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Points forts & points faibles
- Le Maxxis Rekon est un pneu polyvalent qui convient aux surfaces forestières et sablonneuses ainsi qu'aux descentes très techniques sur des racines d'arbres et des rochers.
- Le Maxxis Rekon Dual EXO TR Skinwall est compatible avec les pneus tubeless, ce qui vous permet d'obtenir encore plus de performances.
- Le Dual Compound offre un bon équilibre entre la résistance au roulement et l'adhérence, ce qui vous permet d'être rapide sur les lignes droites et d'avoir beaucoup d'adhérence dans les virages.
- La protection EXO sur les flancs de la Rekon garantit une bonne protection contre les coupures.
- La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus facilement tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
- Ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses.
- Le liquide préventif utilisé pour rouler avec un système tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Maxxis |
| 29 pouces | |
| 61 mm / 2.40 pouces | |
| Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | |
| Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Pneu à tringle souple | |
| 61-622 | |
| 60 | |
|
Quantité
|
1 pièce |
Description
Description
Les pneus Maxxis Rekon Dual EXO TR Skinwall sont des pneus VTT agressifs et rapides au look classique. Optimisé pour les parcours techniques de cross-country et de trail, la bande de roulement en caoutchouc des pneus Maxxis Rekon Dual EXO TR Skinwall VTT est composée de larges crampons pour de bonnes performances de freinage. De plus, les crampons en forme de L sur les flancs du pneu offrent un soutien supplémentaire dans les virages. Associé à un mélange de gomme composé de deux duretés différentes, ce pneu est optimisé pour la vitesse, l'adhérence et la durabilité.
Skinwall vs. Tanwall
En 2022, Maxxis a amélioré ses flancs skinwall. En particulier, la densité de l'air a été grandement améliorée, ce qui permet à ces pneus de maintenir une meilleure pression. En conséquence, les flancs ont pris une couleur plus foncée. Ils ne s'appellent donc plus Skinwall, mais Tanwall.
En utilisant différents types de composés dans la gomme du pneu, des pneus d'apparence identique peuvent avoir des propriétés complètement différentes. Lorsqu'une partie du pneu est constituée d'un composé de caoutchouc différent, il est possible d'ajuster précisément les performances du pneu dans différentes conditions. Le Dual Compound, comme son nom l'indique, est composé de deux gommes différentes. Il réduit la résistance au roulement sur la bande de roulement et augmente l'adhérence dans les virages grâce à un composé de caoutchouc différent dans les crampons situés sur les joues du pneu.
EXO Protection
EXO Protection est une couche protectrice résistante à l'usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures du flanc. Le matériau densément tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement flexible, de sorte que les performances ne sont pas affectées.
Tubeless Ready
Le Maxxis Rekon Dual EXO TR est compatible avec les pneus tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air. Cela présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une résistance au roulement plus faible, plus d'adhérence, de contrôle et un confort supplémentaire.
ETRTO : 61-622
TPI : 60
Poids : 861 grammes (moyenne)
Composant : Double
Technologie : EXO/TR/SK (EXO-protection/Tubeless Ready/Skinwall)
Couleur : Skinwall
Application : VTT
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Skinwall vs. Tanwall
En 2022, Maxxis a amélioré ses flancs skinwall. En particulier, la densité de l'air a été grandement améliorée, ce qui permet à ces pneus de maintenir une meilleure pression. En conséquence, les flancs ont pris une couleur plus foncée. Ils ne s'appellent donc plus Skinwall, mais Tanwall.
Technologies
Dual CompoundEn utilisant différents types de composés dans la gomme du pneu, des pneus d'apparence identique peuvent avoir des propriétés complètement différentes. Lorsqu'une partie du pneu est constituée d'un composé de caoutchouc différent, il est possible d'ajuster précisément les performances du pneu dans différentes conditions. Le Dual Compound, comme son nom l'indique, est composé de deux gommes différentes. Il réduit la résistance au roulement sur la bande de roulement et augmente l'adhérence dans les virages grâce à un composé de caoutchouc différent dans les crampons situés sur les joues du pneu.
EXO Protection
EXO Protection est une couche protectrice résistante à l'usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures du flanc. Le matériau densément tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement flexible, de sorte que les performances ne sont pas affectées.
Tubeless Ready
Le Maxxis Rekon Dual EXO TR est compatible avec les pneus tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air. Cela présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une résistance au roulement plus faible, plus d'adhérence, de contrôle et un confort supplémentaire.
ETRTO : 61-622
TPI : 60
Poids : 861 grammes (moyenne)
Composant : Double
Technologie : EXO/TR/SK (EXO-protection/Tubeless Ready/Skinwall)
Couleur : Skinwall
Application : VTT
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Très bon pneu polyvalent XC / Trail
- Barry 9 août 2023
Un très bon pneu XC / Trail, avec une livraison rapide et un bon service de la part de Mantal. Merci de votre compréhension.
Traduction automatique
5 / 5
L'achat en vaut vraiment la peine
- Mirko 2 janvier 2023
J'utilise ce pneu à l'avant, très bonne adhérence latérale et bonne stabilité.
Points forts & points faibles
Bonne adhérence
Traduction automatique
5 / 5
Bande stable.
- Arjan 19 septembre 2022
En cas de doute entre la vitesse et l'adhérence, j'ai choisi ce pneu plutôt que le rekon race. Le rekon est un peu plus lourd, mais le pneu compense cela en offrant beaucoup d'adhérence dans les virages rapides. Ce pneu oscille également moins et semble solide.
Points forts & points faibles
Ajustement étanche à l'air
Forte adhérence
Relativement rapide
Roule un peu moins bien que le Rekon Race
Traduction automatique
4 / 5
Idéal pour la roue arrière
- RICARDO 7 décembre 2021
Bonne adhérence sans perte de vitesse, bon comportement à basse pression.
Traduction automatique
4 / 5
Très bon pneu polyvalent sur sol ferme et meuble
- Manuel 2 octobre 2020
Forte adhérence, super comportement en virage Bonne tenue de route
Points forts & points faibles
Grip
Optique
Roulement
Traduction automatique
5
Arjan, 19 septembre 2022
Bande stable.
En cas de doute entre la vitesse et l'adhérence, j'ai choisi ce pneu plutôt que le rekon race. Le rekon est un peu plus lourd, mais le pneu compense cela en offrant beaucoup d'adhérence dans les virages rapides. Ce pneu oscille également moins et semble solide.
-
Ajustement étanche à l'air
-
Forte adhérence
-
Relativement rapide
-
Roule un peu moins bien que le Rekon Race
Traduction automatique
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| Maxxis Rekon Dual EXO TR | Vittoria Mezcal TNT | Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 6 avis | 6 avis | 10 avis | 50 avis | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces | 55 mm / 2.25 inch / 57 mm / 2.35 inch | 57 mm / 2.25 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon / Trail | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| ETRTO | 61-622 | 57-622 | 57-622 | |
| 44,95 | 38,95 | 44,95 | A partir de 44,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu Maxxis Rekon Dual EXO TR
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Maxxis
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu Maxxis Rekon Dual EXO TR
Description
Les pneus Maxxis Rekon Dual EXO TR Skinwall sont des pneus VTT agressifs et rapides au look classique. Optimisé pour les parcours techniques de cross-country et de trail, la bande de roulement en caoutchouc des pneus Maxxis Rekon Dual EXO TR Skinwall VTT est composée de larges crampons pour de bonnes performances de freinage. De plus, les crampons en forme de L sur les flancs du pneu offrent un soutien supplémentaire dans les virages. Associé à un mélange de gomme composé de deux duretés différentes, ce pneu est optimisé pour la vitesse, l'adhérence et la durabilité.Skinwall vs. Tanwall
En 2022, Maxxis a amélioré ses flancs skinwall. En particulier, la densité de l'air a été grandement améliorée, ce qui permet à ces pneus de maintenir une meilleure pression. En conséquence, les flancs ont pris une couleur plus foncée. Ils ne s'appellent donc plus Skinwall, mais Tanwall.
Technologies
Dual CompoundEn utilisant différents types de composés dans la gomme du pneu, des pneus d'apparence identique peuvent avoir des propriétés complètement différentes. Lorsqu'une partie du pneu est constituée d'un composé de caoutchouc différent, il est possible d'ajuster précisément les performances du pneu dans différentes conditions. Le Dual Compound, comme son nom l'indique, est composé de deux gommes différentes. Il réduit la résistance au roulement sur la bande de roulement et augmente l'adhérence dans les virages grâce à un composé de caoutchouc différent dans les crampons situés sur les joues du pneu.
EXO Protection
EXO Protection est une couche protectrice résistante à l'usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures du flanc. Le matériau densément tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement flexible, de sorte que les performances ne sont pas affectées.
Tubeless Ready
Le Maxxis Rekon Dual EXO TR est compatible avec les pneus tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air. Cela présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une résistance au roulement plus faible, plus d'adhérence, de contrôle et un confort supplémentaire.
ETRTO : 61-622
TPI : 60
Poids : 861 grammes (moyenne)
Composant : Double
Technologie : EXO/TR/SK (EXO-protection/Tubeless Ready/Skinwall)
Couleur : Skinwall
Application : VTT