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Shimano Deore BR-MT200
26,99
Shimano MT200
A partir de 37,95
Shimano Deore BR-M6100
A partir de 74,95
SRAM Level Bronze Stealth 4-Piston
134,-
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Freins |
Solide |
Assemblage simple |
Frein supérieur ! |
complet |
frein robuste |
installation facile |
Assemblage facile |
-
Points faibles
-
Mes freins avant et arrière étaient exactement dans l'autre sens |
La longueur du câble n'est pas réglable |
Non |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Fiabilité dans différentes conditions météorologiques grâce à la commande hydraulique et à un comportement de freinage cohérent. |
| Le système de purge 'One Way Bleeding' rend l'entretien du système de freinage relativement simple et facile. |
| Conçu avec une puissance de freinage adaptée aux cyclistes débutants et intermédiaires, ce qui en fait une option sûre pour les débutants. |
| Qualité de freinage relativement élevée pour un étrier d'entrée de gamme. |
| Distance 40% plus grande entre la plaquette de frein et le disque de frein. |
| Régler la force de freinage de manière à ce que la roue avant ne se bloque pas trop rapidement ou que la roue arrière patine. |
| Poignée de frein accessible, conçue pour les petites mains. |
| Distance 40% plus grande entre la plaquette de frein et le disque de frein, réduisant le frottement du disque. |
| Ces freins ont un très bon rapport qualité-prix. |
| Ces freins offrent une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. |
| La distance entre le levier et le guidon est facile à régler, ce qui fait que les freins conviennent même aux cyclistes ayant de petites mains. |
| Les quatre pistons et les technologies intelligentes garantissent des performances de freinage constantes et solides. |
| La conception légère est parfaite pour le cross-country et les montées raides. |
| Conçu pour s'intégrer parfaitement dans un cockpit AXS. |
Points faibles
| Compatible uniquement avec les plaquettes de frein Deore Resin. |
| A l'exclusion de la conduite de frein et du kit d'installation. |
| 90% de la puissance de freinage d'un jeu de freins Shimano MT400, donc moins adapté à la pratique du VTT. |
| Ces freins sont plus lourds que les freins SLX, XT ou XTR. |
| Ces étriers sont plus difficiles à purger que les freins à 4 pistons SRAM Level Silver Stealth. |
Caractéristiques techniques
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
DOT 4
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Composition
Un seul frein
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Universel
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
950 mm
2000 mm
2000 mm
Application
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Niveau de base
Niveau de base
Niveau de base
Niveau de base
Shimano D/Tektro D/Tektro
Shimano A
Couleur
Noir
Noir
Noir
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Collier de serrage
Monté et purgé
J-Kit purgé
Avec collier de serrage
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
2 pistons
4 pistons
Possibilités de réglage
Aucune possibilité de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Emballage d'usine
OEM
OEM
OEM