chauffer au soleil et le monter avec l'aide d'un peu d'eau savonneuse fonctionne), j'ai réussi à monter le pneu sans chambre à air sur mes jantes DT Swiss gravel. Les pneus offrent suffisamment de confort et d'adhérence sans compromettre la vitesse sur l'asphalte. Si vous avez l'intention d'emprunter des sentiers de gravier ou des chemins boueux, ce n'est peut-être pas le pneu qu'il vous faut.

Points forts & points faibles

J'ai roulé principalement sur route avec ( cols pays niçois et corse 500 klm Très bon rendement, très sécurisant dans les descentes, vous pouvez prendre de l angle. Pour le gravel léger ça passe ( chemin blanc où Terre mais pas trop cassants. De super pneus idéal pour rouler vite en tout sécurité sur terrain sec où route. J'en rachèterai sans hésiter

Points forts & points faibles

Je roule avec ce type de pneu depuis plusieurs années et j'en suis pleinement satisfait. J'ai acheté ce pneu pour la troisième fois consécutive. Rarement ou jamais crevé. Cette dernière version devrait être encore plus résistante aux crevaisons.

Points forts & points faibles

Tout était conforme à la description. Le pneu a été livré rapidement et, malgré quelques jurons, il a été monté sans problème notable, probablement en grande partie grâce à mon incompétence. Il roule très rapidement et silencieusement et jusqu'à présent, je n'ai jamais eu l'impression de ne pas avoir d'adhérence. Je ne m'aventurerais certes pas sur des terrains accidentés, mais ce n'est probablement pas ce que l'on fait en achetant ce pneu. Je le rachèterais sans hésiter.

Un pneu génial pour tous ceux qui veulent prendre la route avec leur GRAVELBIKE. Il roule très bien et tient bien la comparaison avec les vélos de course !

Le montage du pneu a été facile. Le premier essai sur une jante sans crochet a été couronné de succès. Je roule en 40mm avec des inserts de pneu et 1,6 bar.

Correspond exactement à ce que j’attendais de ces pneus. Roulant et polyvalent quand la route ou les chemins l’exige. Le montage a été très facile, il semble tout à fait robuste et le design est plutôt joli.

Points forts & points faibles

Très satisfait, pris en 45mm. Le pneu est très rapide et très confortable (souple). Par contre, il s’abîme et s'use très très vite. L'accroche est bonne sur le sec mais pas du tout prévu pour la boue.

Points forts & points faibles

À partir du moment où j'ai mis ce manteau et que j'ai roulé, je l'ai adoré. Avec une pression de pneu élevée, la résistance est absolument parfaite sur les routes asphaltées de mon Gravel. Il peut aussi y avoir des chemins de terre et on n'a pas besoin d'un profil complètement profond. Comme je n'ai malheureusement commandé qu'une seule gaine avant mon voyage à vélo, je ne l'ai utilisée que sur le pneu arrière, mais j'ai déjà ressenti une énorme différence. Avec les deux, la sensation de conduite est sensationnelle. Je rachèterai certainement ce manteau pour mon Gravel.

Excellent pneu gravel si on cherche beaucoup d'efficacité sur chemin et route. Pas bon pour la boue, crampons très petits.

Points forts & points faibles

Je les ai utilisés pour la Traka 560 et ils m'ont donné un résultat beaucoup plus puissant que prévu. Prendre des virages sur du gravier meuble peut être très amusant, mais si vous réglez les pneus à la bonne pression, la gomme fonctionnera parfaitement.

Sensation de confort. Peu de résistance

Points forts & points faibles

Très bon pneu J'utilise le vélo gavel pour l'entraînement d'endurance en hiver et ce pneu donne beaucoup de confiance sur les surfaces dures. 80% asphalte 20!% non pavé. Vitesse moyenne +- 3 km/h plus élevée avec la même puissance que le G-one bite, livré en standard avec mon Canyon. Le plus gros inconvénient est qu'il est difficile à tubeless et qu'il perd beaucoup d'air les premières semaines. J'ai fini par mettre les roues à plat sur un seau deux fois par jour pendant une semaine pour permettre au latex de s'imprégner dans les flancs. Maintenant les pneus se dégonflent à un rythme acceptable.

Points forts & points faibles