Schwalbe G-One RS Pro
A partir de 47,95
Schwalbe G-One R Pro
A partir de 47,95
Pirelli Cinturato All Road
34,95
Schwalbe G-One RS Pro vs. Schwalbe G-One R Pro vs. Pirelli Cinturato All Road
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
bonne adhérence (3x) |
Rapide (3x) |
facile à monter sur la jante (2x) |
Facile à monter (2x) |
Adhérence (2x) |
meilleure performance à basse pression |
bonne prise en main |
très confortable |
beau (2x) |
Un pneu décent pour son prix |
Adhérence sur l'asphalte sec |
Bien visible sous le vélo |
Points faibles
Non (2x) |
Prix (2x) |
S'use relativement vite |
Protection contre les crevaisons |
usure légèrement plus rapide |
fuites le long des parois latérales |
L'usure |
Pneu en sueur au début |
Le montage avec le détergent est un plus |
J'ai eu besoin d'un compresseur pour les m |
Irréparable sur la route |
Difficile à monter |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Pneu compétitif pour les chemins de gravel fin et les surfaces pavées. |
| Le pneu gravel avec la plus faible résistance au roulement de la série G-One. |
| Pneu tubeless pour un montage facile et une meilleure protection en cas de crevaison. |
| Les crampons sur le côté de la bande de roulement offrent une adhérence suffisante sur les surfaces non pavées. |
| Doté d'un revêtement anti-crevaison V-guard pour une protection supplémentaire. |
| Le Schwalbe G-One R Pro est idéal pour les sentiers de gravel, l'asphalte et les sentiers forestiers secs. |
| La carcasse Super Race combine une bande de roulement à 2 couches et des flancs à 3 couches pour plus d'agilité, de vitesse et de contrôle. |
| La bande de roulement Boomerang offre plus d'adhérence en montée et de contrôle dans les virages et les descentes. |
| La combinaison intelligente de l'adhérence, de la souplesse et de la résistance au roulement en fait le parfait polyvalent. |
| La bande de roulement rapide de ce pneu est parfaite pour l'asphalte et les pistes de gravier fin. |
| Une bonne protection anti-crevaison vous permettra de rester sur le bord de la route avec le moins de dégâts possible. |
| Le pneu est adapté à la configuration tubeless, ce qui vous permet de rouler à basse pression. |
Points faibles
| Ne convient pas aux forêts humides. |
| En raison de ses caractéristiques, ce pneu est moins adapté aux pistes forestières humides ou à d'autres surfaces extrêmes. |
| Le pneu convient à de nombreux types de terrains, mais pas aux conditions humides/boueuses. |
Caractéristiques techniques
Usage du pneu
Cyclocross
Gravel
Gravel
Gravel
Gravel
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Tubeless
Tubeless
Pneu à tringle souple
Tubeless
Tubeless
Tubeless Ready
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
40 mm
45 mm
50 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
★★★☆☆
★★★★★
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Couleur
Noir
Marron
Marron
Noir
Marron
Marron
Noir
Marron
Marron
Oui
Oui
Oui
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
Skinwall
Oui
Non
Non