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Seulement disponible en ligne
Modèle de cadre: Homme
Capacité totale de la batterie: 360 Wh
Couleur: Traffic Red Matt
- Commandé avant 15:00, livré le vendredi suivant
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- L'éclairage est intégré dans le cadre robuste.
- Le cadre a une excellente conduite et est élégant.
- La transmission par courroie minimise l'entretien et n'émet pratiquement aucun bruit.
- Les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage efficace dans toutes les conditions.
- Le moteur Promovec à roue arrière assure un soutien fiable et souple.
- La E-Lett n'a pas de suspension, ce qui lui confère une grande maniabilité, mais la rend moins confortable.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Cortina | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | |
| Type de moteur | Promovec 50609 (45Nm) | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 1 vitesse | |
| Poids | 21,5 kg | |
| Fourche | Non suspendue | |
| Tige de selle | Non suspendue |
Aller et revenir avec style
Les avantages de se rendre au travail à vélo ont déjà été maintes fois soulignés : c’est bon pour la santé, facile pour se garer, respectueux de l’environnement et terminé les embouteillages. Et si cela ne vous a pas encore convaincu ? Faites un tour sur le E-Lett de Cortina. Vous découvrirez un autre avantage : c’est tout simplement très amusant !
Le cadre en aluminium robuste de ce E-Lett est associé au moteur arrière Promovec souple et performant, qui fournit une assistance de 45 Nm pour une sensation de pédalage naturelle. De plus, la batterie et le moteur sont parfaitement intégrés au cadre, conservant ainsi l’aspect sportif du vélo. La batterie de 360 Wh offre largement assez d’énergie pour une journée complète de sortie. Toute votre puissance est transmise à la roue arrière via la transmission par courroie quasi sans entretien.
Roulez en toute sécurité
La maniabilité agréable et prévisible vous permet d’aborder les virages avec confiance, sans mauvaises surprises. Votre visibilité est également améliorée grâce à l’éclairage parfaitement intégré, vous permettant de vous rendre au travail à vélo même par faible luminosité.
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En lire plusAvis
Avis
4 / 5
Superbe vélo pour un usage quotidien en ville
Après un essai en plein air (ailleurs), j'ai décidé de faire le nœud et je ne l'ai pas regretté un seul instant. C'est en effet un vrai vélo de ville, léger, super facile à utiliser, toujours à pleine puissance tout en pédalant tranquillement, pas de vitesses, pas d'écran qui peut être volé et un look attrayant. Dommage que lors de la première révision après 3 mois, ma remarque sur le fait que le vélo faisait de plus en plus de bruit ait entraîné 7 semaines d'attente pour une roue arrière envoyée à Cortina pour la garantie. Pendant ce temps, les avantages de ce vélo me sont apparus clairement : avec le moteur central du vélo de prêt encombrant, il faut vraiment pédaler plus fort qu'avec l'E-Lett, et j'oubliais régulièrement d'emporter l'écran avec moi. L'application est sympa mais ne peut pas faire grand-chose, le kilométrage ne semble être suivi que lorsque l'application est utilisée.
Points forts & points faibles
4
Superbe vélo pour un usage quotidien en ville
Après un essai en plein air (ailleurs), j'ai décidé de faire le nœud et je ne l'ai pas regretté un seul instant. C'est en effet un vrai vélo de ville, léger, super facile à utiliser, toujours à pleine puissance tout en pédalant tranquillement, pas de vitesses, pas d'écran qui peut être volé et un look attrayant. Dommage que lors de la première révision après 3 mois, ma remarque sur le fait que le vélo faisait de plus en plus de bruit ait entraîné 7 semaines d'attente pour une roue arrière envoyée à Cortina pour la garantie. Pendant ce temps, les avantages de ce vélo me sont apparus clairement : avec le moteur central du vélo de prêt encombrant, il faut vraiment pédaler plus fort qu'avec l'E-Lett, et j'oubliais régulièrement d'emporter l'écran avec moi. L'application est sympa mais ne peut pas faire grand-chose, le kilométrage ne semble être suivi que lorsque l'application est utilisée.
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Aide à la marche
-
Moteur à roue arrière
-
Simple
-
Charge de batterie limitée
-
Support d'application
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
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| Cortina E-Lett | Cortina E-Tide SN7 ActiveLine MM | Cortina E-U4 Next DB7 Active Line | Gazelle Paris C7+ HMB | |
| 1 avis | 3 avis | 1 avis | 1 avis | |
| Modèle de cadre | Femme / Homme | Femme / Homme | Femme / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme |
| Taille de cadre | 50 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.59m - 1.76m | 46 cm / 50 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 47 cm / 52 cm / 57 cm / 62 cm / 1.54m - 1.58m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | Droite | Droite | Droite |
| Type de moteur | Promovec 50609 (45Nm) | Bosch Active Line (40Nm) | Bosch Active Line (40Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) |
| Transmission | Transmission par courroie | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| 1.999,- | A partir de 1.949,- | A partir de 2.419,- | A partir de 2.449,- | |
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