Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep

Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep
Taille de cadre
Couleur
4.149,-
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Ne convient pas aux guidons aérodynamiques qui n'ont pas de tube rond.
  • Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d'entretien.
  • Moteur Bosch fiable et très puissant (75Nm)
  • Les pneus larges offrent une grande stabilité et un confort supplémentaire.
  • Les tendeurs ne sont pas fournis.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Trek
Modèle
Femme / Entrée basse
Matériau du cadre
Aluminium
Quelle position assise préférez-vous ?
Droite
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
5 vitesses
Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Fourche
Suspendue
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le Trek District+ 4 Lowstep en quelques mots : un cadre fantastique, une transmission à faible entretien et un moteur solide et fiable. Et plus encore.

Encore plus beau
Trek est connu depuis longtemps comme une marque de vélos électriques de qualité. Et avec le nouveau District+ 4 Lowstep, ils ont placé la barre encore plus haut. En fait, ce vélo de ville électrique est juste un peu meilleur que le vélo moyen en tout. Par exemple, le Trek District+ 4 est doté d'un moteur légèrement plus puissant que la moyenne, d'une transmission par courroie Gates et d'un cadre magnifique au look très moderne.

Avec ce vélo électrique de haute qualité, chaque sortie est un vrai plaisir.

Technologies

Comfort accru
Le magnifique cadre du Trek District+ 4 est fait de soudures lisses. Cela donne un cadre aux finitions très serrées qu'il est presque impossible de distinguer d'un cadre en carbone. La batterie 545Wh fait partie du cadre. Le résultat est une conduite prévisible. L'enjambement bas vous assure une assise confortable, mais légèrement avancée, pour une sensation de conduite agréable. Un grand avantage est la potence réglable, qui vous permet de perfectionner votre position assise à votre guise. La fourche suspendue offre un grand débattement, à savoir 60 mm. Avec la tige de selle suspendue et les pneus de 60 mm de large, ce vélo électrique est extrêmement confortable.

Assistance puissante
Le Trek District+ 4 est soutenu par un puissant moteur central Bosch Performance Line. Une grosse colline ou une tempête de sud-ouest ? Rien n'arrête ce moteur au couple de 75 Nm. La batterie intube de 545Wh peut également vous propulser pendant des heures. En utilisant de manière égale les différents modes du moteur, vous pouvez parcourir environ 110 kilomètres avec une batterie pleine : Un trajet de Bruxelles à Liège ne pose aucun problème.

Freins puissants
Le moteur de ce vélo de ville électrique fournit une immense puissance. Bien que les vitesses de moyeu soient très fiables, la plupart des moyeux ont cependant du mal à gérer cette puissance. Le moyeu Shimano Nexus 5E, cependant, n'a aucun problème avec cela. De plus, avec 5 vitesses, vous avez suffisamment de choix pour faire face à différents terrains. Ce puissant vélo électrique doit également être capable de s'arrêter en toute sécurité. Heureusement, il est équipé de freins à disque hydrauliques à dosage facile de Shimano.

Silencieux
L'entraînement se fait par une courroie Gates CDX nécessitant peu d'entretien. De plus, cette forme de transmission est merveilleusement silencieuse.
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Taille de cadre S / M / L / XL / 1.54m- 1.64m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.65m - 1.70m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.48m - 1.58m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m
Modèle Femme / Entrée basse Femme / Entrée basse / Homme Femme / Entrée basse Femme / Entrée basse / Homme
Matériau du cadre Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium
Quelle position assise préférez-vous ? Droite Légèrement inclinée Droite Droite
Transmission Transmission par courroie Transmission par courroie Transmission par courroie Transmission par courroie
Nombre de vitesses 5 vitesses En continu (manuel) En continu (manuel) 5 vitesses
4.149,- A partir de 3.869,- A partir de 4.149,- A partir de 3.419,-
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Trek
Modèle
Femme / Entrée basse
Matériau du cadre
Aluminium
Quelle position assise préférez-vous ?
Droite
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
5 vitesses
Type de moteur
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Convient le mieux pour (terrain)
Terrain vallonné / Terrain principalement plat / Ville
Poids
25,6 kg
Garantie cadre
À vie
Garantie pièces détachées
2 ans

Moteur et Batterie

Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Oui
Couple
75Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Capacité totale de la batterie
545 Wh
Rayon d'action réaliste
90 km - 100 km
Rayon d'action
Jusqu'à 160 km
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage
Chargeur
Bosch Standard Charger (4A)

Affichage

Type d'affichage
Bosch Intuvia 100
Type d'écran
Écran noir/blanc
Position de l'affichage
Milieu

Transmission et freinage

Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Cassette
Gates CDX, 32T
Pièces de transmission
Shimano Nexus 5e
Pédalier
ProWheel 38T

Sécurité

Antivol
Abus Amparo 4750
Marque ART-2
Oui
Équipé d'un tracker GPS
Non
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE

Confort

Fourche
Suspendue
Tige de selle
Suspendue
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Largeur du pneu
60 mm
Garde-chaîne
Semi-ouvert

Dans la boîte

Pédales
Oui