Pneu Schwalbe Rocket Ron Addix Performance LiteSkin
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La bande de roulement Rocket Ron est la plus polyvalente de Schwalbe et peut être utilisée presque partout.
- Que le temps soit humide ou sec, le pneu Rocket Ron se débrouillera.
- Le tissu LiteSkin offre un gain de poids optimal et le pneu le plus souple avec une résistance au roulement extrêmement faible.
- La bande de roulement à crampons ouverts reste propre tout au long du trajet, ce qui permet de conserver une adhérence optimale.
- Idéal pour être utilisé en combinaison avec des chambres à air en latex ou en plastique pour améliorer les caractéristiques de conduite.
- Le tissu fin LiteSkin assure un gain de poids optimal, mais offre moins de protection contre les perforations que le tissu plus épais SnakeSkin.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Schwalbe |
Version
|
Performance |
54 mm / 2.10 pouces | |
Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Polyvalent | |
Crosscountry (XC) & Marathon | |
Non | |
Pneu à tringle souple | |
67 | |
★★★★☆ |
Description
Description
Le profil Rocket Ron est le profil le plus polyvalent et s’adapte à presque toutes les disciplines VTT. Avec la bonne pression des pneus en fonction des circonstances, vous rentrerez chez vous sans problème. Les crampons espacés semi-hauts gardent le pneu au propre pendant la sortie, afin de conserver l’adhérence. Peu importe si le temps est humide ou sec, le Rocket Ron s’en sortira.
Technologies
Addix CompoundLe composé Addix a résolu le problème existant entre l’usure, la résistance au roulement et l’adhérence. C’est un dilemme qui se pose dans la technologie des pneus de vélo depuis des années. Avant, il fallait toujours renoncer à l’un des trois, mais cela appartient désormais au passé. Avec le compound Addix, Schwalbe vise plus haut quant aux performances et à la qualité, non seulement pour l’usage professionnel XC mais pour toutes les disciplines de VTT, chacune ayant ses propres exigences. C’est pourquoi il existe 4 types différents de ce composé de gomme.
Performance Line
En utilisant ces pneus de manière intensive, vous bénéficiez le plus de ce type de pneus. Le mélange de gomme utilisé pour ce type de pneus s’appelle Dual Compound. L’utilisation de deux composés de gomme différents favorise une performance optimale.
• Pression des pneus : 2,0 - 4,0 bar
• Profil : HS438
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Un pneu parfait pour l'arrière
Le pneu est monté sur la roue arrière. Dans la largeur 2.10, c'est un pneu d'été parfait. En hiver, j'opterais pour une taille plus large. Plus qu'assez d'adhérence pour les pistes XC des Pays-Bas. Combiné à un Nobby Nic à l'avant, il offre une adhérence supplémentaire. Avec un deuxième Ron pour plus de vitesse.
Points forts & points faibles
5 / 5
Juste ce qu'il faut
Semble trop large au déballage mais s'ajuste bien au fur et à mesure qu'il prend forme (mon inexpérience ;)
Points forts & points faibles
5 / 5
De nouveau un bon groupe pour le vététiste polyvalent
Il s'agit désormais d'un bon groupe pour le vététiste polyvalent. Deux fois par an, le parcours MTB se déroule sur un terrain glissant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande fine
Bon pneu avec beaucoup d'adhérence, facile à monter sur la jante. Solide.
Points forts & points faibles
5 / 5
Les pneus ont une bonne adhérence et roulent bien et sans à-coups !
Je suis passé de la marque Kenda à Schwalbe. Ces pneus me donnent confiance dans les virages mais roulent aussi merveilleusement bien dans les lignes droites.
Points forts & points faibles
5
Un pneu parfait pour l'arrière
Le pneu est monté sur la roue arrière. Dans la largeur 2.10, c'est un pneu d'été parfait. En hiver, j'opterais pour une taille plus large. Plus qu'assez d'adhérence pour les pistes XC des Pays-Bas. Combiné à un Nobby Nic à l'avant, il offre une adhérence supplémentaire. Avec un deuxième Ron pour plus de vitesse.
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Bonne adhérence sur terrain sec et humide
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Excellent pneu arrière
-
Super en combinaison avec le pneu avant NN
-
La largeur de 2,10 manque parfois d'adhérence dans les virages en tonneau
5
Les pneus ont une bonne adhérence et roulent bien et sans à-coups !
Je suis passé de la marque Kenda à Schwalbe. Ces pneus me donnent confiance dans les virages mais roulent aussi merveilleusement bien dans les lignes droites.
-
Facile à monter sur la jante
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Fonctionne en douceur et fait peu de bruit
-
Très bonne adhérence sur les sentiers et dans les montées
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Recommandé par le spécialiste des produits
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18 avis | 76 avis | 45 avis | 22 avis | |
Version | Performance | Tubeless Ready / Performance | Performance | |
Taille de roue | 26 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 29 pouces |
Largeur du pneu | 54 mm / 2.10 pouces | 57 mm / 2.25 pouces | 50 mm / 2.00 pouces / 56 mm / 2.20 pouces / 58 mm / 2.30 pouces | 50 mm / 2.00 pouces / 56 mm / 2.20 pouces |
Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Polyvalent | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Polyvalent | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Sable & Sentiers forestiers secs |
Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Oui | Oui | Oui |
26,95 | 24,95 | 26,95 | 29,95 | |
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