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Lapierre Crosshill 3.0
Lapierre Crosshill 3.0
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Prix conseillé 1.699,-
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La géométrie spéciale pour le gravier assure des caractéristiques de conduite confortables.
- La fourche gère parfaitement les bosses de la route.
- Freinage sûr et précis grâce aux freins à disque hydrauliques.
- Les pneus WTB Riddler offrent une combinaison idéale entre adhérence et vitesse.
- À cause de la large plage de vitesses, les écarts entre les vitesses peuvent sembler trop importants.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Lapierre |
| Gravel Endurance | |
| Homme | |
| Aluminium | |
| 20 vitesses | |
| Mécanique | |
| Shimano Tiagra mix | |
| Frein à disque hydraulique | |
| Shimano Tiagra ST-4720 2x10s |
Description
Description
Le Lapierre Crosshill 3.0 est un excellent vélo gravel pour tous ceux qui aiment les kilomètres exigeants.
KIlomètres confortables
Lapierre a conçu un vélo de gravel avec lequel vous pouvez aller de l'un à l'autre. Une géométrie gravel sophistiquée, un groupe décent et des freins à disque hydrauliques vous permettront de parcourir de nombreux kilomètres avec plaisir.
Si vous souhaitez goûter à la conduite sur gravier sur un vélo très solide, le Lapierre Crosshill 3.0 est un excellent choix pour vous.
La base de ce vélo de gravel est le cadre en aluminium. Lapierre utilise un cadre en aluminium léger pour vous offrir une direction très stable et directe.Ce cadre est spécialement conçu pour le gravel, vous pouvez donc rouler confortablement même sur les sentiers les plus délicats. Les câbles passent à travers le cadre, ils sont donc bien protégés contre les projections de pierres et autres saletés. Pour plus de confort, Lapierre a monté une fourche qui gère parfaitement les irrégularités de la route. En plus, le Crosshill 3.0 dispose de plusieurs garde-boue et points de fixation, ce qui rend ce vélo également très adapté aux longues randonnées à vélo.
Équipement robuste
Le changement de vitesse sur ce vélo de gravier s'effectue à l'aide du groupe de vitesses Shimano Tiagra. Ce groupe de vitesses passe correctement les vitesses et durera longtemps. Sur ce vélo de gravier, vous avez accès à 20 vitesses et à une cassette 11-34. Vous disposez ainsi d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de tenir le coup sur les routes de gravier les plus escarpées. Pour le freinage, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques Shimano. Ils offrent une grande puissance de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins ont une excellente modulation, ce qui vous permet d'attaquer les virages en toute sécurité et avec précision.
Pneus gravel de haute qualité
Pour les pneus, Lapierre a choisi le pneu gravel WTB Riddler. Ce pneu est doté d'une excellente bande de roulement. Il offre beaucoup d'adhérence et une faible résistance au roulement, ce qui vous permet de déchirer les voies rapidement et en toute sécurité.
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KIlomètres confortables
Lapierre a conçu un vélo de gravel avec lequel vous pouvez aller de l'un à l'autre. Une géométrie gravel sophistiquée, un groupe décent et des freins à disque hydrauliques vous permettront de parcourir de nombreux kilomètres avec plaisir.
Si vous souhaitez goûter à la conduite sur gravier sur un vélo très solide, le Lapierre Crosshill 3.0 est un excellent choix pour vous.
Technologies
Cadre parfaitement conçuLa base de ce vélo de gravel est le cadre en aluminium. Lapierre utilise un cadre en aluminium léger pour vous offrir une direction très stable et directe.Ce cadre est spécialement conçu pour le gravel, vous pouvez donc rouler confortablement même sur les sentiers les plus délicats. Les câbles passent à travers le cadre, ils sont donc bien protégés contre les projections de pierres et autres saletés. Pour plus de confort, Lapierre a monté une fourche qui gère parfaitement les irrégularités de la route. En plus, le Crosshill 3.0 dispose de plusieurs garde-boue et points de fixation, ce qui rend ce vélo également très adapté aux longues randonnées à vélo.
Équipement robuste
Le changement de vitesse sur ce vélo de gravier s'effectue à l'aide du groupe de vitesses Shimano Tiagra. Ce groupe de vitesses passe correctement les vitesses et durera longtemps. Sur ce vélo de gravier, vous avez accès à 20 vitesses et à une cassette 11-34. Vous disposez ainsi d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de tenir le coup sur les routes de gravier les plus escarpées. Pour le freinage, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques Shimano. Ils offrent une grande puissance de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins ont une excellente modulation, ce qui vous permet d'attaquer les virages en toute sécurité et avec précision.
Pneus gravel de haute qualité
Pour les pneus, Lapierre a choisi le pneu gravel WTB Riddler. Ce pneu est doté d'une excellente bande de roulement. Il offre beaucoup d'adhérence et une faible résistance au roulement, ce qui vous permet de déchirer les voies rapidement et en toute sécurité.
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| Taille de cadre | XS / S / M / L / XL / 1,54m -1,58m | XS / S / M / L / XL / 1.65m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.59m - 1.70m | XXS / XS / S / M / L / XL / XXL / 1.54m - 1.58m |
| Géométrie | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance |
| Modèle | Homme | Homme | Femme / Homme | Femme / Homme |
| Matière du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Nombre de vitesses | 20 vitesses | 20 vitesses | 18 vitesses | 20 vitesses |
| Type de groupe de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| 1.399,- | 1.099,- | 1.349,- | 1.699,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Roues & Pneus
Transmission
Transmission et freinage
Dans la boîte
Pédales incluses
Oui
Lapierre Crosshill 3.0
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Lapierre
Général
Roues & Pneus
Transmission
Transmission et freinage
Dans la boîte
Pédales incluses
Oui
Lapierre Crosshill 3.0
Description
Le Lapierre Crosshill 3.0 est un excellent vélo gravel pour tous ceux qui aiment les kilomètres exigeants.KIlomètres confortables
Lapierre a conçu un vélo de gravel avec lequel vous pouvez aller de l'un à l'autre. Une géométrie gravel sophistiquée, un groupe décent et des freins à disque hydrauliques vous permettront de parcourir de nombreux kilomètres avec plaisir.
Si vous souhaitez goûter à la conduite sur gravier sur un vélo très solide, le Lapierre Crosshill 3.0 est un excellent choix pour vous.
Technologies
Cadre parfaitement conçuLa base de ce vélo de gravel est le cadre en aluminium. Lapierre utilise un cadre en aluminium léger pour vous offrir une direction très stable et directe.Ce cadre est spécialement conçu pour le gravel, vous pouvez donc rouler confortablement même sur les sentiers les plus délicats. Les câbles passent à travers le cadre, ils sont donc bien protégés contre les projections de pierres et autres saletés. Pour plus de confort, Lapierre a monté une fourche qui gère parfaitement les irrégularités de la route. En plus, le Crosshill 3.0 dispose de plusieurs garde-boue et points de fixation, ce qui rend ce vélo également très adapté aux longues randonnées à vélo.
Équipement robuste
Le changement de vitesse sur ce vélo de gravier s'effectue à l'aide du groupe de vitesses Shimano Tiagra. Ce groupe de vitesses passe correctement les vitesses et durera longtemps. Sur ce vélo de gravier, vous avez accès à 20 vitesses et à une cassette 11-34. Vous disposez ainsi d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de tenir le coup sur les routes de gravier les plus escarpées. Pour le freinage, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques Shimano. Ils offrent une grande puissance de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins ont une excellente modulation, ce qui vous permet d'attaquer les virages en toute sécurité et avec précision.
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Pour les pneus, Lapierre a choisi le pneu gravel WTB Riddler. Ce pneu est doté d'une excellente bande de roulement. Il offre beaucoup d'adhérence et une faible résistance au roulement, ce qui vous permet de déchirer les voies rapidement et en toute sécurité.