Plaquettes de Frein Campagnolo DB-310

Les plaquettes de frein à disque Campagnolo DB-310 offrent des performances élevées et une grande durabilité, que ce soit par temps sec ou humide. Grâce au composé organique, ces plaquettes freinent bien et ont une bonne adhérence. Ces plaquettes de frein à disque sont compatibles avec les modèles Campagnolo Ekar, Super Record, Record, Potenza et Chorus.

Changez rapidement de roue et vérifiez si vos patins de frein sont épuisés!
Les plaquettes de frein DB-310 sont arrondies sur le côté, ce qui facilite le montage de votre roue sur votre vélo sans avoir à réajuster vos plaquettes de frein. Les DB-310 disposent également d'un indicateur d'usure. Cela vous permet de voir en un coup d'œil si vos plaquettes de frein ont besoin d'être remplacées.

Excellent dosage et bonne puissance de freinage grâce au composé organique
Les plaquettes de frein organiques sont composées de matériaux souples. Par conséquent, ces plaquettes de frein offrent une excellente dosabilité et une bonne puissance de freinage. Grâce au composé souple, cette plaquette s'agrippe également rapidement. En plus, le composé organique fait en sorte que ces plaquettes de frein fassent peu de bruit pendant la conduite. L'inconvénient des plaquettes de frein organiques est qu'elles supportent moins bien les températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes, par exemple. En montagne, il faut donc penser à freiner de manière dosée. Préférez donc pomper ou freiner fort une fois, plutôt que de rouler avec des freins qui traînent pendant longtemps. Vous devez également garder à l'esprit que ces plaquettes de frein au composé plus souple s'useront plus rapidement dans des conditions boueuses.

Ekar, Super Record, Record, Chorus, Potenza.

• Jeu de 2 plaquettes de frein Campagnolo DB-310 (y compris le matériel de montage)

Il est essentiel que vous rodiez vos plaquettes de frein après les avoir montées. En effet, le rodage des plaquettes leur permet de durer plus longtemps, de mieux freiner et de moins grincer. Vous pouvez consulter ce Blog pour découvrir comment roder les plaquettes et patins de freins.