Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra
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Description
Cadre léger, rigide et innovant
Le tout nouveau cadre du Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra a encore été amélioré. Il est toujours très léger, mais sa vitesse a augmenté considérablement. La résistance à l’air a diminué de 21 %, ce qui ne passera pas inaperçu ! En outre, le cadre est doté d’un design magnifique ainsi que d’excellentes caractéristiques de conduite. Rapide, maniable et confortable. La tige de selle est en forme de D. La forme en D lui permet de fléchir légèrement, de sorte que le SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra ne semble pas trop dur. Cela le rend également rapide et confortable sur les mauvaises routes.
Les pièces de transmission qu’il vous faut
Le groupe de transmission est principalement composé de Shimano Ultegra. Ce groupe n’a besoin d’aucune explication. Il permet un changement de vitesse précis et rapide à tout moment, même sous charge. La cassette 11-32 et le pédalier 50/34 vous permettront de toujours trouver le bon braquet, que vous rouliez sur le plat ou en montée. Bien entendu, le Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra est équipé de bons freins à disque pour garder toute cette vitesse sous contrôle. Aucune descente n’est trop longue, et vous vous arrêterez toujours à temps. Même dans les descentes chaudes ou par temps humide.
Jolie paire de roues en carbone
Les roues en carbone de haute qualité du vélo Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra s’accordent parfaitement avec le cadre haut de gamme. Elles sont dotées de moyeux Formula lisses, de rayons droits renforcés et de jantes en carbone légères de 35 mm. Bien entendu, la paire de roues est tubeless ready. Grâce à son faible poids et à sa grande rigidité, elle permet également d’accélérer et de grimper avec beaucoup de facilité. En outre, la précision de la direction est portée à un niveau encore plus élevé. Dans le moyeu avant, il y a un capteur qui peut se connecter via Bluetooth à votre ordinateur ou smartphone pour afficher, entre autres, toutes les données par rapport à vos activités.
Bref, avec le Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra, vous pouvez être sûr d’aller vite, n’importe quand, n’importe où.
Technologies
Formes des tubes aérodynamiquesLe cadre se caractérise par des tubes très profilés qui ont le même poids et une rigidité égale ou même supérieure à celle des tubes ronds, mais avec une résistance à l’air jusqu’à 30 % inférieure.
Sensation de conduite raffinée
La nouvelle version du SuperSix Evo est encore plus souple qu’elle ne l’était déjà. Les nouveaux haubans SAVE, le collier de tige de selle intégré et la tige de selle 27 KNOT augmentent la flexion verticale de 18 %.
Espace pour des pneus plus larges
Le nouveau cadre peut accueillir des pneus jusqu’à 30 mm pour encore plus de confort et de possibilités sur tous les types de terrain.
Axes traversants Speed Release
Les axes Speed Release permettent des changements de roues plus rapides et sont compatibles avec la plupart des paires de roues pour axes traversants.
BallisTec Carbon
Une construction en carbone avec la plus grande résistance et rigidité. Une matrice sophistiquée de fibres à module intermédiaire se combine pour créer un cadre léger, durable et vif.
Compatibilité
Capteur de roue CannondaleUn capteur de roue intégré fournit des données précises sur la vitesse, l’itinéraire et la distance. Il enregistre votre vélo, indique les intervalles d’entretien et d’autres choses via l’application gratuite Cannondale.
Avis
Avis
5 / 5
Vélo haut de gamme avec du charisme, de la classe que le nom de la marque est sobre et stylé sur le cadre.
Vélo très agréable, les freins à disque ajoutent juste un peu plus de poids
Points forts & points faibles
5 / 5
Vélo de pointe, confort et vitesse à la fois.
J'avais auparavant une synapse. Celle-ci était confortable et rapide mais se sentait un peu à l'écart dans les montées. Le supersix est au moins aussi confortable, tout simplement incroyable, mais sans sacrifier la vitesse. Ce vélo veut vraiment aller de l'avant. Les roues sont fantastiques et, avec des pneus de 28 mm, très confortables. Le guidon est magnifique, minimaliste et doté d'une solution informatique standard. Le capteur de vitesse standard est également très appréciable. Ensuite, il y a la tige de selle. Celle-ci est vraiment flexible et, grâce au système save, elle offre un confort sans sacrifier la vitesse. Je n'ai jamais eu un vélo de route aussi agréable. Le prix est élevé, mais pas exceptionnel par rapport à d'autres modèles haut de gamme et vous avez des jantes supérieures et un guidon plat.
Points forts & points faibles
5
Vélo haut de gamme avec du charisme, de la classe que le nom de la marque est sobre et stylé sur le cadre.
Vélo très agréable, les freins à disque ajoutent juste un peu plus de poids
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Confort
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Gamme de vitesses
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Guidon plat
-
Acheminement des câbles lors de la rotation du guidon moins réussi
-
Trou dans la tige de selle permettant à l'eau de pénétrer dans le cadre
5
Vélo de pointe, confort et vitesse à la fois.
J'avais auparavant une synapse. Celle-ci était confortable et rapide mais se sentait un peu à l'écart dans les montées. Le supersix est au moins aussi confortable, tout simplement incroyable, mais sans sacrifier la vitesse. Ce vélo veut vraiment aller de l'avant. Les roues sont fantastiques et, avec des pneus de 28 mm, très confortables. Le guidon est magnifique, minimaliste et doté d'une solution informatique standard. Le capteur de vitesse standard est également très appréciable. Ensuite, il y a la tige de selle. Celle-ci est vraiment flexible et, grâce au système save, elle offre un confort sans sacrifier la vitesse. Je n'ai jamais eu un vélo de route aussi agréable. Le prix est élevé, mais pas exceptionnel par rapport à d'autres modèles haut de gamme et vous avez des jantes supérieures et un guidon plat.
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Beau guidon
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Belles roues
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Confortable
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On peut à peine dire qu'il s'agit d'un Cannondale.
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2 avis | 0 avis | 0 avis | 3 avis | |
Taille de cadre | 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.71m - 1.77 | 48 cm / 51 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 61 cm / 1.59m - 1.64m | 56 cm / 58 cm / 1.77m - 1.84m | S / M / L / XL / 1.59m - 1.70m |
Géométrie | Performance | Endurance / Comfort | Aero | Performance |
Modèle | Homme | Femme / Homme | Homme | Homme |
Matière du cadre | Carbone / BallisTec | Carbone | Carbone / BallisTec | Carbone / UD Superlight |
Nombre de vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses |
Type de groupe de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
3.899,- | A partir de 2.999,- | 4.649,- | 2.999,- | |
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