Avis sur

Continental Cross King II Performance

Fait ce qu'il doit faire, facile à assembler

Points forts & points faibles

Je roule normalement à l'avant et à l'arrière avec des racekings qui roulent super bien et donnent beaucoup d'adhérence quand c'est sec ou humide, mais quand c'est mouillé, les racekings me laissent parfois tomber à l'avant. J'ai donc essayé ces pneus à l'avant. Dès la première sortie de 50km, j'ai remarqué que la résistance au roulement était identique à celle d'un raceking (monté à 1,5 bar). L'adhérence était parfaite et m'a immédiatement donné beaucoup de confiance. Maintenant on va voir ce que ça donne quand il fait sec en été. Peut-être que je le laisserai à la place du raceking. J'ai déjà l'impression que c'est un meilleur combi que le combi racing Ray et Ralph (surestimé).

Points forts & points faibles

Après deux succès (feuilles et boue), il est temps d'avoir plus d'adhérence à l'avant sans trop augmenter le poids et la résistance au roulement. Le Race King que j'utilise habituellement reste un favori du printemps à l'automne. Ce cross king offre une adhérence illimitée et ne m'a pas surpris une seule fois de manière négative jusqu'à présent.

Points forts & points faibles

très bons pneus + livraison super rapide

Points forts & points faibles

J'ai commandé dans la soirée et j'ai pu monter la sur le vélo le lendemain matin. Top

Points forts & points faibles

Un excellent rapport qualité-prix

2 mois d'utilisation, malheureusement il n'y a eu que du mauvais temps. Je n'ai donc pas encore pu tester sur le sable sec. Dans la boue, l'adhérence est raisonnable. Roule en douceur sur l'asphalte et presque sans bruit.

Points forts & points faibles

j'ai testé ces nouveaux pneus lors d'une rando vtt dans des conditions très boueuses, sur un sol gras, glissant et humide. ces pneus sont remarquables d'agilités et de motricités (monté en 2.0) à recommander! De plus le prix est vraiment très abordable pour un tubeless.

Points forts & points faibles

Produit de qualité, facile à assembler et livré très rapidement.

Points forts & points faibles

Le prix est très avantageux. J'ai une jante de 27,5" et j'ai décidé de remplacer le même pneu de continental. Bien qu'ayant ma propre chambre à air, j'ai été agréablement surpris que celle-ci soit tubeless ! Je recommande vivement ce pneu !

Points forts & points faibles

Bonne expérience, donc commandé à nouveau

Points forts & points faibles

Assemblage facile, bonne prise en main du caoutchouc

Points forts & points faibles

Le pneu que je choisi pour l arrière cet automne. Cramponnage efficace et pas trop pénalisant

Points forts & points faibles

Le pneu monté s'est bien passé, utilisé uniquement par temps sec et satisfait de la résistance au roulement et de l'adhérence, un excellent pneu polyvalent.

Points forts & points faibles

J'ai parcouru la route de VTT du Montferland trois fois par semaine pendant deux ans avec ces pneus. Ils se comportent extrêmement bien dans presque toutes les conditions météorologiques, de la boue épaisse au sentier sec (poussiéreux) en passant par les surfaces intermédiaires.

Points forts & points faibles

L'adhérence n'a été utilisée que par temps sec pour l'instant. Par temps humide, il n'a pas encore fait ses preuves

Points forts & points faibles

Top

Points forts & points faibles

Achetés pour remplacer les pneus Kenda montés en série sur le nouveau VTT (d'occasion) de mon fils. Peut-il s'amuser à traverser les bois avec papa ! J'avais déjà eu de bonnes expériences avec ce pneu sur mon ancien VTT 26 pouces, le choix n'a donc pas été difficile. En ce qui me concerne, c'est le meilleur pneu polyvalent. Bonne adhérence sur les singletracks (été comme hiver) et peu de résistance sur les lignes droites et sur la route. Il évacue bien le sable et la boue, car les crampons sont bien espacés. Le montage n'a pas été trop difficile non plus, ils sont montés facilement sur les jantes à pneu Syncros (dans mon cas). D'après mon expérience précédente avec ce pneu, je sais qu'il dure longtemps.

Points forts & points faibles

Les pneus sont très bien, ils roulent très bien. En ce moment, je roule principalement sur du sable meuble. La résistance au roulement et le bruit de la route sont faibles, et dans le sable meuble je peux vraiment garder un bon rythme. Je les utilise actuellement sur 2.2Bar avec mon poids de 100kg, ce qui me convient très bien. Comme il y a peu de boue en ce moment, je n'ai pas encore pu les tester dans la boue (juste une flaque de boue ici et là, qui s'est bien passée). J'ai dû les gonfler jusqu'à 4,5 bars pour qu'elles s'insèrent bien dans la jante.

Points forts & points faibles

Lorsque j'ai acheté ce pneu, j'ai fait un bon achat. Il correspond à mes attentes. j'ai un pneu avant et un pneu arrière race king. l'adhérence est bonne.

Points forts & points faibles

Après avoir toujours roulé avec Schwalbe, j'ai pris le pari de rouler avec Continental. J'utilise le Cross King 26x2.3 comme pneu arrière sur mon Stumpjumper. Très agréable en combinaison avec le Mountain King comme pneu avant. Le pneu roule bien, même à des pressions plus basses. J'aime beaucoup le motif sur le flanc du pneu. Ce n'est pas très fonctionnel, mais l'œil veut quelque chose à la fin.

Points forts & points faibles

Pas déçu de ce modèle là.

Points forts & points faibles

Pneus haut de gamme offrant une grande adhérence. Raisonnablement faciles à monter. Le tout à un prix qui n'est pas excessif.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Les pneus me donnent l'impression d'avoir beaucoup d'adhérence par temps sec. Il ne reste plus qu'à attendre de voir ce qui se passera sur une surface un peu mouillée, mais je pense que cela ira bien avec cette bande de roulement.

Points forts & points faibles

Bon pneu dans des conditions très sèches et lorsqu'il vient de pleuvoir. Le sable et la boue ne restent pas sur le pneu. Mais le pneu n'est pas adapté à la boue. Il roule légèrement et en douceur. En outre, la traction est bonne. Bref, un excellent pneu.

Points forts & points faibles