Freno a Disco Hope Tech 4 X2
Freno a Disco Hope Tech 4 X2
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Pro e Contro
- La potenza frenante dei freni Hope Tech 4 MTB è aumentata del 30% rispetto al modello precedente, gli Hope Tech 3 MTB.
- Adatti per il cross-country (a seconda del peso del ciclista e della bicicletta, vedi l'ultima immagine del prodotto).
- La versione X2 è realizzata con pistoni singoli ed è costruita per essere il più leggera possibile, pur mantenendo una grande potenza frenante per i percorsi pianeggianti e collinari.
- La posizione delle leve dei freni può essere regolata manualmente in base alle proprie preferenze, con un angolo massimo di 30°.
- La forma della leva del freno è stata ulteriormente migliorata per massimizzare il comfort e il controllo.
- I freni da mountain bike X2 hanno una potenza di arresto troppo bassa per l'enduro. I freni Hope Tech 4 E4 sono più adatti al trail e all'enduro.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Hope |
Applicazione
|
Cross Country |
Livello superiore | |
Numero di pistoni nella pinza
|
2 pistoni |
Possibilità di regolazione
|
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola |
Morbido (Resina/Organico) | |
Montato e spurgato | |
Montaggio Freno
|
Post Mount |
Hope X2 |
Descrizione
Descrizione
I freni a disco per MTB Hope Tech 4 X2 sono leggeri e caratterizzati da un'elegante lavorazione CNC. I freni per mountain bike Hope Tech 4 X2 si basano su oltre 25 anni di esperienza nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. La potenza frenante dell'Hope Tech 4 è stata aumentata di circa il 30% rispetto al modello precedente, l'Hope Tech 3 MTB. La forma della leva del freno è stata migliorata ulteriormente per massimizzare il comfort e il controllo.
L'Hope Tech 4 utilizza una guarnizione interna per ridurre l'attrito e il pistone ruota su cuscinetti a rulli, riducendo la tensione della molla. A sua volta, la minore tensione della molla rende la leva più leggera, riducendo l'affaticamento del ciclista e mantenendo una sensazione e una modulazione piacevoli. Combinando tutto questo con una pinza freno Post-Mount X2 ridisegnata, si ottiene un freno leggero e regolabile. La posizione delle leve dei freni può essere regolata in base alle vostre preferenze, con un angolo di 30°.
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L'Hope Tech 4 utilizza una guarnizione interna per ridurre l'attrito e il pistone ruota su cuscinetti a rulli, riducendo la tensione della molla. A sua volta, la minore tensione della molla rende la leva più leggera, riducendo l'affaticamento del ciclista e mantenendo una sensazione e una modulazione piacevoli. Combinando tutto questo con una pinza freno Post-Mount X2 ridisegnata, si ottiene un freno leggero e regolabile. La posizione delle leve dei freni può essere regolata in base alle vostre preferenze, con un angolo di 30°.
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Composizione | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore |
Applicazione | Cross Country | Cross Country | Cross Country | Cross Country |
Livello | Livello superiore | Livello superiore | Livello intermedio | Livello base |
Numero di pistoni nella pinza | 2 pistoni | 2 pistoni | 2 pistoni | 2 pistoni |
Possibilità di regolazione | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola / Punto di aggancio del freno (bitepoint) | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx |
Durezza | Morbido (Resina/Organico) | Morbido (Resina/Organico) | Morbido (Resina/Organico) | Morbido (Resina/Organico) |
200,64 | Da 220,81 | Da 80,61 | Da 75,57 | |
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Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Marca
Hope
Possibilità di regolazione
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola
Montaggio Freno
Post Mount
Tipo di freno
X2 / X2
Tipo di olio per freni a disco
DOT 5.1
Colore
Nero
Impiego
Applicazione
Cross Country