Avis sur

Continental Grand Prix 5000

Elles roulent très bien, sont très confortables et me donnent beaucoup de confiance dans les descentes et les virages.

Pneus achetés pour la deuxième fois. Ils sont parfaits et sont extrêmement résistants. Très peu de crevaison sur 5000 km. Les pneus ne sont toujours pas à jeter après 5000km, de la qualité allemande quoi

Points forts & points faibles

J'ai été un utilisateur fidèle des Conti pendant un certain temps maintenant. J'ai acheté un nouveau vélo cet été et il était équipé de pneus Vitoria pro, très bien mais la netteté et la sensation familière dans les virages m'ont manqué, on dirait que ces pneus collent à la route, tout en ayant une résistance au roulement plus faible. J'ai l'impression qu'avec les 4000 j'ai eu moins de crevaisons, mais c'est peut-être une coïncidence.

Points forts & points faibles

Pneu rapide, mais après 320 km, le pneu arrière était déjà à plat, et le 4000s2 était meilleur.

Points forts & points faibles

Bon pneu, faible résistance au roulement et bonne adhérence.

Première sortie sur 80 kms bonne adhérence

Points forts & points faibles

Très bon rendement, bonne résistance à la crevaison,un peu moins il me semble que le GP4000,idem pour longévité .

Points forts & points faibles

Je connais ces pneus, parmi les cyclistes/enthousiastes ces Continentals sont populaires, la bande de roulement extra épaisse minimise le risque de crevaison.

Depuis quelques semaines, je roule avec le Continental Grand Prix 5000, 700 x 32C. Le pneu est nettement plus léger et le confort de conduite s'est aussi considérablement amélioré. En résumé, un très bon pneu que je peux recommander à tout le monde.

Points forts & points faibles

Bon pneu. Beaucoup d'adhérence dans de nombreuses conditions. Durabilité que je ne connais pas encore, je n'ai roulé que 220 km. Pas bon marché, mais bonne qualité pour l'instant.

Points forts & points faibles

Bon successeur du très bon 4000

les meilleurs pneus que j'ai utilisés jusqu'à présent

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

J'ai toujours roulé avec des Conti pour leur résistance à l'usure et à la crevaison, ce qui a malheureusement été perdu pour obtenir un poids réduit. Lors d'un arrêt d'urgence, là où normalement il n'y a qu'un méplat sur la bande de roulement, un gros morceau de caoutchouc s'est détaché. En 8500km, j'ai usé 2 pneus arrière. Plus de Continental Grand Prix 5000 pour moi.

Points forts & points faibles

J'ai eu une crevaison après quelques kilomètres lorsqu'une agrafe a traversé le pneu. La plus grande différence avec mes vieux pneus GP 4000 desséchés est qu'ils sont beaucoup plus doux à conduire et je pense qu'ils roulent un peu mieux aussi.

Faible résistance au roulement, usure peut-être un peu plus rapide que la GP4000 II

Points forts & points faibles

Très bonne adhérence sur sol sec ou mouillé, super rapide et excellent dans les virages.

Points forts & points faibles

Bon pneu avec une grande adhérence, par temps sec et humide. Après avoir parcouru 500 km, aucun dommage n'est visible. Je suis très satisfait.

Points forts & points faibles

Très bon pneu, facile à monter et qui roule bien. Bonne adhérence sur sol mouillé.

Points forts & points faibles

C'était un très bon choix d'acheter ces pneus. Bonne adhérence, faible résistance au roulement et très confortable. Aucune crevaison jusqu'à présent. Cependant, le pneu est un peu plus difficile à monter car il est serré autour de la jante. Mais en résumé, très recommandé !

Points forts & points faibles

Après un printemps et un été entiers de conduite sans problème avec le GP5000, j'ai dû remplacer en peu de temps le pneu arrière et la chambre à air à cause d'une (trop) grosse coupure dans la bande de roulement, à cause d'un objet pointu (en verre). La couche de vectran ne semble pas assez solide.

Points forts & points faibles

Bon pneu avec une faible résistance au roulement, montage facile et livraison rapide

Le pneu est nettement plus rapide à crever que son prédécesseur, le 4000.

Super pneus, super prix, a recommander

Pneu durable, résistant aux crevaisons et souple. Un peu cher cependant

Points forts & points faibles

Après un voyage dans une autre marque à cause de l'apparence, je suis revenu à ces contis. Ils sont familiers et beaucoup plus rapides. La bonne tenue de route est également remarquable. Je n'ai plus besoin d'aller voir ailleurs.

Points forts & points faibles

Mon pneu 23mm usé avait besoin d'être remplacé. J'hésitais entre celui-ci et le schwalbe durano. J'ai quand même opté pour une résistance au roulement un peu moindre (je ne sais pas si je vais m'en apercevoir uber). Malgré les avis alarmants sur la difficulté de montage du pneu, j'ai commandé et fait monter le pneu quand même. Avec deux hommes et des pouces endoloris, mais sans démonte-pneus. Le pneu roule beaucoup plus confortablement que mon ancien 23mm, avec plus d'adhérence. Et bien sûr, je me sens beaucoup plus rapide ;) (mais je suppose que c'est l'effet placebo avec du nouveau matériel).

Points forts & points faibles

Un achat de suivi car je suis satisfait

Points forts & points faibles

C'est la deuxième fois que je monte ces pneus. Ils se sont bien comportés. Au début, il y avait un fil dans la couche anti-crevaison. Cela a causé de nombreuses crevaisons. Après avoir enlevé ce fil, j'ai parcouru 5000 km sans crever. Je les ai maintenant changés parce qu'ils étaient devenus carrés.

Points forts & points faibles

Il s'agit clairement d'une version améliorée de son prédécesseur, avec une grande confiance dans les virages, même sur sol mouillé. Ne durerait pas aussi longtemps que son prédécesseur, mais je ne peux pas encore en juger. Nettement moins de résistance au roulement que la version 4000.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Excellent pneu avec une faible résistance au roulement et en même temps un amortissement confortable.

Points forts & points faibles

Excellent pneu avec une faible résistance au roulement et en même temps un amortissement confortable.

Points forts & points faibles

Après les 4000, je ne m'attendais pas à trouver un meilleur pneu aussi rapidement. Le pneu est un gagnant pour tout cycliste. Je ne peux pas imaginer que Continental le surpasse de sitôt.

Points forts & points faibles

Ils sont chers, mais c'est une raison de plus pour profiter de leur bonne conduite, de leur durabilité et de leur résistance à la crevaison.

Points forts & points faibles

Pendant longtemps, j'ai détesté acheter des pneus neufs, notamment parce que je ne suis pas très doué pour les monter. Mais j'ai finalement décidé de me lancer et ce n'était pas si mal. Même s'il est parfois recommandé de ne pas utiliser de démonte-pneu, je l'ai fait pour le dernier tronçon. Je n'ai fait qu'une seule sortie, mais la différence avec mes pneus précédents est tout simplement inimaginable. Je venais d'un vieux pneu Bontrager médiocre, mais l'adhérence, la confiance et la vitesse dans les virages sur ces Continentals et aussi sur les lignes droites ; je n'ai jamais roulé aussi bien (et aussi vite). J'aurais dû changer de pneus bien plus tôt, mais mieux vaut tard que jamais !

Points forts & points faibles

Je recommande. Ce sont d'excellents pneus : résistant, rendement, prix lors des réductions. On s'embête un peu pour les monter mais ils valent le coup.

Points forts & points faibles

Récemment, j'ai dû remplacer mon pneu arrière parce qu'il présentait ce que l'on appelle une crevaison. Et ce, après avoir parcouru plus de 4000 km. Les indicateurs ont montré que le pneu pouvait certainement durer encore un certain temps. En résumé, un bon pneu et une excellente qualité.

Points forts & points faibles

J'ai passé 3 semaines avec les bandes et elles sont excellentes ! Aucun problème rencontré. Ils sont très faciles d'accès et la qualité est excellente !

Points forts & points faibles

Je ne peux pas encore me prononcer sur la durabilité, je ne l'ai pas encore eu assez longtemps. Certains commentaires indiquent que la dernière pièce est difficile à monter sur la jante. Cela semble résolu, ce n'était pas un problème.

Points forts & points faibles

Pneu pas mal mais pas d'amélioration par rapport au 4000 par temps sec. pas encore d'avis sur la pluie.

Ce pneu est pire que son prédécesseur le GP4000, la gomme est plus tendre. Les cailloux, etc. adhèrent plus rapidement au pneu et pénètrent ensuite à l'intérieur. Continental, s'il vous plaît, remettez le 4000 sur le marché.

Points forts & points faibles

Pneu usé à l'arrivée. Après 30( !!!!)km déjà un trou dans le pneu extérieur et une crevaison. Il faudrait un nouveau pneu... ? !

Points forts & points faibles

En tant que cycliste récréatif sur route, je suis très satisfait de ce pneu et j'ai maintenant parcouru le nombre nécessaire de kilomètres en toute sécurité. Lorsque j'aurai à nouveau besoin d'un pneu, j'achèterai à nouveau un pneu Continental. Le montage du pneu extérieur est difficile, mais pas impossible. :-)

C'est ma première commande chez mantel, mais je suis un inconditionnel du GP 5000 qui me donne entière satisfaction ! 1

Points forts & points faibles

Très satisfait de ces pneus ! Ils sont montés en série sur mon nouveau vélo (crampons de 25 mm). J'ai maintenant parcouru 5000km avec mon premier jeu de 5000, sans crevaison ! En fait, l'arrière était déjà usé après ~4500km, le pneu est un peu plat et je ne peux plus voir les piqûres des indicateurs d'usure, mais l'avant peut encore durer un moment. J'ai constaté lors du montage de nouvelles chambres à air (en latex) qu'elles montaient très facilement sur mes jantes, mais c'est peut-être spécifique aux jantes, car j'ai aussi lu qu'elles étaient difficiles à monter sur les jantes.

Points forts & points faibles

Les pneus sont ce que l'on attend de Continental : serrés et fermes. J'ai roulé environ 2000km sur la 4000GT avant cela et ils étaient également de première qualité !

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Bon pneu (après environ 400 km), je ne peux pas dire ce qu'il en est de la durabilité. La résistance au roulement semble plus importante que celle de mon précédent pneu (grand prix 4000S II).

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Vous voulez toujours vous tenir sur le bas-côté de la route, faire des éclaboussures hebdomadaires avec votre pompe à Co2 et ne jamais réussir à monter correctement vos pneus sur la jante ? Alors c'est le pneu qu'il vous faut ! Avec ces pneus pliants, j'ai roulé à plat à l'avant et à l'arrière au moins une fois par semaine. 16 fois en trois mois pour être exact. Après les avoir remplacés par des p-zero, je n'ai plus eu à subir de crevaisons. Ces pneus sont si fins que si vous les regardez, ils sont déjà à plat. Et la garantie ? Pas du tout. J'ai perdu une fortune en chambres à air et en cartouches, sans parler du prix d'achat de ces pneus.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Légers, ils roulent bien et ont une bonne résistance à la crevaison !

Des pneus tout simplement parfaits, j'avais les 4000. Mais ce 5000 est encore meilleur.

Points forts & points faibles

Quel groupe ! Incroyablement bon ! Le meilleur groupe que j'ai jamais connu ! Serré dans les virages, avec beaucoup d'adhérence et de confiance. Rapide sur l'allure, grâce à une résistance au roulement remarquablement faible ; remarquablement meilleure que toutes les autres marques que j'ai connues jusqu'à présent. Je dois freiner plus fort qu'avant, en raison de la faible résistance au roulement. Je n'ai encore jamais eu de crevaison. Le GP5000 est fortement recommandé ! C'est le meilleur pneu pour votre vélo de route ! Avec une balle sur le numéro 1 !

Points forts & points faibles

Pneu confortable en section 25mm. Pour la longévité je verrai à l'usage.

Points forts & points faibles

Beaucoup d'adhérence et pourtant peu de résistance au roulement. Il s'usera peut-être plus vite, mais cela ne me dérange pas. Je veux des pneus rapides.

Points forts & points faibles

Mon Canyon était équipé à l'origine de pneus Continental GP 5000, mais après la première sortie, j'ai immédiatement constaté une fissure dans le pneu extérieur. Ce n'était pas de chance, car je l'ai remplacé par le même pneu, dont je suis maintenant satisfait. Ferme et adhérent les jours de pluie.

Points forts & points faibles

Le GP5000 est tout simplement un pneu exceptionnel. Quelles que soient les conditions, ils ne perdent jamais leur adhérence et donnent une grande confiance dans chaque virage. J'ai eu plusieurs jeux de ces pneus et je les utilise sur ma bonne moto et sur ma moto d'hiver. Honnêtement, ne cherchez pas plus loin. Tout simplement génial

Points forts & points faibles

Je viens de passer 3 jours à creuser par mauvais temps, mais il n'y a pas de fuite et le contrôle est excellent !

Points forts & points faibles

Livré très rapidement le samedi. J'ai monté les pneus tout de suite. Ils sont bons : confortables et résistants. Les trous dans la route et les pierres détachées ne posent aucun problème.

Points forts & points faibles

J'ai roulé le 4000 à ce jour, c'est un bon pneu.

Rapide, mais pas très durable...

Points forts & points faibles

Le pneu est très léger, offre suffisamment d'adhérence et est raisonnablement facile à monter sur la roue. Je n'ai roulé que quelques centaines de kilomètres avec, je ne peux donc pas encore me prononcer sur l'usure.

Points forts & points faibles

Pistes supérieures bonne tenue de route même par temps humide partenaire pour une adhérence maximale

Points forts & points faibles

bon pneu avec une faible résistance au roulement et une bonne adhérence

Points forts & points faibles

Bon pneu mais pas encore assez résistant pour les pistes cyclables belges de qualité.

Le montage a été facile sans outils. Roule bien, se montre un peu moins large que mes précédents pneus Michelin de 25 mm également.

Points forts & points faibles

J'utilise les pneus GP depuis longtemps et je n'ai jamais été insatisfait.

Points forts & points faibles

Pneu très rapide grâce à sa faible résistance au roulement de +-11 watts à 8 bars. Il s'agit de la plus faible résistance au roulement de tous les pneus à chambre à air. Les pneus ont une grande adhérence et roulent très confortablement. J'ai l'impression qu'à pression égale, les pneus sont beaucoup plus confortables que les GP4000II. Pas de crevaison jusqu'à présent, mais je n'ai roulé que 200 km. Je n'ai pas encore remarqué de dommages sur les pneus.

Points forts & points faibles

Après avoir roulé pendant des années avec des Swalbe One (parce que j'avais l'impression qu'ils étaient plus résistants aux crevaisons que les Grandprix II), j'ai acheté des GP5000 et la résistance au roulement est exceptionnelle. Maintenant le GP5000 et la résistance au roulement est exceptionnelle, nettement meilleure que le Swalbe One. 700 premiers kilomètres sans crevaison, ce qui a toujours été le cas avec le Grandprix II. Mais bon, c'est l'été et je ne suis pas en surpoids. Ils durent un peu moins longtemps, c'est l'estimation. Mais les jambes durent plus longtemps....

Points forts & points faibles

Monté il y a environ un mois et dès les premiers kilomètres, j'ai eu de très bonnes impressions. Douceur et confort, pour ce qui est de la durabilité et de la résistance, il faudra attendre un peu. Dans l'ensemble, je me sens très bien.

Points forts & points faibles

Le montage sur mes jantes en carbone est presque impossible, même le magasin de vélo n'a pas réussi à l'enlever. Comment vais-je pouvoir l'enlever à nouveau de mes jantes ? Aucune idée. En attendant, il roule bien, mais si rigide, ça ne va pas du tout.

Points forts & points faibles

J'ai monté le gp5000 aujourd'hui, normalement toujours Schwalbe. Le montage a été facile, le pneu se monte très bien à la main contrairement à ce que disent les autres, je pense que c'est plus dû à la personne qu'au pneu. La durabilité et le confort n'ont rien à dire pour l'instant. L'évaluation est donc purement basée sur la facilité de montage et l'aspect des pneus.

Points forts & points faibles

Je roule avec ce vélo en été et en hiver. Le pneu est très résistant aux crevaisons et a une très bonne adhérence.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

La sensation est bien meilleure que le pneu michelin que j'avais avant. Peu de résistance au roulement.

Points forts & points faibles

Facile à monter. Rendement impeccable.

Points forts & points faibles

Je fais souvent du vélo avec ces pneus. En deux ans, j'ai changé trois fois de pneus. Je m'interroge sur leur durabilité.

Qualité-prix meilleur pneu du marché

J'avais l'habitude d'utiliser un produit qui faisait l'objet d'une grande publicité, mais dont les résultats étaient très médiocres en termes de durabilité et de sécurité. J'ai essayé Continental 5000 grand prix et je suis ravi. J'ai déjà parcouru beaucoup de kilomètres, j'en suis à mon troisième changement et je confirme mon excellente évaluation. Ils ne peuvent pas être comparés à d'autres marques. Je les ai recommandés à des amis qui me remercient toujours.

Ce pneu est particulièrement résistant aux crevaisons et dure au moins 3 000 kilomètres. Même sur sol mouillé, il est antidérapant, ce qui vous permet de vous sentir en sécurité !

Points forts & points faibles

Excellent produit, référence pour la catégorie. Qualité/prix exceptionnel

Au départ, je roulais en continental 4000lls. Ils devaient être remplacés après 4 saisons ! !!!!! J'ai maintenant parcouru 700 km avec les nouveaux 5000 grand prix. Remarquable, il n'y a pas d'autre mot pour qualifier ce pneu.

Points forts & points faibles

Le grip du GP5000 est exceptionnel. J'étais déjà habitué à rouler sur la neige en hiver avec les GP4000SII. Les 5000 collent encore plus à la route. C'est impressionnant. Je ne peux pas évaluer la durée de vie ou la solidité. Pas encore eu le temps.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Top qualité couplé avec un gp5000 en 25mm a l'arrière

Points forts & points faibles

Courroie à fonctionnement régulier et à longue durée de vie

Points forts & points faibles

Je pense que nous sommes tous d'accord pour dire qu'il s'agit d'un très bon groupe.

Points forts & points faibles

Un pneu de qualité ! Bien pensé sur la table de conception !

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles