Vélo de Ville Électrique Trek District+ 2 Lowstep
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Trek | |
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | |
| Type de moteur | Bosch Active Line Plus (50Nm) | |
| Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 7 vitesses | |
| Poids | 23,6 kg | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
Cadre sophistiqué
Trek aime accorder beaucoup d'attention au cadre. Et ça se voit ! Avec des belles soudures, le tube diagonal semi-circulaire, c'est un vélo très élégant. Ses feux sont joliment intégrés à la fourche avant et son feu arrière est fixé entre les barres du porte-bagages. Et il est maintenant équipé de freins à disque hydrauliques.
Le Trek District+ 2 est un vélo électrique idéal pour les déplacements quotidiens en ville. Fiable, puissant et sophistiqué ; un bon choix pour presque tout le monde.
La gamme District+ de Trek est connue pour être très confortable. La géométrie, qui vous offre une position assise droite et détendue, y est pour beaucoup. Les pneus larges, qui offrent beaucoup d'adhérence, la fourche et tige de selle suspendues y contribuent également. Avec ce vélo électrique, vous ferez donc vos trajets quotidiens sans courbatures.
Technique de Bosch
Faire la navette ou faire les courses devient plus amusant lorsque cela se fait sans effort. Et c'est là que le Trek District+ 2 entre en jeu. Le moteur central Bosch Active Line Plus (50 Nm) est utilisé dans de nombreux vélos de ville et de tourisme. Ce moteur peut donc tout supporter, sauf les collines les plus difficiles. Comme vous pouvez choisir la capacité de la batterie que vous souhaitez, vous pouvez choisir votre autonomie maximale. Pour une utilisation quotidienne et une belle excursion, la batterie de 400 Wh est plus que suffisante.
Pièces de passage de vitesse et de freinage de haute qualité
Le vélo électrique District+ 2 est équipé de 7 vitesses. Ceux-ci se trouvent dans un moyeu à faible entretien et vous permettent de toujours trouver votre cadence idéale. Avec la plus petite vitesse, vous vous éloignez en douceur au feu rouge et la plus grande vitesse vous permet d'adopter un rythme soutenu. Les puissants freins à disque hydrauliques vous donnent également la confiance nécessaire pour vous arrêter rapidement dans la circulation dense.
Détails bien pensés
Il est bien connu que Trek fabrique des vélos bien pensés. Le District+ 2 est également un vélo électrique doté de nombreuses fonctionnalités pratiques. Pensez aux feux diurnes, où le phare est magnifiquement intégré à la fourche. Et bien sûr, ce vélo électrique est équipé de manière à ce que vous puissiez l'utiliser immédiatement. Des éléments pratiques tels qu'un garde-chaîne fermé, un porte-bagages, des garde-boue, des sangles de fixation, une sonnette et un cadenas font partie de l'équipement standard. Vous pouvez donc commencer à en profiter dès maintenant !
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Excellent rapport qualité/prix
Excellent rapport qualité-prix. J'ai économisé €500.00 en prenant ce modèle et non un modèle avec batterie dans le cadre. Selle large et agréable. Poignées agréables, reposant bien dans la main et offrant un bon soutien. Moteur et batterie Bosch, c'est toujours bon.
Points forts & points faibles
5 / 5
vélo de pointe toujours au vent
le vélo est génial, il roule très bien et il est facile à manier
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon rapport qualité-prix !
J'ai choisi ce Trek après de nombreuses recherches en ligne. J'en suis vraiment très satisfait. Si vous roulez en moyenne 20-25 km par jour, vous pouvez tenir une semaine avec votre batterie, si vous roulez principalement en mode tour et occasionnellement en mode sport ou turbo pour les montées ou le vent de face. Dans cette gamme de prix, c'est le seul vélo avec des suspensions au niveau de la selle et de la fourche.
Points forts & points faibles
4 / 5
Vélo très bien, mais la batterie se décharge rapidement
Superbe vélo, mais la batterie de 400 Wh est plus petite que je ne le souhaiterais, elle se vide très rapidement. Malheureusement, il n'a pas été possible de l'échanger (moyennant un supplément) contre une de 500 Wh. Dommage !
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon vélo électrique, bonne suspension, bon rapport qualité/prix
Très beau vélo électrique. Je l'utilise depuis quelques semaines maintenant. Par rapport à mon vélo précédent, un meilleur moteur (active line vs active line plus), une très bonne suspension au niveau de la fourche et de la selle. Je suis très satisfait.
Points forts & points faibles
5
Excellent rapport qualité/prix
Excellent rapport qualité-prix. J'ai économisé €500.00 en prenant ce modèle et non un modèle avec batterie dans le cadre. Selle large et agréable. Poignées agréables, reposant bien dans la main et offrant un bon soutien. Moteur et batterie Bosch, c'est toujours bon.
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Bon rapport qualité-prix
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Conduite très souple
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Éclaire bien
-
Un peu d'effort pour mettre/enlever la batterie
5
Un bon rapport qualité-prix !
J'ai choisi ce Trek après de nombreuses recherches en ligne. J'en suis vraiment très satisfait. Si vous roulez en moyenne 20-25 km par jour, vous pouvez tenir une semaine avec votre batterie, si vous roulez principalement en mode tour et occasionnellement en mode sport ou turbo pour les montées ou le vent de face. Dans cette gamme de prix, c'est le seul vélo avec des suspensions au niveau de la selle et de la fourche.
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La batterie dure suffisamment longtemps
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La couleur !
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Suspension de la selle et suspension avant
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Je n'ai pas encore pu découvrir !
4
Vélo très bien, mais la batterie se décharge rapidement
Superbe vélo, mais la batterie de 400 Wh est plus petite que je ne le souhaiterais, elle se vide très rapidement. Malheureusement, il n'a pas été possible de l'échanger (moyennant un supplément) contre une de 500 Wh. Dommage !
-
bien fini
-
conduite souple
-
stable
-
la batterie se décharge rapidement
-
selle dure
5
Bon vélo électrique, bonne suspension, bon rapport qualité/prix
Très beau vélo électrique. Je l'utilise depuis quelques semaines maintenant. Par rapport à mon vélo précédent, un meilleur moteur (active line vs active line plus), une très bonne suspension au niveau de la fourche et de la selle. Je suis très satisfait.
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Bonne suspension
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Commodité du vélo
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Moteur puissant
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| 7 avis | 14 avis | 1 avis | 2 avis | |
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme |
| Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.54m - 1.64m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.54m - 1.58m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 48 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.65m - 1.70m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Légèrement inclinée | Droite | Droite |
| Type de moteur | Bosch Active Line Plus (50Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) |
| Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Transmission par courroie | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Transmission par courroie |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| 2.199,- | A partir de 2.849,- | A partir de 2.449,- | A partir de 2.769,- | |
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