Trek Emonda SL 6 Di2
Trek Emonda SL 6 Di2
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Trek | |
| Matière du cadre | Carbone 500 Series OCLV | |
| Fourche | Carbone | |
| Groupe de transmission | Shimano 105 Di2 | |
| Géométrie | Performance | |
| Cassette | Shimano 105 7100, 11-34, 12-speed | |
| Nombre de vitesses | 24 vitesses | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Type de pédalier | Compact 50/34T |
Le Trek Émonda SL 6 Di2 est un très beau vélo de route polyvalent de Trek.
Grimper et démarrer
En plus d'être un excellent vélo pour les montées, le Trek Émonda est aussi merveilleusement rapide sur le plat. L'Émonda SL 6 Di2 est un vélo de route en carbone qui a trouvé le bon équilibre en termes de qualité de conduite, d'équipement et d'aérodynamisme.
Si vous aimez les défis et vous êtes né pour obtenir les meilleures performances, ce magnifique vélo vous aide à le faire.
Grimper et démarrer
En plus d'être un excellent vélo pour les montées, le Trek Émonda est aussi merveilleusement rapide sur le plat. L'Émonda SL 6 Di2 est un vélo de route en carbone qui a trouvé le bon équilibre en termes de qualité de conduite, d'équipement et d'aérodynamisme.
Si vous aimez les défis et vous êtes né pour obtenir les meilleures performances, ce magnifique vélo vous aide à le faire.
Beau cadre
Le cadre du Trek Émonda SL 6 Di2 est très bien conçu. Le cadre est aérodynamique et l'Émonda est extrêmement rapide sur le plat. Et avec une très bonne conduite.
Géométrie
La géométrie H1.5 de Trek permet une position sportive sans être inconfortable. Cette géométrie est le juste milieu idéal entre la géométrie H2 axée sur le confort et la géométrie H1 agressive. Les câbles de frein et de vitesse sont acheminés à travers le tube de direction d'une manière attrayante, presque invisible. Elle offre également des avantages aérodynamiques.
Groupe 105
Pour équiper l'Émonda SL 6 Di2, Trek a opté pour le nouveau groupe Shimano 105 Di2 7100. Peut-être pas aussi sexy que ses frères plus chers, mais presque aussi bon. Un choix judicieux, donc, car avec cela, presque personne ne manque de quelque chose. Ni en termes de changement de vitesse, ni en termes de freinage. Le groupe est à peine plus lourd que les groupes plus chers. Avec le pédalier compact 50/34 et la cassette 11-34, l'Émonda est également adapté aux hautes montagnes. Grâce à la transmission 2x12 vitesses, vous pouvez toujours trouver la bonne vitesse grâce à une répartition idéale.
Composants Bontrager
Trek a longtemps utilisé ses propres composants Bontrager. Il en va de même pour le SL 6 Di2. La paire de roues Paradigm Comp est solide et Tubeless Ready. Prêt pour de nombreux kilomètres de plaisir cycliste sans souci. Le reste des composants tels que le guidon, la selle et la potence sont également de Bontrager.
Le cadre du Trek Émonda SL 6 Di2 est très bien conçu. Le cadre est aérodynamique et l'Émonda est extrêmement rapide sur le plat. Et avec une très bonne conduite.
Géométrie
La géométrie H1.5 de Trek permet une position sportive sans être inconfortable. Cette géométrie est le juste milieu idéal entre la géométrie H2 axée sur le confort et la géométrie H1 agressive. Les câbles de frein et de vitesse sont acheminés à travers le tube de direction d'une manière attrayante, presque invisible. Elle offre également des avantages aérodynamiques.
Groupe 105
Pour équiper l'Émonda SL 6 Di2, Trek a opté pour le nouveau groupe Shimano 105 Di2 7100. Peut-être pas aussi sexy que ses frères plus chers, mais presque aussi bon. Un choix judicieux, donc, car avec cela, presque personne ne manque de quelque chose. Ni en termes de changement de vitesse, ni en termes de freinage. Le groupe est à peine plus lourd que les groupes plus chers. Avec le pédalier compact 50/34 et la cassette 11-34, l'Émonda est également adapté aux hautes montagnes. Grâce à la transmission 2x12 vitesses, vous pouvez toujours trouver la bonne vitesse grâce à une répartition idéale.
Composants Bontrager
Trek a longtemps utilisé ses propres composants Bontrager. Il en va de même pour le SL 6 Di2. La paire de roues Paradigm Comp est solide et Tubeless Ready. Prêt pour de nombreux kilomètres de plaisir cycliste sans souci. Le reste des composants tels que le guidon, la selle et la potence sont également de Bontrager.
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| Trek Emonda SL 6 Di2 | Trek Domane SL 6 Gen 4 | Cannondale SuperSix EVO 3 | Trek Madone SL 6 Gen 8 | |
| 1 avis | 4 avis | |||
| Taille de cadre | 50 cm / 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | 44 cm / 47 cm / 50 cm / 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | 44 cm / 48 cm / 51 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 61 cm / 1.54m - 1.58m | S / M / ML / L / XL / 1.56m - 1.61m |
| Matière du cadre | Carbone / 500 Series OCLV | Carbone / 500 Series OCLV | Carbone | Carbone |
| Fourche | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
| Groupe de transmission | Shimano 105 Di2 | Shimano 105 Di2 | Shimano 105 Di2 | Shimano 105 Di2 / R7100 |
| Géométrie | Performance | Endurance / Comfort | Performance | Performance |
| Cassette | Shimano 105 / 7100, 11-34, 12-speed | Shimano 105 / 7100, 11-34, 12-speed | Shimano 105 | Shimano 105 / CS-R7101, 11-34 |
| 4.499,- | 3.699,- | 3.699,- | 4.299,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Trek
Matière du cadre
Carbone 500 Series OCLV
Géométrie
Performance
Nombre de vitesses
24 vitesses
Modèle de cadre
Femme / Homme
Couleur
Noir
Poids
8,5 kg
Garantie du fabricant
À vie
Limite de poids
125 kg
Roues & Pneus
Roues
Bontrager Paradigm Comp
Matériau de la jante
Aluminium
Pneus
Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramide hieldraad, 60 tpi
Largeur du pneu
28 mm
Largeur maximale du pneu
28 mm
Transmission
Cassette
Shimano 105 7100, 11-34, 12-speed
Type de pédalier
Compact 50/34T
Pédalier
Shimano 105 105 R7100
Chaîne
Shimano SLX M7100, 12-speed
Boîtier de pédalier
Praxis T47 met schroefdraad, interne lagers
Transmission et freinage
Groupe de transmission
Shimano 105 Di2
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Type de groupe de transmission
Électronique
Leviers de vitesses
Shimano 105 R7170, 12-speed
Dérailleur avant
Shimano 105 R7150, aanlasnok, down swing
Dérailleur arrière
Shimano 105 R7150
Cockpit
Guidon
Bontrager Elite VR-C, lichtmetaal, 31,8 mm, 100 mm reach, 124 mm drop
Guidoline
Bontrager Supertack geperforeerd
Potence
Bontrager Pro, 31,8 mm, geschikt voor Blendr, 7 graden
Confort
Fourche
Carbone
Tige de selle
Bontrager carbon seatmast cap, 20 mm offset
Selle
Bontrager Aeolus Comp, stalen rails, 145 mm breedte