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Lapierre Xelius SL 6.0
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Lapierre | |
| Matière du cadre | Carbone UD Superlight | |
| Fourche | Carbone | |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra | |
| Géométrie | Performance | |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7000 , 11-30T, 11s | |
| Nombre de vitesses | 22 vitesses | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Type de pédalier | Compact 50-34T |
Parcourir des kilomètres rapides
Lapierre a développé une vraie machine de vitesse. Une excellente géométrie et des composants de haute qualité vous permettront de parcourir des de nombreux kilomètres rapides.
Si vous êtes à la recherche d'un excellent vélo de route pour battre vos amis, n'hésitez pas à lire la suite du Lapierre Xelius SL 6.0.
La base de ce vélo de route est son cadre en carbone léger. Le carbone assure la légèreté et la rigidité du vélo, ce qui offre une direction très stable et directe dans les virages. La conception du vélo de route est axée sur la vitesse. Cela se reflète également dans la position assise sportive, qui vous permet de rouler de manière aérodynamique. L'aérodynamisme est également favorisé par l'acheminement interne des câbles. Lorsque vous roulez à grande vitesse, vous ne voulez pas être distrait par les irrégularités de la route. Pour éviter ce genre de désagrément, Lapierre a monté une fourche en carbone, qui absorbe très bien les vibrations.
Changement de vitesse de haute qualité
Le changement de vitesse du Xelius est assuré par le groupe Shimano Ultegra. Ce groupe de transmission est de haute qualité et permet donc de passer les vitesses de manière fiable. De plus, il a une longue durée de vie. Le vélo de course est doté de 22 vitesses et d'une cassette 11-30. Vous disposez ainsi d'une large plage de rapports, de sorte que vous serez également performant dans les sprints en montée. En descente, vous pouvez compter sur les excellentes performances de freinage des freins à disque hydrauliques de Shimano. En plus d'offrir un excellent freinage, ces freins sont également faciles à doser. Même lorsque vous pédalez dans de mauvaises conditions météorologiques, vous pouvez vous fier aux performances de freinage du Lapierre Xelius SL 6.0.
Paire de roues
Lapierre a choisi la paire de roues DT Swiss. Ces roues durent longtemps et offrent la possibilité de rouler en tubeless. La conduite sans chambre à air permet de réduire la résistance au roulement ainsi que le risque de crevaison. Ainsi, vous pouvez être sûr de parcourir de nombreux kilomètres sans souci.
Avis
Avis
5 / 5
Une belle moto avec des performances tout aussi belles
C'est un vélo agréable qui vous permettra de monter rapidement les collines hollandaises (pas de véritable montagne prise avec ce vélo jusqu'à présent). Le vélo est rigide, ce qui lui confère une bonne maniabilité. Avec une taille de 1,81m, j'ai aussi essayé la taille L, mais c'était vraiment trop grand.
Points forts & points faibles
4 / 5
Service de haut niveau
J'ai visité la cheminée pour voir et essayer physiquement le lapierre. Après avoir réfléchi pendant une journée, je l'ai commandé le lendemain et j'ai pu le récupérer le jour suivant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un vélo d'excellente qualité et polyvalent
Magnifique vélo, qui respire la qualité. J'ai remplacé les chambres à air en butyle par des chambres à air en latex après la première sortie, ça roule encore mieux. Les changements de vitesse, la maniabilité et la direction sont parfaits, excellents dans les virages rapides. La position de conduite est sportive, faite pour aller vite, mais assez confortable pour un tour. Le vélo répond complètement à mes attentes -très attendues- et en plus il est très beau !
Points forts & points faibles
5
Une belle moto avec des performances tout aussi belles
C'est un vélo agréable qui vous permettra de monter rapidement les collines hollandaises (pas de véritable montagne prise avec ce vélo jusqu'à présent). Le vélo est rigide, ce qui lui confère une bonne maniabilité. Avec une taille de 1,81m, j'ai aussi essayé la taille L, mais c'était vraiment trop grand.
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Belle couleur
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Comportement de commutation
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Difficile de monter la colline
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Pas entièrement équipé en Shimano 105
5
Un vélo d'excellente qualité et polyvalent
Magnifique vélo, qui respire la qualité. J'ai remplacé les chambres à air en butyle par des chambres à air en latex après la première sortie, ça roule encore mieux. Les changements de vitesse, la maniabilité et la direction sont parfaits, excellents dans les virages rapides. La position de conduite est sportive, faite pour aller vite, mais assez confortable pour un tour. Le vélo répond complètement à mes attentes -très attendues- et en plus il est très beau !
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Direction
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Finition, belle peinture
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Selle et guidon de qualité
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Chambres à air en butyle à la livraison
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| Lapierre Xelius SL 6.0 | Sensa Giulia Evo Disc Ultegra Special | Cube Attain C:62 SLX | Cube Attain C:62 Race | |
| 3 avis | 1 avis | 1 avis | ||
| Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.59m - 1.70m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m |
| Matière du cadre | Carbone / UD Superlight | Carbone | Carbone / C:62® Twin Mold Technology | Carbone / C:62® Twin Mold Technology, |
| Fourche | Carbone | Carbone | CSL Race Disc, Full Carbon | CSL Race Disc, Full Carbon |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra | Shimano 105 Di2 / R7170 | Shimano 105 / R7100 |
| Géométrie | Performance | Aero | Endurance / Comfort | Endurance / Comfort |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7000 / , 11-30T, 11s | Shimano 105 / CS-R7000 11-32T | Shimano 105 / CS-R7101, 11-34T | Shimano 105 / CS-R7101, 11-34T |
| 2.099,- | A partir de 2.499,- | 2.499,- | 1.699,- | |
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