Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Frein à Disque Hope Tech 4 X2
Frein à Disque Hope Tech 4 X2
Soldes
![Frein à Disque Hope Tech 4 X2]( "Frein à Disque Hope Tech 4 X2")
![Frein à Disque Hope Tech 4 X2]( "Frein à Disque Hope Tech 4 X2")
![Frein à Disque Hope Tech 4 X2]( "Frein à Disque Hope Tech 4 X2")
![Frein à Disque Hope Tech 4 X2]( "Frein à Disque Hope Tech 4 X2")
1/5
Prix conseillé 220,-
199,-
21,- de réduction
En stock
(encore 2)
- Commandé maintenant, livré le lundi
- Livraison gratuite
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La puissance de freinage des freins de VTT Hope Tech 4 a augmenté de 30 % par rapport à leur prédécesseur, les freins VTT Hope Tech 3.
- Convient pour la pratique du cross-country (selon le poids du pilote et du vélo, voir la dernière image du produit).
- La version X2 est fabriquée avec des pistons simples et est construite pour être aussi légère que possible tout en conservant une grande puissance de freinage pour les parcours plats et accidentés.
- La position des leviers de frein est réglable manuellement selon vos préférences, avec un angle maximal de 30°.
- La forme du levier de frein a été encore améliorée pour optimiser le confort et le contrôle.
- Les freins de VTT X2 ont une puissance de freinage trop faible pour une utilisation enduro. Pour cette pratique, il vaut mieux choisir les freins Hope Tech 4 E4 (trail et enduro).
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Hope |
|
Application
|
Cross-Country |
| Niveau supérieur | |
|
Nombre de pistons dans l'étrier
|
2 pistons |
|
Possibilités de réglage
|
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique |
| Mou (Résine/Organique) | |
| Monté et purgé | |
|
Montage du frein
|
Post Mount |
| Hope X2 |
Description
Description
Les freins à disque pour VTT Hope Tech 4 X2 sont légers et dotés d’un usinage CNC très élégant. Les freins de VTT Hope Tech 4 X2 reposent sur plus de 25 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques. La puissance de freinage du Hope Tech 4 a été augmentée d’environ 30 % par rapport à son prédécesseur, les freins VTT Hope Tech 3. La forme du levier de frein a été encore améliorée pour maximiser le confort et le contrôle.
Le Hope Tech 4 utilise un joint interne pour réduire la friction, et le piston tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la tension du ressort. À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. Combinez cela avec un étrier de frein Post-Mount X2 repensé et un frein réglable léger. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.
Afficher plus
Afficher moins
Le Hope Tech 4 utilise un joint interne pour réduire la friction, et le piston tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la tension du ressort. À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. Combinez cela avec un étrier de frein Post-Mount X2 repensé et un frein réglable léger. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Hope Tech 4 X2 | Shimano XTR M9100 | Shimano XT M8100 | Shimano Deore BR-M6100 | |
| 0 avis | 6 avis | 23 avis | 2 avis | |
| Composition | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
| Application | Cross-Country | Cross-Country | Cross-Country | Cross-Country |
| Niveau | Niveau supérieur | Niveau supérieur | Niveau intermédiair | Niveau de base |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | 2 pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx |
| Dureté des plaquettes de frein | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) |
| 199,- | A partir de 219,- | A partir de 79,95 | A partir de 74,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Hope
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Montage du frein
Post Mount
Type de frein
X2 / X2
Type d'huile pour freins à disque
DOT 5.1
Couleur
Noir
Caractéristiques
Utilisation
Application
Cross-Country
Frein à Disque Hope Tech 4 X2
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Hope
Général
Caractéristiques
Utilisation
Application
Cross-Country
Frein à Disque Hope Tech 4 X2
Description
Les freins à disque pour VTT Hope Tech 4 X2 sont légers et dotés d’un usinage CNC très élégant. Les freins de VTT Hope Tech 4 X2 reposent sur plus de 25 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques. La puissance de freinage du Hope Tech 4 a été augmentée d’environ 30 % par rapport à son prédécesseur, les freins VTT Hope Tech 3. La forme du levier de frein a été encore améliorée pour maximiser le confort et le contrôle.Le Hope Tech 4 utilise un joint interne pour réduire la friction, et le piston tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la tension du ressort. À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. Combinez cela avec un étrier de frein Post-Mount X2 repensé et un frein réglable léger. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.