Trek Emonda ALR 5 Disc

Quel beau vélo à regarder et quel beau vélo à utiliser. Grâce à son cadre en alu, j'ose l'utiliser pour les trajets quotidiens. Mais ne vous y trompez pas, il ne pèse que 113 grammes de plus que la variante en carbone. Pour le prix, vous obtenez vraiment un très bon vélo. De plus, grâce à la géométrie moderne et aux axes traversants, vous avez la possibilité d'en faire un vrai vélo de course avec une belle paire de roues en carbone et des pneus rapides.

Points forts & points faibles

La moto est magnifique et audacieuse dans cette livrée "azur s'estompant vers le corail vivant". Il se distingue de toutes les teintes sombres que l'on trouve sur de nombreux vélos de route. Ce vélo a l'air d'être en carbone avec sa finition très bonne et précise sans les perles de soudure habituelles. L'ALR5 accélère rapidement et semble léger comme une plume. En sortie de virage, vous reprenez rapidement le rythme. L'adéquation entre le cadre et le dérailleur est parfaite. Les 105 sont un excellent choix. La tenue de route est souple et précise. Il se prête parfaitement à l'escalade, à la course ou simplement à l'endurance. La sortie Vael Ouwe de la semaine dernière a donc été très satisfaisante. Après plusieurs vélos en carbone, je peux honnêtement dire que vous ne sortirez pas inférieur de ce vélo. Au contraire. C'est mon premier achat chez Mantel. J'ai été très bien aidé par Pim à Arnhem. Il a bien mesuré et ajusté le vélo et moi. Il a également trouvé une solution pour les mains endormies en ajustant les interrupteurs tournés vers l'intérieur. Vous voulez un vélo qui en donne le plus pour votre argent dans cette catégorie ? Alors l'émonda alr5 est le meilleur choix. Vous voulez le faire dans un bon magasin ? Mantel Arnhem vous aidera dans votre démarche.

Points forts & points faibles

Le vélo de course attire l'attention si on l'aime sobre. Il y a encore quelques options de réglage du poids, on passe ainsi sous la barre des 8 kg. Pour moi, l'argument d'achat décisif est que l'aluminium peut être réutilisé, contrairement au carbone.

Ce vélo est beaucoup plus léger que l'ancien, je suis content de l'avoir acheté.

Points forts & points faibles

Livré dans un carton géant, juste un guidon à redresser et c'est fait. Beau vélo, équilibré, sobre dans sa construction, ses couleurs et ses transitions. Equipement shimano 105 complet (à part les moyeux). Il semble rigide et solide malgré la légèreté de son cadre. Points négatifs : petite éraflure sur un tube coudé (pas assez importante pour tomber, mais quand même). Livré avec une entretoise de trop pour régler correctement le jeu de direction (l'une ou l'autre des entretoises doit être plus profonde). Heureusement, il reste encore des entretoises, le raccourcissement du tube de fourche sera pour plus tard. De la graisse/pâte a été utilisée entre la potence et le guidon, mais aucune graisse n'a été utilisée sur les boulons de la potence. Les roues ont pincé lors de la première utilisation. Je sais que ce sont des roues d'usine, mais en tant que constructeur de roues, j'ai vérifié la tension des rayons sur tout le pourtour. La tension est assez faible et il y a un certain déséquilibre dans la tension des rayons. Mais attendons de voir ce qu'il en est à l'avenir. Malgré ces défauts, je suis très satisfait de cet achat, mais il faudra attendre de voir si cela se confirme à l'avenir.

Points forts & points faibles