- Commandé avant 15:00, livré le lendemain
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Cadre léger en aluminium qui assure une bonne maniabilité.
- La géométrie du guidon OutFront offre une grande confiance sur les sentiers les plus accidentés.
- La large gamme de vitesses vous permet de bien gravir les sentiers les plus raides.
- Les pneus WTB Riddler offrent une grande adhérence dans les virages.
- Les freins à disque mécaniques offrent une bonne puissance de freinage, mais ils sont plus difficiles à doser que les freins à disque hydrauliques.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Cannondale |
Gravel Endurance | |
Femme / Homme | |
Aluminium | |
18 vitesses | |
Mécanique | |
Shimano Sora mix | |
Frein à disque mécanique | |
Shimano Sora 9 speed |
Description
Description
Conduite confortable
Cannondale a développé un vélo de gravel sur lequel vous roulerez de manière solide et stable. Une géométrie spéciale gravel et un équipement solide vous permettront de parcourir de nombreux kilomètres d'aventure.
Si vous souhaitez parcourir vos premiers kilomètres sur le gravier, jetez un coup d'œil au Cannondale Topstone 3.
Technologies
Géométrie gravelLa base de ce vélo de gravier est son cadre léger en aluminium. Ce cadre léger garantit que le vélo est facilement maniable. En plus, Cannondale utilise la géométrie de guidon OutFront. Ici, la roue avant est positionnée plus en avant par rapport au cycliste, ce qui offre plus de stabilité et de confiance sur les terrains accidentés. En plus, vous avez accès à une fourche en carbone. Celle-ci gère bien les bosses de la chaussée, ce qui vous permet d'être à l'aise en selle, même sur les sentiers les plus accidentés.
Groupe solide
Le passage de vitesse sur ce vélo est assuré par la transmission Shimano Sora. Le groupe de vitesses Shimano Sora est courant sur les vélos de cette gamme de prix, et les changements de vitesse se font comme vous vous y attendez. Vous avez accès à 18 vitesses et à une cassette 11-34. Vous disposez ainsi d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet d'atteindre le sommet des routes les plus raides avec une cadence confortable. Le freinage est assuré par des freins à disque mécaniques Promax. Ces freins à disque offrent une excellente puissance de freinage, même dans de mauvaises conditions. Les pneus de ce vélo sont les WTB Riddler Comp. Il s'agit d'un pneu spécial gravel avec beaucoup de profil, ce qui vous permet de garder le contrôle du vélo même dans les virages rapides.
Avis
Avis
5 / 5
Pour ce prix, vous obtenez beaucoup de vélos.
La commande et la livraison se sont bien déroulées. Il suffit de redresser le guidon, de mettre les pédales et la selle à hauteur et vous pouvez rouler. Il s'agit d'un vélo d'entrée de gamme, les attentes doivent donc être à la hauteur. Le pédalier est un peu démodé mais tourne bien. J'ai immédiatement remplacé la paire de roues et les pneus par une paire de roues de gravier d'entrée de gamme DT Swiss (G1800) et des pneus tubeless Vredestein Aventura de 44 mm, ce qui m'a permis d'économiser 1,1 kg (poids roulant) et de rouler beaucoup plus confortablement sur le gravier. Dans l'ensemble, je pense que vous en avez pour votre argent. La fourche est entièrement en carbone, il y a des axes de poussée dans les roues, ce qui est parfois rapide sur les vélos d'entrée de gamme. Le vélo n'est pas très agile, mais stable en ligne droite, ce qui est agréable sur le gravier. J'avais des réserves sur les freins à disque mécaniques, mais cela s'est avéré très bien. Le groupe Shimano Sora est simple et présente des sauts de vitesse plus importants, mais il fonctionne bien en fin de compte. On peut attacher des choses au vélo partout, 3 porte-bidons, des sacoches de fourche, un porte-bagages, des garde-boue, etc. Pour les randonnées en gravier, les vacances et le bikepacking, c'est à mon avis un excellent vélo.
Points forts & points faibles
5
Pour ce prix, vous obtenez beaucoup de vélos.
La commande et la livraison se sont bien déroulées. Il suffit de redresser le guidon, de mettre les pédales et la selle à hauteur et vous pouvez rouler. Il s'agit d'un vélo d'entrée de gamme, les attentes doivent donc être à la hauteur. Le pédalier est un peu démodé mais tourne bien. J'ai immédiatement remplacé la paire de roues et les pneus par une paire de roues de gravier d'entrée de gamme DT Swiss (G1800) et des pneus tubeless Vredestein Aventura de 44 mm, ce qui m'a permis d'économiser 1,1 kg (poids roulant) et de rouler beaucoup plus confortablement sur le gravier. Dans l'ensemble, je pense que vous en avez pour votre argent. La fourche est entièrement en carbone, il y a des axes de poussée dans les roues, ce qui est parfois rapide sur les vélos d'entrée de gamme. Le vélo n'est pas très agile, mais stable en ligne droite, ce qui est agréable sur le gravier. J'avais des réserves sur les freins à disque mécaniques, mais cela s'est avéré très bien. Le groupe Shimano Sora est simple et présente des sauts de vitesse plus importants, mais il fonctionne bien en fin de compte. On peut attacher des choses au vélo partout, 3 porte-bidons, des sacoches de fourche, un porte-bagages, des garde-boue, etc. Pour les randonnées en gravier, les vacances et le bikepacking, c'est à mon avis un excellent vélo.
-
Axes de la potence
-
Cadre et fourche de bonne qualité
-
Qualité-prix élevée
-
Essieux et pneus très lourds
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
Cannondale Topstone 3 | Bulls Grinder 2 | Lapierre Crosshill 2.0 | Cube Nuroad Pro | |
1 avis | 3 avis | 1 avis | 3 avis | |
Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.59m - 1.70m | 45 cm / 47 cm / 51 cm / 55 cm / 1.59m - 1.64m | XS / S / M / L / XL / 1.54m - 1.58m | XS / S / M / L / XL / 1.65m - 1.70m |
Géométrie | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance |
Modèle | Femme / Homme | Homme | Homme | Homme |
Matière du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium / Crosshill gravel Supreme 4 | Aluminium |
Nombre de vitesses | 18 vitesses | 18 vitesses | 18 vitesses | 20 vitesses |
Type de groupe de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
1.349,- | 949,- | 1.099,- | 1.099,- | |
Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |