Plaquettes de Frein Shimano E01S Metal

Les plaquettes de frein Shimano E01S Y8FL98010 sont des plaquettes frittées pour les freins à disque Shimano. Toutefois, plusieurs autres fabricants utilisent également ce type de plaquette. Dans les plaquettes de frein frittées, le composé est constitué de résine mélangée à des particules métalliques. Par conséquent, ce mélange est très dur et résistant à l’usure. En outre, ces plaquettes de frein sont très résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. L’inconvénient est que ces plaquettes de frein s’enclenchent moins rapidement que les plaquettes organiques ou semi-métalliques et qu’elles sont moins silencieuses au freinage.

Dès lors, ces plaquettes de frein sont idéales si vous roulez dans des conditions très boueuses où vous devez freiner beaucoup. Ceci est particulièrement fréquent lors de sorties très boueuses dans les régions vallonnées et montagneuses. De plus, ces plaquettes de frein sont également parfaitement adaptées à une utilisation en descente et en enduro.

Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Alors, assurez-vous que la forme de la plaquette de frein sur l’image correspond à celle de votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, faites défiler jusqu’au bas de cette page. Là, vous trouverez pour chaque plaquette de frein quel type de frein lui convient.

Compatibilité

Cette plaquette est adaptée aux étriers Shimano D. Si vous cherchez un altternatif, au cas où cette plaquette est épuisée, vous pouvez le trouver sur cette liste.

Shimano D :
VTT : Acera M3050 / Alivio M4050 / Deore M515, M525
Diverses séries : M315, M355, M365, M375, M395, M415, M416, M445, M446, M447, M465, M475, M485, M486, M575, MT500
Ville : Shimano Nexave C501, C601 en 607

Tektro A :
Auriga, Auriga Comp, Augira Pro, E-Comp, Draco, Orion en Spyre

Conseils d'utilisation

Il est essentiel que vous rodiez vos plaquettes de frein après les avoir montées. En effet, le rodage des plaquettes leur permet de durer plus longtemps, de mieux freiner et de moins grincer. Vous pouvez consulter ce Blog pour découvrir comment roder les plaquettes et patins de freins.