Vittoria Corsa Control G2 TLR
49,99
Vittoria Corsa Control G2 TLR
Schwalbe One TLE
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Schwalbe One TLE
Vittoria Rubino Pro G2 TLR
41,95
Vittoria Rubino Pro G2 TLR
Challenge Strada Pro TLR
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Challenge Strada Pro TLR

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(8)
(117)
(9)
(9)
Points forts
Facile à monter sans chambre à air (2x)
Le grip est au top
Bande de roulement est super
Ne s use pas vite
Prix (11x)
Adhérence (5x)
Roule bien (5x)
Apparence (5x)
Facile à monter (2x)
Quelques crevaisons
Tenue de route impeccable
Bande solide
Souplesse (2x)
Magnifique mur en peau
Résistance au roulement
le poids
Points faibles
Non (2x)
Montage du pneu sur la jante
Crevaison rapide
Perte de pression rapide
montage (4x)
difficile à monter (3x)
S'use assez rapidement (3x)
Poids (2x)
Ras (3x)
N'en a pas l'air après 2000Km
moins 6 bars, c'est beaucoup pour du tubeless
L'assemblage est un défi
montage (2x)
Très difficile à assembler
Peu étanche
Durabilité ???

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le Vittoria Corsa Control G2 TLR a une bande de roulement plus épaisse que le Vittoria Corsa G2 TLR, ce qui le rend plus résistant aux crevaisons et plus durable.
La deuxième génération de composés de graphène offre des performances encore meilleures que celles des composés de la première génération.
Ce pneu pour vélo de route a trouvé un rapport optimal entre la vitesse, l'adhérence, la protection contre les crevaisons et la durabilité.
L'impressionnant TPI (threads per inch) de 320 microfibres par millimètre carré rend le pneu extrêmement souple et rapide.
Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons.
Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides.
La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne.
Ce pneu peut être converti en tubeless.
Le Rubino Pro G2 TLR est un pneu polyvalent tubeless pour l'année ou l'entraînement.
La carcasse en nylon 150 TPI est relativement rigide, mais très durable.
Le composé Graphene 2.0 est optimisé pour une grande adhérence dans toutes les conditions, y compris sur sol mouillé.
Cette version TLR est adaptée au tubeless.
Très polyvalents, les Challenge Strada Pro TLR peuvent être utilisés dans toutes les conditions tout au long de l'année.
Ces pneus sont Tubeless Ready, ce qui vous empêche de vous retrouver sur le bord de la route avec une crevaison.
Rouler en tubeless garantit une résistance au roulement encore plus faible, plus d'adhérence et un plus grand confort.
Ce pneu présente la combinaison unique d'une carcasse souple en coton et de la possibilité de rouler sans chambre à air.
Points faibles
Ce pneu n'a pas de couche anti-crevaison supplémentaire, mais l'épaississement de la bande de roulement le rend plus résistant aux crevaisons que le pneu Vittoria Corsa G2 TLR pour vélo de route.
La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité.
Le Rubino Pro G2 TLR consomme beaucoup de kilomètres, mais cela n'en fait pas le pneu le plus rapide.
En tout-terrain, les pneus gravel seraient plus adaptés.
Ce pneu est livré complètement à plat dans l'emballage, ce qui signifie que vous devrez replier vous-même les flancs pour faciliter le montage.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
320
150
300
Largeur du pneu
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
27 mm
30 mm
Saison
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Couleur
Noir
Noir
Jaune
Marron
Noir
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Allround
Allround
Allround
Allround
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