Vittoria Terreno T50 Mixed Endurance
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(3)
(2)
(55)
-
Points forts
Convient à de nombreuses surfaces
Rapide sur l'asphalte
Adhérence
Facile à assembler
Livraison rapide
La bande de roulement a l'air bien.
Facile à monter (5x)
Adhérence (4x)
Bonne adhérence (4x)
Prix (3x)
-
Points faibles
Fuite rapide
Non collable sur le terrain
Convient à des largeurs inférieures à 45 mm
Il n'y a pas moyen de le mettre sur ma jante
non (3x)
S'est avéré poreux - voir photo (2x)
Besoin de reprendre confiance dans la pression des pneus (2x)
sensible à la déchirure (2x)
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Pneu tubeless polyvalent parmi les pneus de cyclocross et de gravel. Convient aux sols forestiers secs et humides, à la boue légère et aux surfaces de gazon.
Le Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel offre un excellent équilibre entre vitesse, transfert de puissance et adhérence.
Également disponible en version classique avec des flancs brunes.
Grâce à sa bande de roulement polyvalente, le pneu G-One Allround TLR est performant sur les routes pavées et non pavées.
Le revêtement anti-crevaison RaceGuard offre une protection supplémentaire contre les crevaisons, ce qui est essentiel pour les aventures tout-terrain.
La construction Tubeless Ready (TLR) permet aux cyclistes de bénéficier d'une pression de pneu plus faible pour plus de confort et d'adhérence.
Ce pneu est adapté aux terrains secs. Du gravel fin au gravel plus grossier.
La couche anti-crevaison assure une meilleure résistance aux crevaisons.
Afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles, vous pouvez utiliser ce pneu en configuration tubeless.
Le mélange en caoutchouc vous offre d'excellentes performances au niveau de la résistance au roulement et de l'adhérence.
Ce pneu a une bande de roulement idéale pour les conditions sèches.
La carcasse en nylon avec 100 TPI garantit que ce pneu est très flexible et a beaucoup d'adhérence.
Ce pneu est tubeless-ready, ce qui vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible et de réduire le risque de crevaison.
Points faibles
Ces pneus se creusent généralement un peu plus vite, mais un montage tubeless permet d'y remédier rapidement.
Malgré sa résistance au roulement relativement bonne, ce pneu n'est pas aussi performant sur l'asphalte qu'un pneu de course.
Le pneu n'offre pas suffisamment d'adhérence si le terrain est trop boueux.
Si le sol est humide ou mouillé, vous aurez peu d'adhérence avec ce pneu.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Poids
485 grammes
Usage du pneu
Cyclocross
Gravel
Gravel
Gravel
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Tubeless
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Largeur du pneu
40 mm
45 mm
50 mm
35 mm
40 mm
45 mm
57 mm / 2.25 pouces
38 mm
40 mm
44 mm
45 mm
50 mm
37 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
Forêt sèche
★★★★☆
Surface Gravel
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Couleur
Noir
Marron
Noir
Marron
Noir
Marron
Noir
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Sable
★★★☆☆
Herbe
★★★☆☆
Boue
★★★★☆
Asphalte
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Route de gravier
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Route forestière
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Pistes VTT
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Skinwall
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
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