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Continental Race King II Performance
25,95
Continental Cross King II Performance
25,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Performance TLR
25,95
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance TLR
22,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Faible résistance au roulement (3x) |
Prix (3x) |
Montage facile (2x) |
Pneu rapide (2x) |
Livraison rapide (3x) |
Prix (2x) |
prix/qualité (2x) |
Faible résistance au roulement (2x) |
Bonne prise en main (4x) |
Bon rapport qualité-prix (3x) |
Livraison rapide (3x) |
Prix (3x) |
Prix (6x) |
Facile à monter (5x) |
Bon prix (4x) |
poignée (3x) |
Points faibles
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large (2x) |
pas de distance moyenne sur la bande de roulement |
Le montage n'est pas facile |
plus difficile à monter sur la jante qu'un pneu pliant |
Non |
Pas encore |
N'a pas encore pu découvrir |
Abrasion |
Non (2x) |
Dure à mettre en place |
Perte d adhérence sur sol boueux |
Aucun trouvé |
non (2x) |
Qualité inférieure à celle des marques de luxe |
Manque de grip latéral |
pression minimale 1,8 bar |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| La bande de roulement légère et centrée rend ce pneu très rapide sur les parcours secs. |
| Le composé PureGrip offre un excellent compromis entre l'adhérence et la durabilité. |
| La carcasse souple est composée de 3 couches de 180 tpi, offrant une surface de contact optimale avec le sol. |
| Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
| Grâce à leur bande de roulement polyvalente, ces pneus conviennent aux terrains forestiers secs jusqu'aux conditions les plus boueuses. |
| La bande de roulement ouverte a un effet autonettoyant, ce qui vous permet de maintenir l'adhérence tout au long du parcours. |
| La carcasse à 3 couches confère au pneu la résistance au roulement et la durabilité nécessaires. |
| Le composé Black Chili rend le pneu plus souple là où c'est nécessaire pour une résistance au roulement optimale. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
| Les pneus VTT Schwalbe Racing Ralph Addix Performance sont conçus pour le sable sec et les surfaces forestières plus dures. |
| Convient comme pneu arrière avec une super traction et une excellente accélération grâce à son profil à crampons centrés. |
| Le tissu Twinskin assure une protection encore meilleure contre des dommages causés aux flancs que le tissu Snakeskin. |
| Les crampons ultra rapides au centre de la bande de roulement donnent au pneu une faible résistance au roulement sur les lignes droites. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons. |
| La bande de roulement du Rocket Ron est la plus polyvalente de toutes et convient à presque toutes les surfaces. |
| Peu importe si le temps est humide ou sec, le Rocket Ron s'en sortira. |
| Le mélange de gomme double dur garantit un pneu résistant à l'usure et durable. |
| Pneu relativement rapide, même sur des surfaces variées malgré les crampons plus hauts. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons. |
Points faibles
| Le Race King n'est pas de taille face aux pistes boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| À cause du tissu Twinskin, ce pneu est un peu plus lourd que la variante Snakeskin. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le composé double dur est inférieur au composé Addix Speed sur les surfaces sèches et dures. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
26 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
3 x 180
3 x 180
67
67
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
56 mm / 2.20 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
57 mm / 2.25 pouces
57 mm / 2.25 pouces
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★☆☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
Non
E-25
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Version
Performance
Tubeless Ready
Performance
TwinSkin
Performance
TwinSkin
Tubeless Ready
Performance
Performance
Série
Addix
Addix
Oui
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent