Avis sur

Continental Grand Prix 5000

Je roule à vélo jusque 20 000kms par an, j'ai donc pu essayer de nombreux pneus. Une fois que j'ai essayé sa version précédente, le 4000, je n'ai plus voulu en changer. Pour l'instant, la version 5000 me laisse espérer la même satisfaction.

Points forts & points faibles

Réunions

Points forts & points faibles

Rapidité avec le site

Points forts & points faibles

La fidèle conti 5000s dans une livrée sympa. Une belle amélioration pour la moto. Le pneu est assez facile à monter et en roulant, les pneus donnent une sensation de conduite confortable.

Points forts & points faibles

J'ai roulé en continental grand prix pendant des années, de 23 à 25 à 28 à 32 mm. De bons pneus, raisonnablement anti-crevaison, avec une faible résistance au roulement. Mais ils sont chers.

Points forts & points faibles

Pour moi, ce GrandPrix 5000 reste le pneu parfait. J'ai aussi essayé les Vittoria mais ils sont beaucoup moins qualitatifs. Donnez-moi plutôt des Conti !

Points forts & points faibles

Oui, j'ai toujours pensé que la "résistance au roulement" des pneus n'avait pas d'importance pour l'ovale, mais ? ??? BIEN SÛR QUE SI !!!

Points forts & points faibles

Livré rapidement, facile à assembler. Roule confortablement

Points forts & points faibles

J'ai acheté ces pneus en remplacement de schwalbe one, ils semblent assez similaires dans la tenue de route et dans la résistance au roulement. J'ai pour le moment fait 300km sur ces pneus et j'en suis satisfait Ils sont un peu difficile à monter la première fois (jante fullcrum) Dommage qu'ils ne soient pas disponible en flanc beige / marron en taille 30/32

Points forts & points faibles

comme prévu

Points forts & points faibles

Bonne adhérence sur la route et sensation de confort.

Points forts & points faibles

Très bon produit, mais difficile à installer

Livraison simple, rapide et sans frais de transport merci

Bonne matière.

Avant une course, je monte ce nouveau pneu sur la roue arrière. J'ai eu de bonnes expériences avec ce pneu, c'est pourquoi j'ai remplacé l'ancien par le même. Le montage s'est déroulé en douceur et je me sens confiant pour la course.

Points forts & points faibles

Je suis passé d'un 4000 continental de 25 mm à un 5000 continental de 28 mm, j'aime beaucoup plus de confort pour la sensation.

Points forts & points faibles

Très bon groupe, le meilleur à mon avis.

Points forts & points faibles

J'ai déjà utilisé la série GrandPrix Continental 5000 ; je voulais essayer la taille 28 mm et j'ai hâte de la tester en profondeur

J'ai essayé de nombreux types et marques et je reviens toujours à la Con. GP 5000.

Points forts & points faibles

Un excellent pneu à un excellent prix

Points forts & points faibles

Pneu lisse avec peu de crevaisons, très esthétique sur le vélo.

Points forts & points faibles

J'ai mis du temps à les monter car ils étaient assez serrés, j'ai également réussi à monter le pneu arrière dans le mauvais sens :-)

Des pneus fins, rapides et robustes. Le montage pour la première fois n'est pas une mince affaire. J'ai eu besoin d'un pneumaticien et de deux paires de mains supplémentaires. Premier gonflage maximum pour obtenir une bonne forme.

Points forts & points faibles

L'année dernière, j'ai roulé toute une saison avec des pneus similaires sans la moindre crevaison.

Points forts & points faibles

Ces pneus sont exactement ce que j'attends de Continental. Ils sont parfaits.

Points forts & points faibles

Un excellent pneu à un prix raisonnable

Points forts & points faibles

Rouler presque toute l'année sur le pneu

Points forts & points faibles

Joli pneu, j'ai parcouru les 150 premiers kilomètres. Il est allé au sommet

Points forts & points faibles

Correspond à ce que l'on attendait. J'ai fait un tour immédiatement et j'ai apprécié de pédaler contre le vent sans trop d'effort.

Points forts & points faibles

Je roule en compétition depuis deux ans avec trops rien a dire une durée de 3500 kilomètre en course qui et exceptionnel

Points forts & points faibles

.

Points forts & points faibles

bonne tenue de route sur sol sec et sur pluie

Très satisfait

Points forts & points faibles

Un groupe de premier plan depuis des années.

Super qualité, meilleur prix !

Points forts & points faibles

J'ai acheté ces tyers de 30mm pour mes roues d'hiver afin d'ajouter un peu de confort et de stabilité et ils n'ont pas déçu, donc ils iront sur mes roues d'été aussi, et le service de mantel est encore une fois exceptionnel ...

Satisfait des pneus continental grandprix 5000

Points forts & points faibles

très ennuyeux de monter un nouveau pneu extérieur de cette qualité

Points forts & points faibles

Le GP5000 est, pour moi, encore aujourd'hui le meilleur pneu du marché, je le change plus ou moins tous les 2000km

Points forts & points faibles

Répond parfaitement aux attentes. C'est mon deuxième jeu et il s'est avéré être un pneu parfait pour les collines alpines et le Stelvio. Dans la vallée, sec et chaud, à mi-chemin froid et au sommet froid et averses de neige. Dans toutes ces conditions, ce pneu maintient l'adhérence et le confort.

Points forts & points faibles

Pneu rapide, bonne adhérence dans les virages et matériau solide, presque jamais de crevaisons.

Points forts & points faibles

Pneu rapide sur la route.

Comme les glissades de la formule 1, elle colle à l'asphalte

Points forts & points faibles

C'est vraiment un crime de faire passer le pneu sur la jante (et ce ne sont pas des jantes hautes), j'ai failli ne pas le faire. J'ai l'impression que le 4000 S est un peu plus facile à monter de toute façon.

Points forts & points faibles

Bon matériel

Points forts & points faibles

Les super pneus roulent bien, avec peu de résistance et une belle couleur pour votre vélo.

Points forts & points faibles

Pour l'instant ils sont neufs aucun problème cependant un ami à moi on a déjà cassé plusieurs suite à une fragilité naturelle à la crevaison ou au déchirement

Points forts & points faibles

Conduits fins

Points forts & points faibles

J'ai déjà usé plusieurs pneus de cette marque, mais le dernier a été très difficile à monter et je l'ai endommagé en cours de route. Pour moi, donc, plus de Continentals. Dommage, car c'est un bon pneu avec beaucoup d'adhérence.

Points forts & points faibles

Délai de livraison incroyablement rapide, facile à monter soi-même !

Pneu de très bonne qualité à un prix compétitif. Pratiquement aucun risque de crevaison. Je roule avec depuis des années et j'en suis très satisfait.

Points forts & points faibles

Le meilleur pneu pour les vrais coureurs

Points forts & points faibles

Pneus achetés pour offrir à mon amoureuse, qui roule au Canada. Elle apprécie le confort et la durabilité de ces pneus Continental Grand Prix 5000.

Répond pleinement aux attentes.

Points forts & points faibles

Facile à monter sur la roue et élégant !

Points forts & points faibles

Facile à mettre en place et agréable à utiliser malgré une vitesse de pédalage de 7/8

Points forts & points faibles

J'ai choisi le 32mm, pour faire des randonnées plus longues (100 - 200 km) sur un vélo de gravier. Je l'utilise depuis une semaine, j'ai fait quelques sorties. Fonctionnement souple, montage facile. Sur l'asphalte et le béton, bonne tenue de route, à la fois sur le sec et sur le mouillé. Sur le gravier compacté et le gravier (routes de parc non pavées), il roule également très bien. Sur les pavés et les terrains plus accidentés, j'ai perdu en qualité de roulement (par rapport à un pneu gravier léger de 40 mm : le schwalbe G-One). Mais dans l'ensemble, je suis très satisfait. Je n'ai pas parcouru assez de kilomètres (150 km) pour pouvoir me prononcer sur l'anti-crevaison ou le comportement sous la pluie et dans les virages.

Points forts & points faibles

Après 2 crevaisons rapprochées (4000 km parcourus), j'ai remplacé le pneu arrière d'usine par le Conti GP 5000. Après environ 1500 km, c'est surtout la résistance au roulement et la stabilité dans les virages qui m'ont semblé positives. Le Conti est très bien fini. J'en suis très satisfait.

Le Continental Grandprix 5000 est vraiment le pneu idéal pour un vélo de route, en particulier la résistance aux crevaisons et la maniabilité sont un grand avantage, je ne peux vraiment pas citer d'inconvénients pour ce pneu.

Points forts & points faibles

Très facile à monter sur mes jantes mantel tlr 50 en comparaison des schwable. Très bon rendement et grip en virage. .

Points forts & points faibles

C'est déjà la troisième fois que j'utilise ces pneus. J'ai parcouru entre 9000 et 12000 km avec eux. C'est la première fois que je parcours tous ces kilomètres sans la moindre crevaison. Je ne les ménage pas, n'hésitez pas à rouler sur du gravier avec. Pour être honnête, la dernière fois que j'ai roulé en Espagne sur un chemin très raide avec des rochers pointus (plutôt pour les VTT), c'était un peu trop. Je n'ai pas crevé, mais le pneu arrière était endommagé (des lamelles de caoutchouc se sont détachées de la bande de roulement). En tout cas, je me suis dit que c'était ce à quoi je devais m'attendre avec un tel comportement. Ils roulent très léger, oui il y a des pneus plus rapides mais ils sont vraiment beaucoup moins résistants aux crevaisons et s'usent très vite (3000km). De très bons pneus pour rouler sans problème.

Points forts & points faibles

Il a l'air bien avec les caractéristiques habituelles du GP5000, je le recommande ! La livraison de la cheminée a été super rapide, commandée le dimanche, reçue le lendemain !

J'avais la version 32mm et elle rentre dans la fourche avant, mais avec très peu d'espace, donc maintenant 30mm et le 32 disparaît dans une autre roue arrière.

Points forts & points faibles

Excellent rendement et confortable ! Par contre, le pneu est fragile sur les flancs. 30 000 au compteur sur mes différentes paires de roues et jamais déçu! Un must

Points forts & points faibles

Pneu extérieur de bonne qualité, plus facile à mettre en place grâce à sa souplesse. En outre, le pneu adhère bien à l'asphalte et résiste mieux aux crevaisons.

Points forts & points faibles

Je suis passé d'un Schwalbe Lugano de 25 mm (d'usine) à ce Continental GP5000 de 28 mm. Quelle différence ! Beaucoup plus d'amortissement sur les routes irrégulières et on a l'impression qu'il y a beaucoup moins de résistance au roulement. Cela vaut largement le prix supplémentaire. Très satisfait !

Points forts & points faibles

J'ai acheté les pneus Continental Grand Prix 5000 32mm pour mon vélo de cyclocross pour un usage routier sur les routes cassées du Royaume Uni - très grand confort et faible résistance au roulement - je recommande vivement ces pneus. et une faible résistance au roulement - je recommande vivement ces pneus.

très bon pneu, a totalement changé ma moto

Points forts & points faibles

Pneu polyvalent idéal à faible résistance au roulement

J'achète ces pneus pour la deuxième fois car ils ont été bons. Cependant, ils sont très serrés autour de la roue, ce qui rend le montage et le démontage difficiles. J'aime ces pneus et j'ai roulé plus de 5000 km avec et je n'ai pas encore eu de crevaison.

Points forts & points faibles

Un pneu fiable qui roule bien. Le seul inconvénient est de le monter sur la jante. J'ai dû utiliser des démonte-pneus parce que c'était impossible autrement.

Points forts & points faibles

J'utilise le pneu à l'entraînement et je m'en sors très bien, c'est presque comparable au boyau. Adhérence fantastique.

Premier groupe !

Conduits fins

Points forts & points faibles

J'utilise ce pneu depuis des années. Très bon pneu

Points forts & points faibles

Jusqu'à présent, aucun problème n'a été rencontré, même sur les pistes cyclables en gravier et en pierre concassée.

Fidèle à ce train de pneu, j'ai effectué plus de 8000km avec les précédents (avant comme arrière en prenant soin de les dégonfler après chaque sortie). Quasi increvable. Prix très attractif

Points forts & points faibles

Années de conduite avec le prédécesseur 4000

Points forts & points faibles

Pneu qui convient à mes exigences et ma pratique: je fais généralement 3000km par an en Belgique. Je peux faire 2 saisons sans problème. Solide et robuste, il tient parfaitement la route. Très bonne Qualité-prix.

Points forts & points faibles

Nouveau jeu de pneus avant et arrière avec chambres à air neuves. A l'aller (70km) le pneu arrière a crevé (petite déchirure dans le pneu de la taille de l'ongle du petit doigt), ce qui peut arriver. Au retour, le lendemain, le pneu avant a crevé. En résumé, je n'utiliserai plus ce vélo. Je n'ai roulé que sur l'asphalte. Il faisait quand même 33 degrés, c'est peut-être ça ?

Points forts & points faibles

parfait comme toujours produits de qualité livraison rapide

Le produit répond aux attentes

Points forts & points faibles

J'utilise cette marque et ce type de pneu depuis des années et je roule en moyenne 5 000 km sans aucun problème.

Points forts & points faibles

Bande de qualité supérieure !

Points forts & points faibles

Super pneus ! Je les utilise depuis 2 ans maintenant depuis mon nouveau vélo en combinaison avec une chambre à air aerothan (ou une chambre à air normale race light) et je n'ai pas eu une seule crevaison depuis. Ils ont une bonne adhérence et durent longtemps.

Points forts & points faibles

Très satisfait de ces produits

anciens et fiables, restent de très bons liens

Points forts & points faibles

C'est mon deuxième lot de Contis et je n'ai pas été déçu.

Le pneu est facile à monter. Je roule à une pression de 7 atmosphères. Faible résistance au roulement et longue durée de vie.

Points forts & points faibles

Bon pneu, difficile à monter mais faisable

Très bon produit,je les changes à 6000 km,parfois un peu plus

Points forts & points faibles

Je la conduis tous les jours à Amsterdam, y compris à travers les vitres dans la rue, ce qui est presque impossible à éviter. Le pneu se porte très bien jusqu'à présent !

Points forts & points faibles

J'utilise ce type de pneu depuis des années et je l'apprécie beaucoup.

Points forts & points faibles

Produit phare.

Points forts & points faibles

Le vélo roule beaucoup mieux et plus facilement avec celles-ci qu'avec les Scwalbe que j'ai toujours utilisées.

Bon pneu, ne crève pas souvent. Avec la bande marron, il fait bon sur mon vélo.

Points forts & points faibles

Le Continental GP5000, c'est un pneu. Le pneu même ! Roulez une fois et vous ne voudrez plus rien d'autre !

Points forts & points faibles

Ils sont super, plus agréables à conduire que les Schwalbe.

Points forts & points faibles

Beaux pneus, assez résistants aux crevaisons, mais difficiles à passer sur la jante

Points forts & points faibles

Remplacement du Conti GP 4Seasons pour rouler en été. Pneu soigné, reste à plat longtemps. Remplacement des deux pneus en 15 min, montage rapide.

Points forts & points faibles