Roues Vélo Route Elitewheels Drive Helix 46D SS

Les Elitewheels Drive Helix 46D SS sont équipés des rayons d'acier, ces roues de vélo de route pour freins à disque sont conçues comme la paire de roues ultime pour les montagnes. Ces roues Elitewheels Drive Helix 46D sont extrêmement légères avec 1345g. Avec une hauteur de jante de 39-46mm, ces roues utilisent un profil de jante spécial haut-bas. Cela vous donne l'avantage d'une paire de roues avec des jantes plus hautes en ce qui concerne la rigidité et le transfert de puissance. Et en plus, plus de stabilité dans le vent grâce à la section inférieure de la jante.

Les moyeux Surface contiennent des roulements en acier de la marque taïwanaise TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une bonne durabilité. Les moyeux sont bien étanches à l'eau et à la saleté. Ils sont équipés d'un système ratchet Star. Le système ratchet Star bénéficie d'un engagement rapide et est utilisé sur de nombreuses roues de VTT et de contre-la-montre Elitewheels.

Les jantes ont des largeurs différentes à l'avant et à l'arrière. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La largeur de la jante de la roue arrière améliore également la circulation de l'air. Il est presque incroyable qu'Elitewheels ait créé une paire de roues alliant rigidité, stabilité au vent et faible poids. Cela s'avère extrêmement pratique dans les descentes à grande vitesse où la stabilité de ces jantes est mieux maintenue.

Rayons en acier inoxydable
Les rayons aérodynamiques légers Sapim CX-Ray sont exceptionnels en termes de performances et de rigidité, tout en ne pesant que 4,4 grammes par rayon. Ce qui rend ces rayons spéciaux, c'est qu'ils ne sont pas seulement disponibles dans le monde entier, mais qu'ils sont également utilisés par des professionnels de la route, du gravel et du VTT dans le monde entier. Ils ont fait leurs preuves et lorsqu'il s'agit de rayons en acier, les Sapim CX-Rays sont tout simplement les meilleurs.

Jantes
La paire de roues Drive Helix 46D a été perfectionnée pour répondre aux exigences du cycliste moderne. Aérodynamiques, légères, rigides, solides et stables avec les vents latéraux, ces roues offrent tout ce dont vous avez besoin pour faire passer vos performances au niveau supérieur. Les jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone unidirectionnelles. Composées d'un mélange de fibres de carbone japonaises Toray T700 et T800, elles offrent un équilibre optimal entre rigidité, poids et résistance. Le profil ondulé et breveté de la jante, inspiré de la nature, améliore la stabilité dans les conditions venteuses. Les roues sont optimisées pour des pneus de 28-30 mm. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La profondeur mixte des jantes avant et arrière combine aérodynamisme, faible poids et améliore le contrôle du vélo.

Moyeux Surface
Lors de la conception des moyeux Surface, des tolérances de fabrication de 0,02 mm sont utilisées, garantissant un ajustement parfait des roulements. Des roulements de précision en acier TPI de haute qualité ont été choisis pour améliorer la longévité et réduire la résistance au roulement. Les roulements TPI sont précis et ont une faible résistance au roulement, ce qui les rend comparables à certains roulements en céramique.

Système Ratchet Star
Comme les autres moyeux, le moyeu Surface est produit par des machines CNC à 5 axes. Ce qui rend le moyeu Surface unique, c'est le système d'engagement Star Ratchet, utilisé depuis des années sur les roues de VTT et de contre-la-montre.

Tests aérodynamiques
Chez Elitewheels, on pense qu'il est important que la paire de roues se sente aussi bien à l'extérieur sur la route que les tests aérodynamiques le montrent sur le papier. Outre plus de 20 tests en laboratoire à l'usine, Elitewheels a également eu recours à des tests CFD et à des tests en course effectués par des coureurs et des équipes professionnels. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet d'optimiser l'aérodynamisme des roues avant même de produire le premier prototype. Pendant la phase de conception, une série de simulations informatiques sophistiquées ont été réalisées, chacune représentant des centaines d'heures. Lorsque l'équipe d'ingénieurs a été satisfaite, les roues ont été soumises à des tests de résistance en laboratoire. Une fois le développement des roues terminé, elles ont été testées non seulement par Elitewheels, mais aussi par des cyclistes professionnels. Elitewheels travaille avec des équipes pro continentales sponsorisées et des coureurs de l'UCI et reçoit les commentaires de ces coureurs. Leur expérience, combinée à des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur ces roues, donne à Elitewheels une perspective unique.

• Paire de roues Elitewheels Drive Helix 46D
• Fond de jante Tubeless (pré-monté)
• Valves Tubeless (pré-montées)