Lapierre XR 7.9

Lapierre XR 7.9
1 avis
Taille de cadre
Sélectionnez : Taille de cadre
pour voir la disponibilité
3.799,- 1.200,- de réduction
Sélectionnez une version pour voir la disponibilité

  • Commandé maintenant, livré le samedi
  • Livraison gratuite

mantel-customer-service

Posez une question sur ce produit

Envoyez un e-mail au service client

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Le cadre en carbone sophistiqué, léger et rigide assure une excellente maniabilité.
  • La fourche et l'amortisseur Fox, légers et de haute qualité, offrent un grand contrôle.
  • Passage de vitesse rapide et fiable grâce au groupe Sram X01/GX 1x12 vitesses.
  • Possibilité de monter deux porte-bidons.
  • Paire de roues DT Swiss très solide mais un peu lourde.
Lire ce que disent nos clients de ce produit

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Lapierre
type fourche
Suspension à air
Modèle
Homme
Matière du cadre
Carbone
Nombre de vitesses
12 vitesses
Taille de roue
29 pouces
Disciplines
XC- Crosscountry
Niveau
Avancé
Type de suspension
Fox 32 SC Performance Float 3 Pos , boost, 44mm offset
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le Lapierre XR 7.9 est un VTT tout-suspendu progressif destiné aux cyclistes qui veulent attaquer les pistes techniques.

Complet
Lapierre a développé un VTT qui vous emmènera dans toutes les directions. Un cadre progressif, un excellent groupe et un système d'amortissement de haute qualité vous permettent de parcourir de nombreux kilomètres à grande vitesse.

Si vous êtes à la recherche d'un VTT moderne qui allie vitesse et maîtrise sur les pistes difficiles, lisez vite ce qui suit sur le Lapierre XR 7.9

Technologies

Cadre progressif
La base du Lapierre XR 7.9 est son cadre en carbone léger. Avec un angle de tête de 67 degrés, il s'agit de l'un des VTT tout-suspendu les plus progressifs. L'utilisation de ce carbone rend le VTT très léger et rigide, ce qui permet d'obtenir une direction très stable et directe. Les câbles passent à travers le cadre, ils sont donc bien protégés des éclaboussures de boue et autres saletés. La fourche est composée d'un amortisseur FOX Rythm 32 Float 3 Air Grip 3, avec 3 modes de blocage différents. Le FOX FLOAT DPS, Perf-Series Remote up dispose également de 3 modes de réglage différents, vous permettant d'ajuster le VTT aussi personnellement et efficacement que possible.

Passage de vitesse solide
Ce vélo est équipé d'une transmission SRAM X01/GX. Grâce à ces composants de changement de vitesse, vous passerez toujours les vitesses rapidement et de manière très fiable. Le VTT est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-52. Le VTT dispose ainsi d'un grand nombre de vitesses, ce qui vous permet d'atteindre le sommet des collines les plus escarpées avec la bonne vitesse. Grâce au pédalier simple, vous n'avez pas à craindre de perdre votre chaîne. De plus, le VTT est beaucoup plus léger. Le freinage puissant est assuré par les freins à disque hydrauliques de SRAM, même dans de mauvaises conditions. Ces freins sont également faciles à régler pour que vous puissiez prendre les virages avec confiance.

Pneus rapides
Les pneus de ce VTT sont des Maxxis Rekon EXO Race. Ces pneus roulent très légèrement et sont particulièrement doux. Ces pneus offrent également une excellente protection contre les crevaisons. Cependant, ces pneus manquent un peu d'adhérence dans des conditions très boueuses.
Afficher plus Afficher moins

Avis

Avis


5 / 5

Vive Le Lapierre !

- Siep 21 avril 2022

Le nouveau Lapierre est vraiment un vélo de pointe. Le cadre redessiné est agréable et accrocheur, et l'angle de direction assure une bonne maniabilité. L'équipement est plus que suffisant et Lapierre a économisé de l'argent là où c'était possible, comme la chaîne et la cassette, par exemple. De plus, il y a de la place pour deux bidons et le vélo est équipé d'un guidon en carbone, ce qui ajoute encore au confort de conduite. En tout cas, je suis très enthousiaste.

Points forts & points faibles

Espace pour deux bouteilles d'eau
Manipulation aisée
Un cadre magnifiquement mis à jour
Un équipement plus qu'adéquat
Une palette de couleurs impressionnante
Traduction automatique

5

Siep, 21 avril 2022

Vive Le Lapierre !

Le nouveau Lapierre est vraiment un vélo de pointe. Le cadre redessiné est agréable et accrocheur, et l'angle de direction assure une bonne maniabilité. L'équipement est plus que suffisant et Lapierre a économisé de l'argent là où c'était possible, comme la chaîne et la cassette, par exemple. De plus, il y a de la place pour deux bidons et le vélo est équipé d'un guidon en carbone, ce qui ajoute encore au confort de conduite. En tout cas, je suis très enthousiaste.

  • Espace pour deux bouteilles d'eau
  • Manipulation aisée
  • Un cadre magnifiquement mis à jour
Traduction automatique

Recommandé par le spécialiste des produits

Recommandé par le spécialiste des produits


Produits similaires

Produits similaires

Lapierre XR 7.9
Lapierre XR 7.9
3.799,-
Ce produit
Scott Spark RC Comp
Scott Spark RC Comp
3.999,-
Cannondale Scalpel Carbon 3
Cannondale Scalpel Carbon 3
A partir de 3.299,-
Scott Spark RC Team
Scott Spark RC Team
4.799,-
Comparer les produits ci-dessus
Lapierre XR 7.9 Scott Spark RC Comp Cannondale Scalpel Carbon 3 Scott Spark RC Team
Lapierre XR 7.9 Scott Spark RC Comp Cannondale Scalpel Carbon 3 Scott Spark RC Team
1 avis 0 avis 1 avis 0 avis
Taille de cadre M / L / XL / 1.65m - 1.73m S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m M / L / XL / 1.65m - 1.73m S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m
type fourche Suspension à air Suspension à air Suspension à air Suspension à air
Modèle Homme Homme Homme Homme
Matière du cadre Carbone Carbone / HMF Carbone / BallisTec Carbon Carbone / HMF
Nombre de vitesses 12 vitesses 12 vitesses 12 vitesses 12 vitesses
Taille de roue 29 pouces 29 pouces 29 pouces 29 pouces
3.799,- 3.999,- A partir de 3.299,- 4.799,-
Ce produit Voir le produit Voir le produit Voir le produit

Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Lapierre
Modèle
Homme
Matière du cadre
Carbone
Nombre de vitesses
12 vitesses
Disciplines
XC- Crosscountry
Niveau
Avancé
Couleur
Violet

Roues & Pneus

Taille de roue
29 pouces
Roues
DT Swiss X1900 Spline, 25c boost 6 bolts
Jantes
DT Swiss X1900 Spline - 29''*25c boost 6 bolts
Matériau de la jante
Aluminium
Pneu avant
Maxxis Rekon Race EXO TR 2.35
Pneu arrière
Maxxis Rekon Race EXO TR 2.35

Suspension

type fourche
Suspension à air
Type de suspension
Fox 32 SC Performance Float 3 Pos , boost, 44mm offset
Débattement de la fourche
100 mm
Amortisseur
Fox Float DPS Performance Remote up, Evol LV
Débattement de l'amortisseur arrière
100 mm
Lockout (VTT)
Oui, sur la fourche et sur l'amortisseur

Transmission

Pédalier
SRAM GX Eagle Lunar EAGLE BOOST148 DUB BLACK
Type de pédalier
Mono 34T
Boîtier de pédalier
SRAM DUB Pressfit MTB 92
Cassette
SRAM XG-1275 10-52T
Chaîne
SRAM NX Eagle 12s
Longueur de la manivelle
175 mm

Transmission et freinage

Groupe de transmission
SRAM X01 Eagle mix
Leviers de vitesses
SRAM GX Eagle
Dérailleur arrière
Sram XO1 Eagle 12s
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Leviers de frein
SRAM
Diamètre du disque de frein avant
180 mm
Diamètre du disque de frein arrière
160 mm

Cockpit

Jeu de direction
FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
Guidon
Lapierre Progress Carbon UD Flat, Width: 740mm, Ø: 31.8mm
Potence
Lapierre alloy, 7°
Poignées
Lapierre

Confort

Tige de selle
Lapierre alloy forged, Ø: 31,6mm, L: 400mm
Selle
Fizik Taiga black