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Pneu Maxxis Ardent Race + Aspen EXO TLR
Pneu Maxxis Ardent Race + Aspen EXO TLR
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Maxxis | |
| Version | Tubeless Ready / EXO Protection | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 120 |
La combinaison de pneus VTT Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR est conçu pour la vitesse et l'adhérence. Vous combinez donc l'adhérence maximale du Maxxis Ardent sur la roue avant avec la faible résistance au roulement du Maxxis Aspen sur la roue arrière avec cette combinaison.
Les pneus Maxxis Ardent Race VTT sont idéaux pour les parcours techniques de cross-country et les marathons. Avec sa hauteur de crampons moyenne, l'Ardent Race comble l'espace entre les pneus axés sur le cross-country et les pneus axés sur le trail. Les crampons au centre sont abaissés pour réduire la résistance au roulement, les crampons à côté de la bande de roulement sont à un angle différent pour améliorer la traction dans les virages. Choisissez l'Ardent Race pour votre prochaine course de cross-country ou de trail épique.
Les pneus Maxxis Aspen EXO Tubeless Ready sont légers et ont une résistance au roulement minimale pour vous permettre de franchir les parcours de cross-country vallonnés le plus rapidement possible. Une fois fabriqués sans chambre à air, les pneus de vélo Maxxis Aspen EXO Tubeless Ready prennent tout leur sens grâce à une meilleure déformation de la surface, ce qui permet à votre pneu d'exploiter au maximum l'adhérence et la résistance au roulement, où qu'il se trouve. Un autre avantage du tubeless est qu'en cas de crevaison, vous pouvez simplement continuer à rouler pendant que le trou dans le pneu est comblé sans effort avec du latex.
Les pneus Maxxis Ardent Race VTT sont idéaux pour les parcours techniques de cross-country et les marathons. Avec sa hauteur de crampons moyenne, l'Ardent Race comble l'espace entre les pneus axés sur le cross-country et les pneus axés sur le trail. Les crampons au centre sont abaissés pour réduire la résistance au roulement, les crampons à côté de la bande de roulement sont à un angle différent pour améliorer la traction dans les virages. Choisissez l'Ardent Race pour votre prochaine course de cross-country ou de trail épique.
Les pneus Maxxis Aspen EXO Tubeless Ready sont légers et ont une résistance au roulement minimale pour vous permettre de franchir les parcours de cross-country vallonnés le plus rapidement possible. Une fois fabriqués sans chambre à air, les pneus de vélo Maxxis Aspen EXO Tubeless Ready prennent tout leur sens grâce à une meilleure déformation de la surface, ce qui permet à votre pneu d'exploiter au maximum l'adhérence et la résistance au roulement, où qu'il se trouve. Un autre avantage du tubeless est qu'en cas de crevaison, vous pouvez simplement continuer à rouler pendant que le trou dans le pneu est comblé sans effort avec du latex.
Protection EXO
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l'abrasion a été ajouté aux flancs du pneu. Ce tissu dense est léger et très flexible, ce qui permet de conserver les performances du pneu. Choisissez des pneus dotés de la protection EXO pour les pistes exceptionnellement rocailleuses et traîtresses où la probabilité de coupures ou de dommages sur les flancs est très élevée.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages aux cyclistes : la possibilité de rouler à des pressions plus basses, ce qui améliore l'adhérence et la traction ; une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaisons dues à des piqûres ou à des morsures de serpent. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu tubeless UST sans gain de poids.
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l'abrasion a été ajouté aux flancs du pneu. Ce tissu dense est léger et très flexible, ce qui permet de conserver les performances du pneu. Choisissez des pneus dotés de la protection EXO pour les pistes exceptionnellement rocailleuses et traîtresses où la probabilité de coupures ou de dommages sur les flancs est très élevée.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages aux cyclistes : la possibilité de rouler à des pressions plus basses, ce qui améliore l'adhérence et la traction ; une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaisons dues à des piqûres ou à des morsures de serpent. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu tubeless UST sans gain de poids.
• Pneu avant Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR
• Pneu arrière Maxxis Aspen EXO TLR
• Pneu arrière Maxxis Aspen EXO TLR
Avis
Avis
5 / 5
Des super pneus
- Pascal 11 février 2024
Des bon pneus pour la compétition
Points forts & points faibles
Bonne usure
Super accroche
Aucun
5 / 5
Top bandenset
- Rob 18 septembre 2021
L'ensemble a été vendu. La différence entre Schwalbe et ce set, c'est que ce set est très bien. En heeft mij na 2 ritten nog niet teleurgesteld
Points forts & points faibles
Ce set me permet de mieux m'exprimer et de mieux m'accrocher
Montage facile
Un levier de vitesse !
Pas de problème
Traduction automatique
5
Rob, 18 septembre 2021
Top bandenset
L'ensemble a été vendu. La différence entre Schwalbe et ce set, c'est que ce set est très bien. En heeft mij na 2 ritten nog niet teleurgesteld
-
Ce set me permet de mieux m'exprimer et de mieux m'accrocher
-
Montage facile
-
Un levier de vitesse !
-
Pas de problème
Traduction automatique
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| Maxxis Ardent Race + Aspen EXO TLR | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE | Continental Kryptotal-R Enduro Soft | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE | |
| 2 avis | 71 avis | 3 avis | 4 avis | |
| Version | Tubeless Ready / EXO Protection | Tubeless Easy | Tubeless Easy | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 61 mm / 2.40 pouces / 65 mm / 2.60 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| 82,95 | A partir de 84,95 | A partir de 54,95 | A partir de 89,90 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Maxxis
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Usage du pneu
VTT
Couleur
Noir
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
120
Dureté de la composition
★★★★☆
Caractéristiques de conduite
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★☆☆
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★★☆
Boue
★★★☆☆
Taille
Taille de roue
29 pouces
Largeur du pneu
57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces
Version
Tubeless Ready / EXO Protection
Série
Dual compound / 3C MaxxSpeed