Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vredestein FV Latex
10,95
Schwalbe SV20 Extra Light
A partir de 7,95
Schwalbe SV15
A partir de 5,95
Challenge Latex Race
A partir de 13,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Léger (8x) |
Rendement (3x) |
poids (3x) |
Poids léger (2x) |
léger (11x) |
valve noire (7x) |
Prix (5x) |
Lumière (5x) |
prix (7x) |
Solide (6x) |
bonne qualité (5x) |
Livraison rapide (5x) |
bonne construction |
faible résistance au roulement |
valve relativement longue pour le latex |
Relativement bon marché |
Points faibles
Aucun (2x) |
Faible |
Crevaison immédiate au niveau de la valve |
Gros problème de finitions |
Non (4x) |
Fuite rapide (2x) |
Poids (2x) |
Légèrement plus cher |
non (12x) |
Aucune (8x) |
Fuite rapide (2x) |
Les soupapes rouillent ! |
petit pour une roue de 700 |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Avec une chambre à air en latex, vous bénéficierez de meilleures caractéristiques de conduite telles que l'adhérence, la résistance au roulement et le confort de vos pneus. |
| Une chambre à air en latex est plus légère et plus souple qu'une chambre à air en butyle. |
| Ces chambres à air conviennent aux pneus de 20 mm à 25 mm. |
| En réduisant l'épaisseur du paroi, Schwalbe est arrivé à une réduction maximale du poids. |
| La Schwalbe SV20 est compatible avec des pneus de 28 pouces d'une largeur de 18 à 25 mm. |
| Grâce aux contrôles de qualité à l'usine, vous êtes assuré de la haute qualité des chambres à air. |
| Les chambres à air de vélo de route Schwalbe SV15 sont adaptées aux pneus d'une largeur de 18 à 28 millimètres. |
| Ces chambres à air sont disponibles en différentes longueurs de valve (40, 50 et 60 mm). |
| L'objectif est que la valve dépasse d'environ 1,5 cm de la valve, bien que cela puisse varier selon la tête de pompe. |
| Fiables et souples, ces chambres à air en butyle améliorent les propriétés des pneus. |
| Cette chambre à air pour vélo de route est dotée d'un noyau de valve amovible. |
| La chambre à air en latex améliore les propriétés de conduite telles que l'adhérence, la résistance au roulement et le confort du pneu extérieur. |
| Chambre à air entièrement sans soudure, ce qui signifie que vous avez moins de points faibles par rapport aux autres chambres à air en latex. |
| Plus légère et plus souple qu'une chambre à air en butyle. |
| Moins de risques de crevaison en utilisant un pneu extérieur flexible. |
| Convient aux pneus extérieurs d'une largeur de 23 à 30 mm. |
Points faibles
| Latex est poreux. Vous aurez besoin de vérifier la pression des pneus avant chaque sortie. |
| Comme le paroi est moins épais, celui-ci est un peu moins résistant à des objets pointus. |
| En raison des flancs plus épais, la chambre à air est légèrement plus lourde qu'une version légère. |
| Les chambres à air en latex perdent de la pression plus rapidement que les chambres à air en butyle, vous devez donc les gonfler avant chaque sortie. |
Caractéristiques techniques
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
SV (Presta)
SV (Presta)
SV (Presta)
SV (Presta)
50 mm
40 mm
50 mm
60 mm
80 mm
50 mm
60 mm
80 mm
40 mm
50 mm
60 mm
50 mm
60 mm
48 mm
60 mm
60 mm
Oui
Oui
Oui
Oui
Couleur
Noir
Noir
Noir
Rouge
Latex
Butyle
Butyle
Latex
< 35 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
18 - 27 mm (Route)
18 - 27 mm (Route)
18 - 27 mm (Route)
18 - 27 mm (Route)
28 - 32 mm (Route Wide)
28 - 32 mm (Route Wide)
1 pièce
5 pièces
5 pièces
1 pièce
5 pièces
10 pièces
5 pièces
10 pièces
1 pièce
3 pièces
5 pièces
10 pièces
3 pièces
5 pièces
10 pièces
1 pièce
5 pièces
10 pièces
5 pièces
10 pièces
50 grams
70 grams
105 grams
75 grams