Vélo Hybride Cannondale Tesoro 2

Si vous voulez faire du vélo agréablement sur un vélo de ville léger, stable et facile à manœuvrer, le Cannondale Tesoro 2 est le bon choix pour vous.

Vélo de trekking sportif...
Tout dans ce vélo est orienté vers le pur plaisir de votre sortie. Du cadre léger et de la fourche rigide au guidon légèrement incliné, des freins à disque hydrauliques à la transmission par dérailleur : Chaque pièce a été spécifiquement conçue et choisie pour perfectionner la direction et la maniabilité du vélo. Le résultat est un excellent vélo de tourisme qui vous permet de vous rendre confortablement au travail, de traverser silencieusement la campagne ou simplement de faire des courses.

...avec des caractéristiques de conduite agréables
La géométrie du Cannondale Tesoro 2 vous permet de vous asseoir confortablement en position verticale. En revanche, grâce à la potence réglable, vous pouvez également adopter une posture plus sportive, exactement comme vous le souhaitez. Une position droite vous permet de bien voir les autres usagers de la route, tandis que la potence offre une portée réglable pour assurer un freinage et une conduite ultra fiables.

Le Cannondale Tesoro 2 est un vélo sportif qui vous fera sourire pendant les nombreux kilomètres que vous parcourez, mais qui peut également être utilisé pour vos déplacements quotidiens.

Cadre et fourche
Le cadre est fabriqué avec de l’aluminium SmartForm C2. La technologie de haute qualité utilisée pour fabriquer les tubes du cadre assure de bonnes propriétés. L’épaisseur de la paroi du tube n’est pas égale à tout endroit, les points de contrainte étant plus épais et plus robustes. Bien que les soudures ne soient pas parfaitement polies partout, il y a un avantage important à cela : les soudures polies affaiblissent le cadre. Sur ce vélo de trekking, conçu pour faire du vélo agréablement, Cannondale n’a donc pas voulu faire de compromis sur les caractéristiques de conduite afin d’améliorer légèrement l’aspect du vélo. Il en résulte un cadre rigide qui vous permet de prendre chaque virage en toute confiance. Cela est dû non seulement au cadre, mais aussi à la fourche. Les deux tubes de fourche sont fabriqués d’une seule pièce, ce qui assure une plus grande stabilité lors de la direction. Comme la fourche et la tige de selle ne sont pas suspendues, il ne s’agit pas d’un vélo hyper confortable. Pour autant, comme Cannondale utilise sa technologie SAVE pour ses vélos de ville, qui augmente la résistance aux chocs du cadre et de la fourche, ce vélo de ville est juste un peu plus confortable que les autres vélos de ville non suspendus. En termes de caractéristiques de conduite, le Tesoro 2 est un crack.

Changement de vitesse et freinage
Le Cannondale Tesoro 2 est équipé de pièces de transmission haut de gamme. Avec 30 vitesses, vous ne serez pas à court d’options, car vous aurez une plage de vitesses de 431 %, ce qui vous permettra de grimper une bosse sans aucun problème. Ces pièces Shimano Deore sont souvent utilisées sur les VTT, vous pouvez donc être sûr qu’elles sont robustes et assurent un changement de vitesse fluide. En outre, ce vélo est équipé de freins Shimano MT200. Ces freins à disque hydrauliques ont deux pistons par étrier. Certes, cela signifie que vous n’avez pas les freins les plus puissants du marché, mais leurs performances de freinage sont plus que suffisantes pour un vélo de ville. Ils sont faciles à doser, ce qui vous permet de déterminer votre propre puissance et, par rapport à d’autres techniques de freinage, la puissance de freinage est très bonne.

Les autres pièces
La partie de ce vélo qui saute le plus aux yeux est le porte-bagages. Celui-ci est intégré dans le cadre, ce qui vous permet de transporter vos bagages de manière encore plus stable. Vous y trouverez également des points de fixation spéciaux qui permettent de monter facilement des sacoches Ortlieb. Les pneus Schwalbe de 40 mm offrent une bonne adhérence et une bonne résistance à la crevaison, ce qui améliore encore l’expérience de conduite de ce vélo Tesoro 2. Pour la visibilité, ce vélo est également doté d’un kit d’éclairage Hermanns. Celui-ci fonctionne sur une dynamo de moyeu Shimano sans entretien, afin que les autres usagers de la route ne vous oublient pas.

Entretien des pièces de transmission et des freins
Nous recommandons un nettoyage régulier de la chaîne et du dérailleur pour une durabilité et une efficacité optimales. Nous conseillons de nettoyer le moins possible les freins à disque hydrauliques, car la contamination par la graisse et les produits de nettoyage peut affecter leurs performances de freinage. Si vous souhaitez nettoyer les disques de frein, nous vous recommandons de le faire avec un morceau de papier absorbant sec. Essayez de ne pas toucher les disques avec vos doigts.

Pression des pneus
Il est important de gonfler les pneus à la bonne pression. Une pression de pneu incorrecte peut provoquer des crevaisons, une usure accrue, des dommages à la jante à basse pression et une conduite inconfortable. Pour la plupart des vélos électriques, la pression des pneus est d’environ 3,5 à 6 bars. Vous pouvez toujours voir la pression idéale de vos pneus sur le flanc.

Conseil d’entretien général
Vous pouvez effectuer beaucoup d’entretien vous-même, mais il est sage d’aller chez votre vélociste local.

Premier service d’entretien
Nous vous recommandons de prévoir le premier service d’entretien après environ 500 km. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne pour un entretien dans notre atelier ou dans l’un de nos points de service. Un service d’entretien est disponible à partir de 55 euros.