Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Seulement disponible en ligne
Couleur: Clear coat Carbon / Rainbow
- Commandé maintenant, livré le mardi
Posez une question sur ce produit
Tester en magasin
Une grande partie de notre assortiment est en stock dans nos magasins et prêt à être essayé, ajusté et testé sans rendez-vous.
Notre assortiment complet est disponible en ligne. Vous pouvez commander et payer des produits en ligne et les faire livrer gratuitement dans l'un de nos Superstores. Ainsi, vous pouvez tout essayer. Pas satisfait ? Vous pouvez les retourner gratuitement en magasin et être remboursé.
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La géométrie sophistiquée du cadre en carbone offre un équilibre parfait entre vitesse et confort optimal.
- Passage de vitesse rapide et précis grâce au groupe électronique Shimano Ultegria Di2 2x12.
- Le Cube est équipé de freins à disques hydrauliques, ce qui vous assure la puissance de freinage nécessaire dans chaque descente.
- Excellentes caractéristiques de conduite grâce à la paire de roues Newmen en carbone.
- Le câblage interne est élégant et protège les câbles.
- Pour le cycliste orienté vers la performance, le Cube Attain penche trop vers le confort.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Cube | |
| Matière du cadre | Carbone C:62® Twin Mold Technology | |
| Fourche | Carbone | |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra Di2 | |
| Géométrie | Endurance / Comfort | |
| Cassette | Shimano CS-R7101, 11-34T | |
| Nombre de vitesses | 24 vitesses | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Type de pédalier | Compact 50/34T |
Léger, rapide et surtout confortable
Ce vélo de route haut de gamme allie performances de pointe et confort dans un design léger et élégant. Que vous fassiez des sorties rapides avec des amis ou des parcours difficiles en montagne, ce vélo offre l'équilibre parfait entre vitesse et contrôle. Grâce à sa finition de haute qualité et à ses matériaux durables, c'est un vélo dont vous profiterez pendant des années.
Le Cube Attain C:62 SLT est donc le vélo idéal pour les cyclistes qui recherchent la performance tout en appréciant le confort. Ce vélo polyvalent compétitif est un vrai polyvalent qui vous assurera des années de plaisir.
Le cadre en carbone C:62 est conçu pour la vitesse et le confort. Avec des formes semi-aéro et des axes traversant 12mm pour un transfert de puissance optimal et des câbles intégrés pour un look ordonné et aérodynamique. Les haubans flexibles et la fourche entièrement en carbone réduisent les vibrations et la fatigue sur les parcours longs ou cahoteux. Avec de la place pour des pneus jusqu'à 34 mm, l'adhérence et l'amortissement sont toujours suffisants.
Un groupe imbattable
Le groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 garantit des changements de vitesse électroniques et fluides et dispose d'une plage de vitesses qui vous permet de vous débrouiller aussi bien sur les routes plates que sur les terrains vallonnés. Les freins à disque hydrauliques fiables assurent une puissance de freinage optimale qui vous donnera une sécurité supplémentaire lors d'une descente difficile. Le design semi-aéro et les roues en carbone haut de gamme du Newmen en font un vélo pour les cyclistes qui attendent des performances sans faire de compromis sur le confort.
Avis
Avis
5 / 5
Un bon achat, sans aucun doute
Après une longue recherche, j'ai opté pour ce vélo de route. La première sortie sans essayage a déjà été un soulagement. Ce vélo de route roule vraiment bien. On sent immédiatement que la puissance que l'on déploie est transférée sur l'asphalte. Par conséquent, les pneus glissent merveilleusement bien sur la route, ce qui ajoute une dimension supplémentaire au cyclisme. Les jantes sont plus hautes que ce à quoi j'étais habitué. Je dois encore m'y habituer, mais cela va mieux qu'au début. Je n'ai pas beaucoup de kilos à jeter dans la mêlée, ce qui nuit au processus d'adaptation. J'aime beaucoup le changement de vitesse électrique. On passe d'une vitesse à l'autre en douceur. Sur mon compteur de vélo Garmin, j'ai ajouté une page pour voir combien il reste de batterie. Ainsi, je ne me retrouverai pas avec une batterie vide (j'espère). De plus, le vélo de route est léger et c'est pour cela que je l'utilise. Par conséquent, je ne peux m'empêcher de conclure qu'il s'agit du meilleur vélo de route pour moi. Dans mon cas, la construction compacte de ce vélo de route offre plus de confort pendant que je pédale. Malgré ce confort, je ne fais pas beaucoup de compromis en termes de performances. C'est précisément grâce à l'assise plus confortable et à la meilleure libération de ma puissance que j'ai amélioré mes performances. Tout ce que je peux dire à propos de ce vélo, c'est que j'en suis très satisfait !
Points forts & points faibles
5 / 5
Le vélo de route au meilleur rapport qualité-prix
Par où commencer avec ce vélo. Il n'y a pratiquement aucune raison de ne pas opter pour ce vélo, sauf si vous êtes un grand fan de SRAM et que vous ne voulez pas opter pour Shimano. Ce vélo est équipé d'un groupe Ultegra DI2. Cela dit, l'inconvénient est que tout ne provient pas du groupe Ultegra. La cassette et la chaîne proviennent du groupe 105. Cela signifie que ce vélo n'est pas équipé du système hyperglide+. De plus, la plupart des vélos équipés d'un groupe Ultegra, d'un cadre entièrement en carbone et de roues en carbone sont un peu plus légers. Voilà pour les inconvénients de ce vélo. Viennent ensuite les avantages et c'est là que ce vélo excelle. Commençons par le prix. Ce vélo coûte 3000 euros. Pour 3000 euros, vous disposez d'un cadre entièrement en carbone, d'un groupe Ultegra DI2 et de roues en carbone. Un jeu de roues en carbone séparé coûtera bientôt 1000 euros. Le groupe Ultegra coûte 1500 euros et vous avez le cadre, le guidon et la selle. Cube n'a jamais réussi à obtenir un tel résultat. Ce prix est tellement intéressant qu'il est presque trop beau pour être vrai. En fin de compte, bien sûr, tout dépend de la façon dont le vélo roule. Je peux vous dire que ce vélo roule bien. Le cadre entièrement en carbone et les roues en carbone vous donnent l'impression de rouler sur l'autoroute et chaque coup de pédale est un coup de pédale. Dans l'ensemble, le rapport qualité/prix de ce vélo est inapprochable et le premier vélo suivant avec les mêmes spécifications coûtera bientôt 4 000 euros ou plus.
Points forts & points faibles
5
Un bon achat, sans aucun doute
Après une longue recherche, j'ai opté pour ce vélo de route. La première sortie sans essayage a déjà été un soulagement. Ce vélo de route roule vraiment bien. On sent immédiatement que la puissance que l'on déploie est transférée sur l'asphalte. Par conséquent, les pneus glissent merveilleusement bien sur la route, ce qui ajoute une dimension supplémentaire au cyclisme. Les jantes sont plus hautes que ce à quoi j'étais habitué. Je dois encore m'y habituer, mais cela va mieux qu'au début. Je n'ai pas beaucoup de kilos à jeter dans la mêlée, ce qui nuit au processus d'adaptation. J'aime beaucoup le changement de vitesse électrique. On passe d'une vitesse à l'autre en douceur. Sur mon compteur de vélo Garmin, j'ai ajouté une page pour voir combien il reste de batterie. Ainsi, je ne me retrouverai pas avec une batterie vide (j'espère). De plus, le vélo de route est léger et c'est pour cela que je l'utilise. Par conséquent, je ne peux m'empêcher de conclure qu'il s'agit du meilleur vélo de route pour moi. Dans mon cas, la construction compacte de ce vélo de route offre plus de confort pendant que je pédale. Malgré ce confort, je ne fais pas beaucoup de compromis en termes de performances. C'est précisément grâce à l'assise plus confortable et à la meilleure libération de ma puissance que j'ai amélioré mes performances. Tout ce que je peux dire à propos de ce vélo, c'est que j'en suis très satisfait !
-
Beaucoup de qualité pour un bon prix
-
Changement de vitesse électrique
-
Se conduit merveilleusement bien
5
Le vélo de route au meilleur rapport qualité-prix
Par où commencer avec ce vélo. Il n'y a pratiquement aucune raison de ne pas opter pour ce vélo, sauf si vous êtes un grand fan de SRAM et que vous ne voulez pas opter pour Shimano. Ce vélo est équipé d'un groupe Ultegra DI2. Cela dit, l'inconvénient est que tout ne provient pas du groupe Ultegra. La cassette et la chaîne proviennent du groupe 105. Cela signifie que ce vélo n'est pas équipé du système hyperglide+. De plus, la plupart des vélos équipés d'un groupe Ultegra, d'un cadre entièrement en carbone et de roues en carbone sont un peu plus légers. Voilà pour les inconvénients de ce vélo. Viennent ensuite les avantages et c'est là que ce vélo excelle. Commençons par le prix. Ce vélo coûte 3000 euros. Pour 3000 euros, vous disposez d'un cadre entièrement en carbone, d'un groupe Ultegra DI2 et de roues en carbone. Un jeu de roues en carbone séparé coûtera bientôt 1000 euros. Le groupe Ultegra coûte 1500 euros et vous avez le cadre, le guidon et la selle. Cube n'a jamais réussi à obtenir un tel résultat. Ce prix est tellement intéressant qu'il est presque trop beau pour être vrai. En fin de compte, bien sûr, tout dépend de la façon dont le vélo roule. Je peux vous dire que ce vélo roule bien. Le cadre entièrement en carbone et les roues en carbone vous donnent l'impression de rouler sur l'autoroute et chaque coup de pédale est un coup de pédale. Dans l'ensemble, le rapport qualité/prix de ce vélo est inapprochable et le premier vélo suivant avec les mêmes spécifications coûtera bientôt 4 000 euros ou plus.
-
Groupe Ultegra DI2
-
Prix/qualité
-
Roues en carbone
-
Tout n'est pas Ultegra
-
Un peu plus lourd que des vélos aux caractéristiques similaires
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Cube Attain C:62 SLT | Cube Agree C:62 Pro | Cube Attain C:62 SLT | Trek Madone SL 5 Gen 8 | |
| 2 avis | ||||
| Taille de cadre | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | S / M / ML / L / XL / 1.56m - 1.61m |
| Matière du cadre | Carbone / C:62® Twin Mold Technology | Carbone / C:62 Advanced Twin Mold Technology | Carbone / C:62® Twin Mold Technology | Carbone |
| Fourche | Carbone | CSL Evo Aero C:62 | CSL Race Disc, Full Carbon | Carbone |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 / R8170 | Shimano Ultegra Di2 / R8170 | Shimano 105 / R7100 |
| Géométrie | Endurance / Comfort | Performance | Endurance / Comfort | Performance |
| Cassette | Shimano / CS-R7101, 11-34T | Shimano Ultegra / CS-R8101, 11-34T | Shimano 105 / CS-R7101, 11-34T | Shimano 105 / CS-R7101 |
| 2.999,- | 3.299,- | 2.999,- | 2.499,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |