Roues Vélo Route Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher
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Description
Fourni avec
• Paire de roues Zipp 303 Firecrest (carbone)• Fond de jante
• Serrages rapides
Avis
Avis
4 / 5
Un produit fidèle à sa réputation
La réception des ces ZIPP 303 s'est très bien passée : chaque roue était soigneusement emballées dans un carton double ce qui permettait de très bien les protéger lors du transport. Dès les premières sorties, j'ai vu des différences avec ma précédente paire : - meilleure vitesse moyenne (+1-2 km/h) sur un parcours connu - meilleure vitesse en descente et c'est là où j'ai été le plus impressionné - j'ai été surpris de constater qu'elles supportaient bien mieux les rugosités de la route que mon ancienne paire, car j'en ai ressenti moins de "vibrations" - on sent qu'elles ont plus d'inertie que mes roues non profilées : dans les montées je les trouve plus compliquer à emmener et sur le plat il faut les "lancer" avant de pouvoir ensuite maintenir une allure régulière
Points forts & points faibles
4 / 5
Bonnes jantes à pneus
Il sont lourdes à amener jusqu'à environ 26 km/h avec mon Wilier GTR mais au delà de 26 km/h il suffit d'un bon coup de pédale et ça part et ça roule de plus en plus vite. Oui, polyvalentes en bosses mais bien plus à l'aise sur le plat. Pneus Tangente Speed slicks. Gonfler à 6,8 bars à l'avant et 6 à l'arrière pour un poids humain de 70 kgs. Si vous gonflez plus elles paraitrons plus lourdes. Bonnes sensations dans l'ensemble. Patins carbone Jaunes Swisstop polyvalents Carbon & Alu.
5 / 5
Parfait ! Conforme à la réputation ZIPP
Superbes roues de qualité, bien conçues !! Après quelques kms en plaine et montagne, elles s'avèrent polyvalentes !! Cela promet une belle saison 2018 :)
Points forts & points faibles
4
Un produit fidèle à sa réputation
La réception des ces ZIPP 303 s'est très bien passée : chaque roue était soigneusement emballées dans un carton double ce qui permettait de très bien les protéger lors du transport. Dès les premières sorties, j'ai vu des différences avec ma précédente paire : - meilleure vitesse moyenne (+1-2 km/h) sur un parcours connu - meilleure vitesse en descente et c'est là où j'ai été le plus impressionné - j'ai été surpris de constater qu'elles supportaient bien mieux les rugosités de la route que mon ancienne paire, car j'en ai ressenti moins de "vibrations" - on sent qu'elles ont plus d'inertie que mes roues non profilées : dans les montées je les trouve plus compliquer à emmener et sur le plat il faut les "lancer" avant de pouvoir ensuite maintenir une allure régulière
-
confortable
-
inertie
-
qualité de roulage
-
inertie en montée
4
Bonnes jantes à pneus
Il sont lourdes à amener jusqu'à environ 26 km/h avec mon Wilier GTR mais au delà de 26 km/h il suffit d'un bon coup de pédale et ça part et ça roule de plus en plus vite. Oui, polyvalentes en bosses mais bien plus à l'aise sur le plat. Pneus Tangente Speed slicks. Gonfler à 6,8 bars à l'avant et 6 à l'arrière pour un poids humain de 70 kgs. Si vous gonflez plus elles paraitrons plus lourdes. Bonnes sensations dans l'ensemble. Patins carbone Jaunes Swisstop polyvalents Carbon & Alu.
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Type de roue libre | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses / 10 - 11 speed | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses |
Poids (pesé par Mantel) | 1647 grammes | |||
Type de frein | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin |
Type de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple / Tubeless |
Poids total maximum | 100 kg | 110 kg | 95 kg | 110 kg |
Type de roue | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues | Paire de roues | Paire de roues |
A partir de 499,- | 1.699,- | 1.498,- | 1.699,- | |
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