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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Roues polyvalentes en carbone de 50 mm de haut pour freins sur jante, avec un poids réduit de 1615 g.
- La largeur de la jante de 28 mm offre un avantage aérodynamique considérable et une sensation de stabilité dans le vent.
- Rayons Pilar straight-pull, solides et durables, pour un transfert de puissance instantané et moins de risques de rupture des rayons.
- L'ensemble utilise des roulements semi-céramiques pour une faible résistance au roulement et des gains de puissance maximaux.
- La largeur interne de la jante de 17 mm permet de monter des pneus de 23 à 33 mm.
- La largeur interne de la jante de 17 mm est légèrement plus étroite par rapport aux tendances, mais permet tout de même de monter des pneus de 23 mm.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Elitewheels |
28 pouces | |
Roues aérodynamiques | |
SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | |
25 à 28 mm | |
> 60 mm | |
1615 grammes | |
Type de frein
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Frein à patin |
Pneu à tringle souple / Tubeless |
Les Elitewheels Marvel 50V en carbone ont des jantes de 28 mm de large et 50 mm de haut avec un poids faible de 1615 grammes, équipées de roulements avec des billes en céramique pour une faible résistance au roulement et une grande durabilité. Elles ont été largement testées et sont équipées de rayons en acier inoxydable Pillar très fiables. La paire de roues Marvel 50V est optimisée d'un point de vue aérodynamique pour des pneus de 25-28 mm et est extrêmement stable dans des conditions venteuses grâce à la jante en forme de U.
Partenaire GCN
Elitewheels est partenaire de Global Cycling Network à partir de 2024. Une chaîne youtube très connue dans le monde de cyclisme, qui vous fournit les dernières technologies en matière de vélos et de pièces de vélo. GCN effectue de nombreux tests de produits pour différentes marques et est arrivé à la conclusion qu'Elitewheels pouvait pleinement répondre à leurs attentes.
Jantes
Chez Elitewheels, les roues Marvel sont conçues pour répondre aux besoins des cyclistes amateurs. Contrairement aux jantes en aluminium que l'on trouve sur la plupart des vélos de route, les roues Marvel sont plus solides, plus rigides, beaucoup plus aérodynamiques et nettement plus légères. En fait, les roues jouent le rôle le plus important dans l'aérodynamisme d'un vélo. Au lieu de réduire le poids ailleurs, une jante plus légère permet d'économiser du poids en rotation, ce qui se traduit par une sensation plus agile et une accélération plus rapide sur le vélo.
Rayons
Choisir le bon rayon pour construire une roue est essentiel. Elitewheels a choisi d'utiliser des rayons en acier inoxydable Pillar PA 1423. Ils sont forgés à froid, ce qui les rend encore plus résistants que les rayons ordinaires, leur permettant de supporter une résistance élevée à la traction et un poids maximum de 130 kg pour le cycliste.
Moyeux
Les roues Elitewheels Marvel sont dotées de moyeux à bride haute qui permettent d'obtenir une plus grande rigidité latérale et d'améliorer considérablement la stabilité. Les moyeux des roues avant et arrière sont dotés de roulements semi-céramiques avec un coefficient de frottement extrêmement faible, ce qui vous permet d'économiser de précieux watts. Le moyeu avant utilise des roulements semi-céramiques 6803 et le moyeu arrière utilise trois roulements 6803 et un roulement 6903. Plus le roulement est grand, meilleure est la rigidité.
Semi-céramique
Le moyeu avant de la Marvel 50V utilise deux roulements semi-céramiques 6803. Le moyeu arrière utilise un roulement 6903 et trois roulements 6803 semi-céramiques. Ces roulements de grande taille offrent une meilleure durabilité que les roulements standard. En utilisant des roulements semi-céramiques de grande taille, vous obtenez un vélo plus efficace, économisant de précieux watts.
Surface de freinage
Le Marvel 50V utilise un mélange de résine capable de supporter une température élevée de 270℃, développé par Elitewheels elle-même. Une fibre de carbone japonaise Toray T800 a été utilisée pour la surface de freinage. Cette résistance à la chaleur garantit d'excellentes performances de freinage, même sur des descentes plus longues et plus raides. La piste de freinage comporte également des rainures gravées au laser pour évacuer l'eau, ce qui permet un freinage sûr et cohérent sur sol mouillé.
Tubeless
Toutes les roues Elitewheels sont adaptées à la configuration tubeless et équipées d'un fond de jante tubeless. Chaque jante présente notre conception unique de l'angle R tubeless, ce qui facilite le montage. Pour rendre le montage des pneus tubeless encore plus facile, les jantes sont conçues avec des jantes de montage spéciales, rendant le gonflage possible même avec une pompe au sol.
• 4x patins de frein pour jantes carbone
• 2x Fond de jante Tubeless (pré-monté)
• 2x valves Tubeless
• 2x blocage rapide (avant et arrière)
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Mauvais départ et meilleure performance dans les Ardennes
J'ai eu des problèmes avec le bord du frein de la jante arrière qui s'est usé très rapidement après 8-10 sorties sur le plat des Pays-Bas avec un peu de pluie. (Blocs fournis) Résolu par Mantel/Elite. J'ai voulu écrire un article sur le burn-off géant à cause de la déception. Mais après le remplacement : J'ai également fait une sortie dans les Ardennes à Stavelot avec des morceaux de pavés agressifs dans le village et des descentes très rapides dans la région à 70 km/h. Les jantes ont survécu à tout cela et ont freiné sans problème. Les jantes ont survécu à tout cela et ont très bien freiné avec mon poids. Pas d'usure perceptible à l'avant ou à l'arrière. La prise de virage est également bonne. (Temps sec, blocs BBB carbostop, pneus de 25mm) Donc très satisfait au final après un très mauvais départ. *J'ai l'impression d'être un fanboy, mais je suis très surpris que les jantes aient survécu à Stavelot. D'où l'effort d'écrire un article.
Points forts & points faibles
5 / 5
Une paire de roues géniale pour les routiers
J'adore cette paire de roues Elite, elles sont très confortables à conduire
5 / 5
Pour un prix relativement intéressant, vous bénéficiez d'un grand confort cycliste et d'une amélioration de votre vélo de route.
Mes anciennes jantes étaient cassées. Je pouvais désormais les remplacer par des jantes standard en aluminium ou par ces jantes en carbone pour un petit supplément de prix. Les avantages l'emportent largement sur le prix un peu élevé. De plus, ce sont les seules jantes en carbone qui conviennent à mon vélo de route.
Points forts & points faibles
5 / 5
Site au top livraison rapide
Super produit je recommande
Points forts & points faibles
4 / 5
prix intéressant pour cette paire de roues
Cassette et pneus montés et c'est parti, j'ai roulé 500 km maintenant, alors attendons de voir.
Points forts & points faibles
5
Mauvais départ et meilleure performance dans les Ardennes
J'ai eu des problèmes avec le bord du frein de la jante arrière qui s'est usé très rapidement après 8-10 sorties sur le plat des Pays-Bas avec un peu de pluie. (Blocs fournis) Résolu par Mantel/Elite. J'ai voulu écrire un article sur le burn-off géant à cause de la déception. Mais après le remplacement : J'ai également fait une sortie dans les Ardennes à Stavelot avec des morceaux de pavés agressifs dans le village et des descentes très rapides dans la région à 70 km/h. Les jantes ont survécu à tout cela et ont freiné sans problème. Les jantes ont survécu à tout cela et ont très bien freiné avec mon poids. Pas d'usure perceptible à l'avant ou à l'arrière. La prise de virage est également bonne. (Temps sec, blocs BBB carbostop, pneus de 25mm) Donc très satisfait au final après un très mauvais départ. *J'ai l'impression d'être un fanboy, mais je suis très surpris que les jantes aient survécu à Stavelot. D'où l'effort d'écrire un article.
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A survécu aux pavés !
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Abordable
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Agréable
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Les moyeux n'ont pas de forme aérodynamique
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Problème avec la jante de frein (réparé)
5
Pour un prix relativement intéressant, vous bénéficiez d'un grand confort cycliste et d'une amélioration de votre vélo de route.
Mes anciennes jantes étaient cassées. Je pouvais désormais les remplacer par des jantes standard en aluminium ou par ces jantes en carbone pour un petit supplément de prix. Les avantages l'emportent largement sur le prix un peu élevé. De plus, ce sont les seules jantes en carbone qui conviennent à mon vélo de route.
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Amélioration du vélo de route
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Augmentation significative du confort cycliste
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Bon rapport qualité-prix
4
prix intéressant pour cette paire de roues
Cassette et pneus montés et c'est parti, j'ai roulé 500 km maintenant, alors attendons de voir.
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belle apparence
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différentes tailles de pneus possibles
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se dirige bien dans les virages
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Disponible uniquement en noir
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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Elitewheels Marvel 50V | Elitewheels Marvel 38V | Shimano Ultegra WH-RS500 | Campagnolo Zonda | |
5 avis | 0 avis | 14 avis | 160 avis | |
Taille de roue | 28 pouces | |||
Caractéristique(s) des roues | Roues aérodynamiques | Roues légères pour la montagne | Roues de remplacement | Roues légères pour la montagne |
Type de roue libre | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses |
Largeur de pneu recommandée par Mantel | 25 à 28 mm | 25 à 28 mm | jusqu'à 25 mm | jusqu'à 25 mm |
Longueur de valve requise | > 60 mm | > 55 mm | > 38 mm | > 39 mm |
Poids fabricant | 1615 grammes | 1530 grammes | ||
599,- | 599,- | A partir de 199,95 | 399,95 | |
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