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- Livraison gratuite à partir de € 49,-
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le composé E est très durable et résistant aux températures élevées.
- Les freins SwissStop Disc 35 E sont très modulaires.
- Veuillez noter que ces patins ne conviennent pas à tous les freins à disque SRAM.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Swissstop | |
| Adapté à | SRAM Small | |
| Dureté des plaquettes de frein | Moyen (semi-métal) | |
| Type de vélo | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique | |
| Adapté à | SRAM | |
| Code SwissStop | Disc 35 E | |
| Couleur | Gris |
SwissStop Disc 35 E
Le composé E de SwissStop est un composé dédié à l'endurance. SwissStop a affiné la composition de ces plaquettes de frein afin qu'elles aient une très longue durée de vie, qu'elles conservent leurs propriétés de freinage à des températures plus élevées et qu'elles soient très modulables.
Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Veillez donc à ce que la forme de la plaquette de frein sur la photo corresponde à votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, allez au bas de cette page. Là, chaque plaquette est décrite pour quel type de frein elle convient.
Mountainbike: SRAM Level B1 (na 2020) / SRAM Level Stealth 2 piston
Road: SRAM (D1/ D2/ E1): RED / SRAM Force / SRAM Rival / SRAM Apex
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Avis
Avis
3 / 5
Semblent solides, mais la qualité de la goupille de verrouillage est dramatique
J'ai installé les plaquettes de frein aujourd'hui, mais comme les pistons étaient trop éloignés, je n'ai pas pu faire entrer ma roue. Ensuite, j'ai voulu dévisser à nouveau la goupille de blocage, mais l'imbus s'est complètement érodé après 2 tours. Résultat, je ne peux plus sortir la goupille de blocage de l'étrier.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon choix pour les cyclistes XC rapides
J'ai acheté ces plaquettes de frein car les plaquettes d'origine Sram s'usent incroyablement vite et n'offrent pas assez de puissance de freinage dans la configuration actuelle. Je ne peux pas encore parler d'usure, mais la performance de freinage s'est considérablement améliorée
Points forts & points faibles
3
Semblent solides, mais la qualité de la goupille de verrouillage est dramatique
J'ai installé les plaquettes de frein aujourd'hui, mais comme les pistons étaient trop éloignés, je n'ai pas pu faire entrer ma roue. Ensuite, j'ai voulu dévisser à nouveau la goupille de blocage, mais l'imbus s'est complètement érodé après 2 tours. Résultat, je ne peux plus sortir la goupille de blocage de l'étrier.
-
n'a pas encore pu être testé
-
goupille de verrouillage de qualité
5
Bon choix pour les cyclistes XC rapides
J'ai acheté ces plaquettes de frein car les plaquettes d'origine Sram s'usent incroyablement vite et n'offrent pas assez de puissance de freinage dans la configuration actuelle. Je ne peux pas encore parler d'usure, mais la performance de freinage s'est considérablement améliorée
-
Complet avec le matériel de montage
-
Puissance de freinage énorme par rapport aux plaquettes de frein Sram d'origine
-
Pas très silencieux sur sol mouillé.
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| 2 avis | 6 avis | 13 avis | 5 avis | |
| Nombre de patins | 1 paire / 2 paires | 1 paire / 2 paires / 5 paires | 1 paire / 2 paires | 1 paire / 2 paires / 5 paires |
| Adapté à | SRAM Small | SRAM Small | Shimano A / Shimano D/Tektro D/Tektro / Shimano G / SRAM Small / SRAM Medium / SRAM F / Magura 2 piston / Magura 4 piston / Formula A / Tektro A | SRAM Small |
| Dureté des plaquettes de frein | Moyen (semi-métal) | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) |
| Type de vélo | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique | VTT / Vélo de route / Vélo gravel | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique / Vélo de ville | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique |
| Adapté à | SRAM | |||
| Code SwissStop | Disc 35 E | |||
| A partir de 19,95 | A partir de 23,95 | A partir de 10,95 | A partir de 21,95 | |
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