Avis sur

Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

La conduite sans chambre à air permet de rouler à basse pression, ce qui améliore la maniabilité et les virages.

Points forts & points faibles

Très bon service de la part de Mantel. Livré rapidement et bien emballé. Le pneu lui-même est très difficile à monter sur la jante. Cependant, avec l'aide d'une deuxième personne, il a été facilement fixé.

Points forts & points faibles

Pneu super rapide. Mn sur les surfaces dures. Moins d'adhérence dans la boue, le gras et les terrains marécageux.

Points forts & points faibles

Quelque difficulté à le mettre sur la roue de par la rigidité des tringles mais une fois en place l'étanchéité est parfaite. Aucune perte de pression. Par contre petite déception concernant le poids qui est supérieur au 650gr annoncé. Celui reçu fait 712gr soit 10% de plus ce qui n'est pas négligeable.

Points forts & points faibles

répond à mes attentes

Points forts & points faibles

J'avais déjà commandé ce pneu auparavant. J'en suis très satisfait. Peut être utilisé dans toutes les conditions. S'il y a beaucoup de boue, un pneu plus large est nécessaire. Je n'ai pas de compresseur à la maison, il a donc fallu un certain temps pour monter le pneu sans chambre à air.

Points forts & points faibles

Le montage du pneu très fin est un peu plus délicat, il semble plus rigide que mon pneu précédent.

Points forts & points faibles

Le montage du pneu très fin est un peu plus délicat, il semble plus rigide que mon pneu précédent.

Points forts & points faibles

Un très bon pneu pour ce prix, une bonne adhérence et toujours facile à faire rouler. C'est un pneu pliable donc plus difficile à monter, il faut un peu de graisse et de patience.

Points forts & points faibles

Il se conduit bien et fait un bruit d'adhérence quand on le charge plus dans les virages. Cela me plaît bien. Il a un look sportif, un peu comme le pneu d'origine. Pour être honnête, je l'ai acheté pour son aspect. Le montage s'est déroulé normalement, mais l'ajustement parfait était impossible pour moi et j'ai dû demander de l'aide. Peut-être que je manque d'expérience. J'aimerais que Schwalbe remette le logo en blanc plutôt qu'en argent/gris.

Points forts & points faibles

Bon produit

Points forts & points faibles

Le pneu convient à différentes conditions. Dans des conditions vraiment boueuses, le pneu n'est pas assez performant. Le pneu est léger sur la route et sur les sentiers forestiers moyens. Si vous roulez avec le pneu sans chambre à air, vous en tirerez le maximum de performance car vous pourrez rouler avec moins de pression dans des conditions plus difficiles.

Points forts & points faibles

Les sensations sont bonnes sur les singeltracks près de chez nous sur la crête d'Utrecht.

Points forts & points faibles

C'est une bonne roue arrière pour le marathon/XC, surtout la version la plus dure, la speed. Le carter semble plus solide que les versions précédentes et le poids est contenu. Compagnon idéal d'une roue avant

Points forts & points faibles

Un excellent pneu pour le cyclisme d'automne avec un mélange de caoutchouc souple qui rend le pneu souple et adhérent.

Points forts & points faibles

J'ai acheté le 2.35. Beau et large, beau profil, beau pneu. Très difficile à monter. On ne peut le monter qu'avec deux démonte-pneus et beaucoup de Dreft. De plus, il faut le gonfler très fort pour qu'il s'insère dans la jante (ne fonctionne qu'avec du détergent pour la lubrification). Compte tenu du poids, je choisirais le 2.25 la prochaine fois. Les flancs bruns sont également plus légers que les noirs.

Points forts & points faibles

Bon

Points forts & points faibles

Le pneu est excellent, mais son profil est très bas, ce qui m'amène à me demander combien de temps il va durer. On le remplacerait presque déjà lorsqu'il est neuf. L'avenir nous le dira. Auparavant, j'ai toujours roulé avec des Smart Sam (profil raisonnablement haut au milieu et toujours rapide sur la route), mais mon type de pneu ne pouvait pas être tubeless.

Points forts & points faibles

Il n'est plus possible de se faire prendre sur cette cassette !

Points forts & points faibles

pneu avec de bonnes caractéristiques de maniabilité. Précédemment combiné avec un "Nobby Nic" comme pneu avant. Actuellement avec un "Racing Ray". Très satisfait.

Le pneu se boulonne très bien. Pas de crevaison pour l'instant. C'était pourtant difficile.

Points forts & points faibles

Je roule avec le RR comme pneu arrière depuis des années et j'en suis pleinement satisfait. Adhérence suffisante lors des sorties à vélo tout au long de l'année.

Points forts & points faibles