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Points forts & points faibles
- Combine le pneu avant Vittoria Barzo TLR avec le pneu arrière Vittoria Mezcal TLR.
- Plus d'adhérence sur la roue avant avec le Barzo et moins de résistance au roulement sur la roue arrière avec le Mezcal.
- Plus polyvalent et donc adapté aux conditions sèches et humides
- Convient aux parcours comportant des racines d'arbres et des descentes rocheuses.
- Ces pneus peuvent être facilement transformés en tubeless grâce à un liquide préventif en latex qui garantit une grande fiabilité et une bonne résistance aux crevaisons.
- La carcasse 60 TPI est très résistante mais sacrifie un peu la douceur.
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Combine le pneu avant Vittoria Barzo TLR avec le pneu arrière Vittoria Mezcal TLR.
- Plus d'adhérence sur la roue avant avec le Barzo et moins de résistance au roulement sur la roue arrière avec le Mezcal.
- Plus polyvalent et donc adapté aux conditions sèches et humides
- Convient aux parcours comportant des racines d'arbres et des descentes rocheuses.
- Ces pneus peuvent être facilement transformés en tubeless grâce à un liquide préventif en latex qui garantit une grande fiabilité et une bonne résistance aux crevaisons.
- La carcasse 60 TPI est très résistante mais sacrifie un peu la douceur.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Vittoria | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Trail | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 60 | |
| Quantité | 1 pièce | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★★☆ |
Rapide, polyvalent et fiable, le pneu VTT Vittoria Barzo TLR est conçu pour tirer le meilleur parti de votre parcours de trail dans une grande variété de conditions. Le Vittoria Barzo TLR est performant sur le mouillé, le sec et dans des conditions variables, et il est aussi bien adapté aux rochers et aux racines qu'aux sols mous et limoneux ou aux surfaces plus dures. Les crampons alternés au centre roulent rapidement et les crampons à côté de la bande de roulement offrent une grande adhérence dans les virages. La carcasse supporte les charges latérales, ce qui permet de maintenir la vitesse sur tous les types de terrain, et l'emplacement large des crampons permet aux pneus de rester propres et de conserver leur adhérence.
Les pneus VTT Vittoria Mezcal TLR sont rapides avec une faible résistance au roulement et offrent beaucoup d'adhérence en virage dans des conditions variées. La bande de roulement à crampons de hauteur moyenne offre une excellente adhérence dans les virages et les montées. Le Vittoria Mezcal TLR est un pneu VTT rapide et polyvalent qui offre d'excellentes performances sur les surfaces sèches. La bande de roulement avancée et les matériaux de haute qualité garantissent des performances constantes et fiables. Associé au liquide préventif en latex, vous disposez d'un pneu VTT fiable qui ne craint pas les racines d'arbres et les descentes rocailleuses.
Vous ne savez pas avec quelle pression de pneu rouler ? C'est du passé. Grâce au tire pressure calculator de Vittoria, vous saurez exactement à quelle pression gonfler vos pneus.
• Pneu arrière Vittoria Mezcal TLR
Avis
Avis
5 / 5
Combinaison fine
Très bonne combinaison de pneus avant et arrière à un prix raisonnable. Il n'a pas encore été testé dans des conditions boueuses, mais il est excellent par temps sec.
Points forts & points faibles
5 / 5
Il s'agit de savoir si j'ai bien fait de le faire.
Il a été conçu pour une meilleure prise en main, en particulier dans les périodes les plus récentes, ce qui lui permet de bien fonctionner. Ne cherchez pas non plus à obtenir la meilleure répartition des bandes.
5
Combinaison fine
Très bonne combinaison de pneus avant et arrière à un prix raisonnable. Il n'a pas encore été testé dans des conditions boueuses, mais il est excellent par temps sec.
-
Belle combinaison de l'avant et de l'arrière
-
Facile à assembler
-
Un bel ensemble pour un bon prix
5
Il s'agit de savoir si j'ai bien fait de le faire.
Il a été conçu pour une meilleure prise en main, en particulier dans les périodes les plus récentes, ce qui lui permet de bien fonctionner. Ne cherchez pas non plus à obtenir la meilleure répartition des bandes.
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| 2 avis | 23 avis | 115 avis | 3 avis | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 56 mm / 2.20 pouces / 61 mm / 2.40 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | |
| 60,90 | A partir de 44,95 | A partir de 34,95 | A partir de 50,75 | |
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