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Fond de Jante Bontrager RXL 29er Tubeless Rim Strip
- Commandé avant 22:00, livré le lendemain
- Livraison gratuite à partir de € 29,-
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Envoyez un e-mail au service clientCaractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Bontrager |
| 29 pouces | |
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Largeur
|
19 mm |
Description
Description
Technologies
• The sealing strips weight: 35 grams each and the valves 8 grams each• Asymmetrical seal tape is equipped with a channel.
• Size: 19/622
Avis
Avis
4 / 5
Branchez et jouez !
Fond de jante fin qui s'adapte bien aux roues Bontrager. Conseil : ne le placez pas avec la valve ensemble. La valve sera alors visible immédiatement. Une fois que vous avez placé le ruban, vous ne pouvez plus le déplacer si vous avez dépassé de quelques mm le trou de la valve. Vous voulez l'enlever ? Utilisez alors un boulon M8 et insérez-le avec précaution dans le trou de la valve et retirez la bande.
Points forts & points faibles
4 / 5
S'insère dans la jante comme un gant.
J'ai acheté ces produits pour mes jantes bontrager AT-650. Ils ne sont pas listés comme compatibles donc c'était un pari. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec les responsables de l'entreprise. Je suis curieux de voir comment cela se passera lorsque le pneu devra être démonté.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent produit, s'adapte parfaitement et ne pose pas de problème avec la bande tubeless
Je suis tombé sur ces bandes par hasard, spécifiquement pour les jantes Bontrager Mustang Elite TLR. J'avais déjà effectué une conversion tubeless en utilisant le kit Schwalbe avec une bande tubeless autocollante. Cependant, ce n'était pas facile à fermer et le pneu perdait également de la pression assez rapidement (après quelques jours de pompage). Cela est dû en partie au fait que mes jantes Bontrager ont un siège asymétrique et un "lit de rayons décalé", ce qui rend très difficile la fermeture avec de la bande adhésive. J'ai donc monté ces bandes Bontrager et quelle différence ! Elles s'adaptent parfaitement et sont immédiatement serrées (même avec un pneu Schwalbe non TLR). Il a fallu chercher pour trouver le bon type de fond de jante, mais le site de Trek propose une liste de fond de jante compatibles par type de jante. Les commentaires contiennent aussi des réponses de Trek lui-même, donc j'étais presque sûr que ça irait. Je les ai montées avec des valves tubeless Schwalbe que j'avais déjà et cela semble bien fonctionner (Bontrager recommande les valves Bontrager à base ronde).
Points forts & points faibles
4
Branchez et jouez !
Fond de jante fin qui s'adapte bien aux roues Bontrager. Conseil : ne le placez pas avec la valve ensemble. La valve sera alors visible immédiatement. Une fois que vous avez placé le ruban, vous ne pouvez plus le déplacer si vous avez dépassé de quelques mm le trou de la valve. Vous voulez l'enlever ? Utilisez alors un boulon M8 et insérez-le avec précaution dans le trou de la valve et retirez la bande.
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S'adapte parfaitement au Bontrager 29er
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Très bon prix
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Tubeless tout de suite
-
Une fois en place, difficile à enlever
4
S'insère dans la jante comme un gant.
J'ai acheté ces produits pour mes jantes bontrager AT-650. Ils ne sont pas listés comme compatibles donc c'était un pari. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec les responsables de l'entreprise. Je suis curieux de voir comment cela se passera lorsque le pneu devra être démonté.
-
Instantanément étanche à l'air
-
S'adapte parfaitement
-
Très étanche
5
Excellent produit, s'adapte parfaitement et ne pose pas de problème avec la bande tubeless
Je suis tombé sur ces bandes par hasard, spécifiquement pour les jantes Bontrager Mustang Elite TLR. J'avais déjà effectué une conversion tubeless en utilisant le kit Schwalbe avec une bande tubeless autocollante. Cependant, ce n'était pas facile à fermer et le pneu perdait également de la pression assez rapidement (après quelques jours de pompage). Cela est dû en partie au fait que mes jantes Bontrager ont un siège asymétrique et un "lit de rayons décalé", ce qui rend très difficile la fermeture avec de la bande adhésive. J'ai donc monté ces bandes Bontrager et quelle différence ! Elles s'adaptent parfaitement et sont immédiatement serrées (même avec un pneu Schwalbe non TLR). Il a fallu chercher pour trouver le bon type de fond de jante, mais le site de Trek propose une liste de fond de jante compatibles par type de jante. Les commentaires contiennent aussi des réponses de Trek lui-même, donc j'étais presque sûr que ça irait. Je les ai montées avec des valves tubeless Schwalbe que j'avais déjà et cela semble bien fonctionner (Bontrager recommande les valves Bontrager à base ronde).
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Bon marché
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Fermeture immédiate
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S'adapte parfaitement
-
Il a fallu chercher pour choisir le bon type
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| Largeur | 19 mm | 19 mm / 21 mm / 23 mm / 25 mm / 27 mm / 29 mm / 32 mm / 37 mm |
| 11,99 | 21,90 | |
| Ce produit | Voir le produit |
Fond de Jante Bontrager RXL 29er Tubeless Rim Strip
Description
RXL 29er Tubeless Rim Strip. These parts are special designed for the Bontrager TLR (Tubeless Ready) wheels/rims. Everything you need to convert a Bontrager TLR wheel or rim to tubeless.Technologies
• The sealing strips weight: 35 grams each and the valves 8 grams each• Asymmetrical seal tape is equipped with a channel.
• Size: 19/622