Groupe Shimano Deore M6100 12 vitesses
Groupe Shimano Deore M6100 12 vitesses
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Composition | Frein Avant / Frein Arrière | |
| Position frein et levier | Avant / Gauche / Arrière / Droite | |
| Application | Cross-Country | |
| Montage du frein | Post Mount | |
| Type de frein | Frein à disque Post Mount | |
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Deore | |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | |
| Type de transmission | Mécanique |
Le groupe Shimano Deore M6100 possède pratiquement toutes les technologies que l'on trouve dans les groupes haut de gamme. Le déraillage est parfait, les composants ont une excellente durabilité et le rapport qualité-prix est très élevé. Cela fait de ce groupe un excellent choix pour votre VTT !
Passage de vitesse en douceur
La cassette Shimano Deore M6100 12 vitesses est dotée du même design Hyperglide+ que les cassettes plus haut de gamme. Les changements de vitesse sont donc très fluides, même dans des conditions difficiles. De plus, la chaîne de cette cassette est très silencieuse, de sorte qu'en forêt, vous n'entendez que le ronronnement de vos pneus.
Le dérailleur arrière Shimano Deore M6100 12 vitesses est équipé d'un stabilisateur de chaîne. Cela signifie que les chocs et les vibrations sont absorbés, ce qui réduit le broutage de la chaîne sur les terrains accidentés. Cela permet également d'éviter les changements de vitesse intempestifs !
Le dérailleur passe les vitesses rapidement et est facile à monter
Le Shimano Deore 12-Speed Shifter utilise le système I-Spec EV. Cela vous permet de monter le levier de vitesse sur le levier de frein de la manière que vous préférez. Vous pouvez donc placer le levier de vitesse dans la position idéale pour un accès facile.
Grâce à la technologie Rapidfire+, le changement de vitesse avec cette manette est très rapide et fluide. Vous pouvez donc changer de vitesse rapidement lorsque le sentier l'exige !
Un pédalier solide qui maintient la chaîne en place
Le pédalier Shimano Deore M6100 12 vitesses est très résistant et solide. Les dents du plateau ont été dotées du profil narrow-wide, ce qui est appelé Dynamic Chain Engagement chez Shimano. Grâce à ce design, la chaîne reste bien sur le guide et ne rebondit pas sur les terrains accidentés. La fixation du plateau est identique à celle des pédaliers Shimano XT M8100 et SLX M7100.
Freinage rapide et puissant
Les freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 sont puissants, réactifs et réglables à votre guise. Il suffit de presser un peu ces freins pour bénéficier d'une grande puissance de freinage. Les freins présentent donc une excellente modularité, ce qui vous permet d'adapter la force de freinage à la piste.
Outre l'excellente puissance de freinage, la plage de réglage du levier de frein peut être ajustée à votre convenance. Les vététistes aux mains plus petites peuvent rapprocher le levier du guidon, ce qui améliore encore le confort et la sécurité.
Corps de roue libre MicroSpline Shimano
La cassette Shimano Deore M6100 doit être montée sur un corps de roue libre Shimano Microspline. Ce corps de roue libre est conçu pour monter des cassettes à 12 vitesses avec un '10' comme plus petit pignon. Grâce à ce '10', la cassette a une plage encore plus grande, ce qui vous permet de continuer à pédaler à grande vitesse.
Pour de nombreuses roues, seul le corps de roue libre doit être remplacé. Vous trouverez ces corps libres ici.
Vous pouvez également choisir de remplacer vos roues, également parce qu'il n'y a pas de corps de roue libre MicroSpline pour certaines roues. Les roues avec un corps de roue libre Shimano MicroSpline peuvent être trouvées ici.
Passage de vitesse en douceur
La cassette Shimano Deore M6100 12 vitesses est dotée du même design Hyperglide+ que les cassettes plus haut de gamme. Les changements de vitesse sont donc très fluides, même dans des conditions difficiles. De plus, la chaîne de cette cassette est très silencieuse, de sorte qu'en forêt, vous n'entendez que le ronronnement de vos pneus.
Le dérailleur arrière Shimano Deore M6100 12 vitesses est équipé d'un stabilisateur de chaîne. Cela signifie que les chocs et les vibrations sont absorbés, ce qui réduit le broutage de la chaîne sur les terrains accidentés. Cela permet également d'éviter les changements de vitesse intempestifs !
Le dérailleur passe les vitesses rapidement et est facile à monter
Le Shimano Deore 12-Speed Shifter utilise le système I-Spec EV. Cela vous permet de monter le levier de vitesse sur le levier de frein de la manière que vous préférez. Vous pouvez donc placer le levier de vitesse dans la position idéale pour un accès facile.
Grâce à la technologie Rapidfire+, le changement de vitesse avec cette manette est très rapide et fluide. Vous pouvez donc changer de vitesse rapidement lorsque le sentier l'exige !
Un pédalier solide qui maintient la chaîne en place
Le pédalier Shimano Deore M6100 12 vitesses est très résistant et solide. Les dents du plateau ont été dotées du profil narrow-wide, ce qui est appelé Dynamic Chain Engagement chez Shimano. Grâce à ce design, la chaîne reste bien sur le guide et ne rebondit pas sur les terrains accidentés. La fixation du plateau est identique à celle des pédaliers Shimano XT M8100 et SLX M7100.
Freinage rapide et puissant
Les freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 sont puissants, réactifs et réglables à votre guise. Il suffit de presser un peu ces freins pour bénéficier d'une grande puissance de freinage. Les freins présentent donc une excellente modularité, ce qui vous permet d'adapter la force de freinage à la piste.
Outre l'excellente puissance de freinage, la plage de réglage du levier de frein peut être ajustée à votre convenance. Les vététistes aux mains plus petites peuvent rapprocher le levier du guidon, ce qui améliore encore le confort et la sécurité.
Corps de roue libre MicroSpline Shimano
La cassette Shimano Deore M6100 doit être montée sur un corps de roue libre Shimano Microspline. Ce corps de roue libre est conçu pour monter des cassettes à 12 vitesses avec un '10' comme plus petit pignon. Grâce à ce '10', la cassette a une plage encore plus grande, ce qui vous permet de continuer à pédaler à grande vitesse.
Pour de nombreuses roues, seul le corps de roue libre doit être remplacé. Vous trouverez ces corps libres ici.
Vous pouvez également choisir de remplacer vos roues, également parce qu'il n'y a pas de corps de roue libre MicroSpline pour certaines roues. Les roues avec un corps de roue libre Shimano MicroSpline peuvent être trouvées ici.
• Pédalier Shimano Deore M6100
• Cassette Shimano Deore M6100
• Chaîne Shimano Deore M6100
• Dérailleur arrière Shimano Deore M6100
• Leviers Shimano Deore M6100 + câble de dérailleur intérieur et extérieur
• Freins à disques hydrauliques Shimano Deore M6100
• Cassette Shimano Deore M6100
• Chaîne Shimano Deore M6100
• Dérailleur arrière Shimano Deore M6100
• Leviers Shimano Deore M6100 + câble de dérailleur intérieur et extérieur
• Freins à disques hydrauliques Shimano Deore M6100
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| Shimano Deore M6100 12 vitesses | SRAM GX Eagle 12 speed | SRAM NX Eagle 12 Speed | Shimano SLX M7100 12 Vitesses | |
| 7 avis | 10 avis | |||
| Composition | Frein Avant / Frein Arrière | |||
| Position frein et levier | Avant / Gauche / Arrière / Droite | Avant / Gauche / Arrière / Droite | ||
| Application | Cross-Country | Cross-Country | ||
| Montage du frein | Post Mount | |||
| Type de frein | Frein à disque Post Mount | Sans freins | Sans freins | Frein à disque Post Mount |
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Deore | SRAM GX | SRAM NX / SX | Shimano SLX |
| 319,99 | A partir de 394,- | 269,95 | A partir de 349,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Shimano
Composition
Frein Avant / Frein Arrière
Position frein et levier
Avant / Gauche / Arrière / Droite
Montage du frein
Post Mount
Type de frein
Frein à disque Post Mount
Quel groupe avez-vous ?
Shimano Deore
Nombre de vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Adapté à
Shimano Micro Spline
Type de groupe VTT
Single
Adapté au Boost
Boost (B148)
Denture de la Cassette
10 / 51
Couleur
Gris
Leviers
Trigger
Type de manette
I-Spec EV
Freins
Oui, fourni
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Dérailleur avant
N/A
Câbles
Câble de dérailleur interne / Câble de dérailleur extérieur / Durites de frein à disque hydraulique
Type de pédalier (Axe)
Hollowtech II
Utilisation
Application
Cross-Country