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Roues VTT Elitewheels Pro36
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Elitewheels | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Type de roue | Paire de roues | |
| Gamme d'Applications | Cross Country / All mountain | |
| Largeur de pneu recommandée par Mantel | 2,10 pouces - 2,35 pouces | |
| Largeur du moyeu avant | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | |
| Largeur du moyeu arrière | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | |
| Matériau de la jante | Carbone | |
| Largeur de la jante (interne) | 30 mm |
Les moyeux Elitewheels Pro de haute précision avec une bonne étanchéité et des roulements industriels TPI tournent en douceur et tiennent bien sur une longue durée. La tension dans la roue est bien répartie grâce à la disposition des 28 rayons sur 3. Équipée de rayons Sapim CX robustes et fiables. Malgré la largeur de la jante et le nombre de rayons, elle reste une paire de roues VTT très légère.
Jantes
Les fibres de carbone Toray T700- comme T800 sont utilisées pour les jantes. Ces deux types de fibres de carbone sont utilisés à différents endroits pour augmenter le rapport résistance/poids de la roue, tout en réduisant les forces latérales et radiales et en augmentant la transmission de puissance. Les jantes sont également spécialement conçues pour faciliter le scellement des pneus tubeless à l'aide d'une pompe au sol.
Moyeux
Le moyeu Elitewheels Pro est livré en standard et dispose de roulements TPI. Les moyeux avant et arrière sont fabriqués en alliage d'aluminium 7075. Le corps de roue libre léger est doté d'un système à cliquet avec 36 dents.
Rayons
Les roues Pro36 sont équipées de rayons Sapim CX-Ray. Après l'alignement initial, la roue est chargée latéralement. Ce processus est répété une nouvelle fois. Les roues sont chargées latéralement 16 fois au total. Nous considérons qu'il s'agit d'une norme de contrôle de qualité essentielle. Par conséquent, nos roues sont garanties à 0,2 mm près de la valeur réelle. Le décalage des rayons de 2,8 mm minimise la différence de tension des rayons à droite et à gauche. Cela permet d'obtenir une roue plus solide et plus rigide latéralement, ce qui vous donne plus de contrôle.
• 2x Fond de jante Tubeless (pré-monté)
• 2x valves Tubeless (pré-montées)
Avis
Avis
5 / 5
Excellent produit à un prix que les autres marques ne peuvent pas concurrencer
J’utilise ces roues en Cross country et franchement depuis que je les ai montés, je n’ai pas l’impression de rouler sur le même vélo.
Points forts & points faibles
5 / 5
très belle finition, surtout si l'on considère le prix
J'ai commandé les roues la semaine dernière après avoir bénéficié de l'offre de réduction de Mantel. J'avais lu les commentaires au préalable et ils sont extrêmement bons. Un autre avantage est que les moyeux sont très similaires à ceux de Dt swiss et dans les commentaires j'ai aussi lu que les internes de Ratchet et même le corps s'adaptent. Je n'ai fait qu'une seule sortie avec, mais le vélo semble beaucoup plus rapide à l'accélération que les roues standard. Bien sûr, la durabilité doit encore être prouvée, mais les commentaires ont été le facteur décisif pour les acheter. Il s'agit vraiment d'un jeu de rayons Sapim aero et le fait qu'ils n'aient pas besoin d'être retendus en fait un prix compétitif. Et il y a aussi une garantie de 3 ans contre les défauts de production.
Points forts & points faibles
5
Excellent produit à un prix que les autres marques ne peuvent pas concurrencer
J’utilise ces roues en Cross country et franchement depuis que je les ai montés, je n’ai pas l’impression de rouler sur le même vélo.
-
Elles sont légère et très belles
-
Rendement exceptionnel à la relance
-
Rendement exceptionnel dans les ascensions
-
Je ne vois pas de point faible
5
très belle finition, surtout si l'on considère le prix
J'ai commandé les roues la semaine dernière après avoir bénéficié de l'offre de réduction de Mantel. J'avais lu les commentaires au préalable et ils sont extrêmement bons. Un autre avantage est que les moyeux sont très similaires à ceux de Dt swiss et dans les commentaires j'ai aussi lu que les internes de Ratchet et même le corps s'adaptent. Je n'ai fait qu'une seule sortie avec, mais le vélo semble beaucoup plus rapide à l'accélération que les roues standard. Bien sûr, la durabilité doit encore être prouvée, mais les commentaires ont été le facteur décisif pour les acheter. Il s'agit vraiment d'un jeu de rayons Sapim aero et le fait qu'ils n'aient pas besoin d'être retendus en fait un prix compétitif. Et il y a aussi une garantie de 3 ans contre les défauts de production.
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Belle finition
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Garantie de 3 ans
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Léger
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non
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| Elitewheels Pro36 | DT Swiss X 1900 Spline 25 | DT Swiss XM1700 Spline 30 | Shimano XT M8200 | |
| 2 avis | 2 avis | 3 avis | ||
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
| Type de roue | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues / Roue arrière | Paire de roues |
| Gamme d'Applications | Cross Country / All mountain | Cross Country | Cross Country / Trail | Trail / Enduro |
| Largeur de pneu recommandée par Mantel | 2,10 pouces - 2,35 pouces | 2,10 pouces - 2,35 pouces | 2,35 pouces - 2,50 pouces | |
| Largeur du moyeu avant | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) |
| Largeur du moyeu arrière | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) |
| A partir de 549,- | A partir de 169,- | A partir de 249,- | A partir de 578,- | |
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