Avis sur

Vittoria Terreno G2 Skinwall

Comme pneu arrière, bon sur sol sec, dur et mulch. Vélo glissant, retournement perpendiculaire. Le vélo devient "ludique".

Points forts & points faibles

Les murs sont d'une couleur un peu claire (beige). Personnellement, j'aime bien, mais il faut que ce soit à votre goût.

Points forts & points faibles

Fonctionne bien sur tous les substrats

Points forts & points faibles

Les modèles Specialized ont l'air d'aller bien

Points forts & points faibles

J'ai déjà commandé deux fois ce pneu. C'est pour moi le meilleur pneu. Super rapide et aussi très adhérent sur les graviers, et visuellement très beau. La commande a été livrée très rapidement. Toujours un plaisir

J'utilise le pneu sur le "vélo tout temps" pour rouler par tous les temps. J'ai déjà roulé dans la neige, la grêle et le verglas. Nous roulons principalement sur des routes, mais nous sommes parfois obligés de prendre des bouts de gravier ou des chemins de campagne. Un pneu qui complète parfaitement la petite gamme de pneus slick.

Points forts & points faibles

300 km au cours des 4 dernières semaines sans problème sur sol forestier, gravillons, gravier et asphalte. Bonne combinaison entre adhérence, silence et esthétique.

Points forts & points faibles

J'ai monté ces pneus sur mon VTT en tant que 2ème jeu (jeu de pneus pour la route). Ils fonctionnent vraiment bien et offrent encore suffisamment d'adhérence sur les terrains légers. De mon point de vue, le seul point négatif est la mauvaise adhérence en cas d'humidité. Ce qui ne devrait pas être une surprise vu le profil. Je suis très satisfait de ces pneus et je les achèterais à nouveau pour la route.

Points forts & points faibles

Un pneu vraiment super pour un vélo de sac à dos après 3000 km toujours super

Points forts & points faibles

Tient bien dans les coins et est excellent sur les surfaces dures.

Points forts & points faibles

Je pense que je pourrais l'utiliser comme seul pneu au milieu de l'été.

Points forts & points faibles

Le pneu répond parfaitement à mes attentes, il est polyvalent tant sur la route qu'en VTT et surtout en gravel biking, c'est un choix parfait.

Points forts & points faibles

Purement positif. J'ai roulé avec ces pneus sur les pires terrains qui soient : désert du sud de l'Espagne, descentes de rochers pointus, lits de rivières, gros rochers, rochers pointus. Je n'ai jamais eu de crevaison !

Points forts & points faibles

Je voulais utiliser mon vélo de plage de manière plus polyvalente. Le Vittoria Terreno me permet également de quitter la route et la plage pour aller sur le gravier en toute confiance. C'est bien aussi de voir quel est le stock actuel du magasin (l'option de réserver seulement serait vraiment géniale).

Points forts & points faibles

Pneu idéal pour transformer votre VTT en gravel bike. Je l'ai utilisé pour faire la Veloscenic de Paris à Mt-Saint-Michel, +-500km de routes caillouteuses. Ce pneu est idéal pour les routes de gravier sèches, beaucoup d'adhérence dans les virages, peu de résistance en ligne droite.

Points forts & points faibles

Le vélo est léger et a fière allure

Points forts & points faibles

Installer sur un Gravel riverside 920 de chez Decat c’est pneus sont juste magnifiques rendement accroche et esthétique !

Points forts & points faibles

Très bon pneu pour le vélo de route également

Points forts & points faibles

Un cauchemar absolu ! Vittoria elle-même me les a recommandés pour un voyage à vélo à travers le Danemark et l'Allemagne, sur des chemins de gravier. Dix (10 !) crevaisons en 4 jours, sur du gravier très ordinaire. Pas la moindre protection. Vraiment dramatique. J'ai commencé par les monter sans chambre à air. Au bout d'un jour et demi, ils étaient à plat, sans crevaison, sans lait... Trois magasins ne savaient pas quoi en faire. J'ai contacté leur service clientèle. Juste "désolé" et aucune action, rappel, garantie, quoi que ce soit.... Ah oui, la couleur des photos n'est pas la bonne non plus. Beaucoup plus claire ! Plus jamais de Vittoria...

Points forts & points faibles

Mise en place des tubeless : Se pose très facilement sur la jante (dans mon cas, DTswiss c1800) et retient immédiatement l'air. En combinaison avec MucOff Tape et Sealant, aucune perte de pression. Pas de perte de lait d'étanchéité par les parois latérales, comme cela arrive souvent avec les Skinwall ("transpiration"). Résistance au roulement : Roule plus facilement que les pneus XC comparables de Schwalbe à pression égale. Accélération et vitesse finale sensiblement plus élevées pour une dépense d'énergie à peu près équivalente. Protection contre les crevaisons : Monté depuis environ 600 km, aucune crevaison depuis. Profil d'exigences : gravier grossier, trails avec des buissons d'épines, des racines et des talons, asphalte urbain avec des éclats de verre, etc. Comportement dans les virages : Pas vraiment un point négatif, mais qui mérite d'être mentionné : Il faut s'y habituer au début. La transition entre le profil central lisse et les crampons latéraux est nettement perceptible, le pneu demande ici un peu d'insistance lors du virage. Mais on s'y habitue vite une fois qu'on le sait.

Points forts & points faibles

De belles premières expériences comme mes premières fréquentations.

Points forts & points faibles

Pneu idéal pour ceux qui font aussi beaucoup de route. Faible résistance au roulement, agréable et silencieux, sans oublier l'aspect esthétique ! J'aime beaucoup ce pneu, en bref, je le recommande vivement !

Points forts & points faibles

Les pneus répondent aux attentes, la première impression est très bonne. Ils sont également très esthétiques sur mon nouveau vélo.

Points forts & points faibles

Mantel toujours un service parfait et une livraison rapide même en Belgique

Points forts & points faibles

Après réception rapide, j'ai immédiatement monté les pneus et je suis allé faire un tour. Sur la route, vous avancez comme une fusée, sur les sentiers forestiers secs, les pneus coupent à travers le sable comme un couteau dans du beurre. J'ai trouvé une bonne alternative pour rouler avec le groupe sur la route et seul dans les bois.

Points forts & points faibles

Les routes boueuses restent une réalité, mais ce n'est pas surprenant.

Points forts & points faibles

Pour moi, c'est le pneu parfait. On peut aller dans tous les sens avec lui.

Points forts & points faibles

Acheté pour ma femme car elle ne plonge pas dans la boue avec autant de fanatisme. Très bon pneu et très beau pneu. Il n'y a presque plus de bruit et il va très vite !

Points forts & points faibles

Acheté pour le VTT XC pour rouler sur la route et les chemins de gravier. Quelle différence, on va vraiment plus vite grâce à la faible résistance au roulement. La confiance dans les virages sur gravier est maintenue grâce au profil grossier des flancs. Lorsque j'ai été obligé de l'utiliser un peu dans une bande de boue humide dans les bois, on se rend compte qu'il n'est pas fait pour cela. Mais sur route/gravier (également mouillé) ils sont super, vont comme une fusée et avec moins d'effort grâce à la faible résistance au roulement. Je ne suis pas vraiment fan du look skinwall mais c'est une question de goût.

Points forts & points faibles

Des pneus esthétiques qui sont également à la hauteur des performances.

Points forts & points faibles

Très bon pneu, très rapide et très adhérent, très adapté aux pistes de gravier et de mtb.

Points forts & points faibles

Fonctionne bien sur les routes pavées et les routes avec du gravier fin.

Points forts & points faibles

Pneu excellent pour le velotaf. J'ai même été dans la boue avec.

Les pneus sont faciles à monter et, en les gonflant correctement, vous les placez bien sur votre jante. De plus, la bande de roulement est parfaite pour rouler sur les itinéraires de MTB ainsi que sur les routes pavées. La faible résistance au roulement vous permet de maintenir une bonne vitesse.

Points forts & points faibles

Acheté comme pneu de gravier pour le VTT. Super adhérence sur tous les terrains. Très rapide sur les sections pavées

Points forts & points faibles

Un beau pneu rétro

Points forts & points faibles