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Trek Domane SL 5 Gen 4
Trek Domane SL 5 Gen 4
1/12
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Description
Le nouveau Trek Domane SL 5 est le vélo idéal pour tous ceux qui aiment accumuler de nombreux kilomètres dans le confort et la sécurité.
Confort accru
Trek a développé un vélo de route avec lequel vous pouvez facilement pédaler de nombreux kilomètres. Une géométrie spécifique, un équipement très solide et des pneus larges vous permettront de faire de nombreux tours agréables sur le vélo de route.
Si vous recherchez un vélo de route de haute qualité, pour parcourir confortablement de longues distances, n'oubliez pas de lire la suite de l'article sur le Trek Domane SL 5.
La base du Trek Domane SL5 est le cadre sophistiqué en carbone. Ce cadre est rigide, ce qui permet une manipulation directe et agréable. Les câbles passent par le cadre, ils sont donc bien protégés des précipitations et autres saletés. De plus, Trek utilise le concept Isospeeed sur le Domane. Ce concept est utilisé à l'arrière du vélo, ce qui amortit les vibrations et réduit la fatigue. De cette façon, vous pourrez également parcourir les derniers kilomètres confortablement.
Groupe solide
Le passage des vitesses sur ce vélo se fait avec le groupe Shimano 105. Ce groupe offre d'excellentes performances en matière de changement de vitesse, et passe les vitesses en douceur et rapidement. Le vélo de route est équipé de 22 vitesses et d'une cassette 11-34. Cela permet de disposer d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de monter les côtes en douceur, même en montagne. Dans les descentes, vous pouvez alors compter sur les freins à disque hydrauliques. Ces freins à disque offrent une performance de freinage puissante, même dans de mauvaises conditions. De plus, ils sont faciles à moduler, ce qui vous donne beaucoup de confiance dans les virages.
Pneus larges
Trek a opté pour des pneus de 32 mm de large sur le Domane. Cela procure un grand confort et une grande sécurité sur n'importe quelle surface. Si vous souhaitez transporter des pneus encore plus larges, vous pouvez les monter jusqu'à 38 mm de large. De plus, les pneus et les jantes sont prêts pour le tubeless. Ainsi, avec un petit ajustement, vous pouvez rouler sans chambre à air. La conduite sans chambre à air offre une résistance au roulement plus faible, et le risque de crevaison est également beaucoup plus faible.
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Confort accru
Trek a développé un vélo de route avec lequel vous pouvez facilement pédaler de nombreux kilomètres. Une géométrie spécifique, un équipement très solide et des pneus larges vous permettront de faire de nombreux tours agréables sur le vélo de route.
Si vous recherchez un vélo de route de haute qualité, pour parcourir confortablement de longues distances, n'oubliez pas de lire la suite de l'article sur le Trek Domane SL 5.
Technologies
Cadre confortableLa base du Trek Domane SL5 est le cadre sophistiqué en carbone. Ce cadre est rigide, ce qui permet une manipulation directe et agréable. Les câbles passent par le cadre, ils sont donc bien protégés des précipitations et autres saletés. De plus, Trek utilise le concept Isospeeed sur le Domane. Ce concept est utilisé à l'arrière du vélo, ce qui amortit les vibrations et réduit la fatigue. De cette façon, vous pourrez également parcourir les derniers kilomètres confortablement.
Groupe solide
Le passage des vitesses sur ce vélo se fait avec le groupe Shimano 105. Ce groupe offre d'excellentes performances en matière de changement de vitesse, et passe les vitesses en douceur et rapidement. Le vélo de route est équipé de 22 vitesses et d'une cassette 11-34. Cela permet de disposer d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de monter les côtes en douceur, même en montagne. Dans les descentes, vous pouvez alors compter sur les freins à disque hydrauliques. Ces freins à disque offrent une performance de freinage puissante, même dans de mauvaises conditions. De plus, ils sont faciles à moduler, ce qui vous donne beaucoup de confiance dans les virages.
Pneus larges
Trek a opté pour des pneus de 32 mm de large sur le Domane. Cela procure un grand confort et une grande sécurité sur n'importe quelle surface. Si vous souhaitez transporter des pneus encore plus larges, vous pouvez les monter jusqu'à 38 mm de large. De plus, les pneus et les jantes sont prêts pour le tubeless. Ainsi, avec un petit ajustement, vous pouvez rouler sans chambre à air. La conduite sans chambre à air offre une résistance au roulement plus faible, et le risque de crevaison est également beaucoup plus faible.
Avis
Avis
4 / 5
Malgré son poids, c'est un excellent choix.
- Rafal 17 septembre 2023
Un excellent vélo de loisir, il fonctionne très bien sur les mauvaises routes, mais il est un peu lent sur ces pneus de 32,700.
Traduction automatique
4 / 5
Vélo d'appartement
- Ronnie 25 juillet 2023
Conduit comme une bête. Aplatit toutes les bosses. Très bonne adhérence sur les chemins de gravier et l'asphalte.
Points forts & points faibles
Aspect
Confort
Prise en main
Cher pour 105
Traduction automatique
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| Taille de cadre | 50 cm / 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 1.59m - 1.64m | 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.65m - 1.70m | XXS / XS / S / M / L / XL / XXL / 1.54m - 1.58m | 44 cm / 49 cm / 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 61 cm / 1.50m - 1.55m |
| Géométrie | Endurance / Comfort | Performance | Endurance / Comfort | Endurance / Comfort |
| Modèle | Femme / Homme | Femme / Homme | Homme | Femme / Homme |
| Matière du cadre | Carbone / 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed | Carbone / 500 Series OCLV | Carbone / HMF | Aluminium |
| Nombre de vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses |
| Type de groupe de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| 2.799,- | 2.299,- | 2.799,- | 2.299,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Roues & Pneus
Transmission
Transmission et freinage
Cockpit
Trek Domane SL 5 Gen 4
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Trek
Général
Roues & Pneus
Transmission
Transmission et freinage
Cockpit
Trek Domane SL 5 Gen 4
Description
Le nouveau Trek Domane SL 5 est le vélo idéal pour tous ceux qui aiment accumuler de nombreux kilomètres dans le confort et la sécurité.Confort accru
Trek a développé un vélo de route avec lequel vous pouvez facilement pédaler de nombreux kilomètres. Une géométrie spécifique, un équipement très solide et des pneus larges vous permettront de faire de nombreux tours agréables sur le vélo de route.
Si vous recherchez un vélo de route de haute qualité, pour parcourir confortablement de longues distances, n'oubliez pas de lire la suite de l'article sur le Trek Domane SL 5.
Technologies
Cadre confortableLa base du Trek Domane SL5 est le cadre sophistiqué en carbone. Ce cadre est rigide, ce qui permet une manipulation directe et agréable. Les câbles passent par le cadre, ils sont donc bien protégés des précipitations et autres saletés. De plus, Trek utilise le concept Isospeeed sur le Domane. Ce concept est utilisé à l'arrière du vélo, ce qui amortit les vibrations et réduit la fatigue. De cette façon, vous pourrez également parcourir les derniers kilomètres confortablement.
Groupe solide
Le passage des vitesses sur ce vélo se fait avec le groupe Shimano 105. Ce groupe offre d'excellentes performances en matière de changement de vitesse, et passe les vitesses en douceur et rapidement. Le vélo de route est équipé de 22 vitesses et d'une cassette 11-34. Cela permet de disposer d'une large gamme de vitesses, ce qui vous permet de monter les côtes en douceur, même en montagne. Dans les descentes, vous pouvez alors compter sur les freins à disque hydrauliques. Ces freins à disque offrent une performance de freinage puissante, même dans de mauvaises conditions. De plus, ils sont faciles à moduler, ce qui vous donne beaucoup de confiance dans les virages.
Pneus larges
Trek a opté pour des pneus de 32 mm de large sur le Domane. Cela procure un grand confort et une grande sécurité sur n'importe quelle surface. Si vous souhaitez transporter des pneus encore plus larges, vous pouvez les monter jusqu'à 38 mm de large. De plus, les pneus et les jantes sont prêts pour le tubeless. Ainsi, avec un petit ajustement, vous pouvez rouler sans chambre à air. La conduite sans chambre à air offre une résistance au roulement plus faible, et le risque de crevaison est également beaucoup plus faible.