Schwalbe One TLE
A partir de 34,95
Schwalbe One TLE
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
64,99
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Vittoria Corsa Control G2 TLR
49,99
Vittoria Corsa Control G2 TLR
Vittoria Rubino Pro G2 TLR
41,95
Vittoria Rubino Pro G2 TLR

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(117)
(8)
(8)
(9)
Points forts
Prix (11x)
Adhérence (5x)
Roule bien (5x)
Apparence (5x)
Durable (3x)
Confort (2x)
bonne tenue de route (2x)
Bon pneu
Facile à monter sans chambre à air (2x)
Le grip est au top
Bande de roulement est super
Ne s use pas vite
Facile à monter (2x)
Quelques crevaisons
Tenue de route impeccable
Bande solide
Points faibles
montage (4x)
difficile à monter (3x)
S'use assez rapidement (3x)
Poids (2x)
Prix
Prix élevé
Impossible de le faire claquer!!!!!
pas d'anti-fuite
Non (2x)
Montage du pneu sur la jante
Crevaison rapide
Perte de pression rapide
Ras (3x)
N'en a pas l'air après 2000Km
moins 6 bars, c'est beaucoup pour du tubeless
L'assemblage est un défi

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons.
Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides.
La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne.
Ce pneu peut être converti en tubeless.
Ces pneus de vélo de route Tubeless Ready peuvent être utilisés dans toutes les conditions, toute l'année.
Offre une durabilité, une résistance à la perforation et une adhérence sensiblement améliorées par rapport au Continental GP5000.
Le mélange optimal dans le composé améliore l'adhérence en virage sur le mouillé.
La couche anti-crevaison Vectran-breaker est plus légère, plus souple et résiste mieux aux coupures qu'une couche en nylon-breaker.
Également compatible avec les jantes "hookless" jusqu'à la pression maximale autorisée pour les pneus de la jante.
Le Vittoria Corsa Control G2 TLR a une bande de roulement plus épaisse que le Vittoria Corsa G2 TLR, ce qui le rend plus résistant aux crevaisons et plus durable.
La deuxième génération de composés de graphène offre des performances encore meilleures que celles des composés de la première génération.
Ce pneu pour vélo de route a trouvé un rapport optimal entre la vitesse, l'adhérence, la protection contre les crevaisons et la durabilité.
L'impressionnant TPI (threads per inch) de 320 microfibres par millimètre carré rend le pneu extrêmement souple et rapide.
Le Rubino Pro G2 TLR est un pneu polyvalent tubeless pour l'année ou l'entraînement.
La carcasse en nylon 150 TPI est relativement rigide, mais très durable.
Le composé Graphene 2.0 est optimisé pour une grande adhérence dans toutes les conditions, y compris sur sol mouillé.
Cette version TLR est adaptée au tubeless.
Points faibles
La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité.
Résistance au roulement plus élevée par rapport au pneu Continental GP5000.
Ce pneu n'a pas de couche anti-crevaison supplémentaire, mais l'épaississement de la bande de roulement le rend plus résistant aux crevaisons que le pneu Vittoria Corsa G2 TLR pour vélo de route.
Le Rubino Pro G2 TLR consomme beaucoup de kilomètres, mais cela n'en fait pas le pneu le plus rapide.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
320
150
Largeur du pneu
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
Saison
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Adhérence
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Couleur
Noir
Jaune
Marron
Noir
Marron
Noir
Noir
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Allround
Allround
Allround
Allround
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